Saint-Malo : les ports de plaisance passent à la vitesse supérieure
Une concession sur le long terme, un programme à court terme
Depuis 2023, la SPL Bretagne Plaisance pilote déjà l’exploitation des ports malouins. La signature officielle de ce contrat de concession sur 25 ans, effective ce 20 juin 2025, vient sécuriser et renforcer cette dynamique. Créée par la Région Bretagne et la Ville de Saint-Malo, la SPL bénéficie d’un soutien politique solide, qui lui permet d’engager dès à présent un programme de 27 millions d’euros d’investissements. Le projet Cap Vauban en est la première concrétisation : une nouvelle capitainerie de 160 m2 avec salle de réunion, des sanitaires modernisés, des services repensés pour les usagers et un espace de restauration de 215 m2 attendu pour la fin 2025. Un signal fort pour dynamiser la vie portuaire et améliorer l’accueil des plaisanciers.
Une capacité portuaire largement augmentée
Pour répondre à la forte demande d’emplacements, Bretagne Plaisance prévoit une augmentation de 33 % du nombre de places à flot et à terre. À l’horizon 2026, les ports de Saint-Malo pourront accueillir plus de 2 100 bateaux, contre 1 800 aujourd’hui. Ce développement repose sur la construction d’un port à sec de 400 places et sur des travaux de dragage et de déroctage au port des Sablons, permettant d’y accueillir 150 unités supplémentaires. En parallèle, les espaces terrestres seront réaménagés, à commencer par le terre-plein Sud des Sablons, en concertation avec les usagers et les professionnels locaux.
Des services modernisés et connectés
Au-delà de l’extension, la qualité de service est au cœur du projet. Bretagne Plaisance mise sur l’innovation technologique pour optimiser l’expérience des plaisanciers : outils de réservation intelligents, numérisation des services, gestion automatisée des accès. Ces évolutions toucheront l’ensemble du périmètre portuaire, du port Vauban aux mouillages, pour offrir une navigation plus fluide et un accès simplifié aux installations.
Une démarche environnementale affirmée
L’un des axes majeurs de la feuille de route est la transition écologique. Déjà certifié « Ports Propres actifs en biodiversité », le port des Sablons montre la voie. La SPL vise désormais la certification du port Vauban, avec la volonté de généraliser des pratiques portuaires responsables. Dans ce cadre, 300 bornes intelligentes vont être installées pour individualiser les consommations d’eau et d’électricité. Ce système permettra à la fois de favoriser la sobriété énergétique, d’assurer une facturation plus juste, et de faire du port malouin un modèle de gestion durable à l’échelle nationale.
Une identité forte et valorisée avec Saint-Malo Plaisance
Pour fédérer l’ensemble de ces initiatives sous une bannière cohérente, Bretagne Plaisance lance la marque « Saint-Malo Plaisance ». Plus qu’un nom, il s’agit d’une affirmation d’identité : celle d’un port résolument tourné vers l’avenir, sans renier son histoire et son ancrage local. Cette marque permet aussi de conjuguer la mutualisation de la gestion des ports avec le respect des spécificités malouines, et de donner davantage de visibilité aux services publics portuaires.
Avec ce contrat de concession inédit et ce programme ambitieux, Saint-Malo devient un cas d’école dans la gestion portuaire en Bretagne. À la croisée des enjeux touristiques, économiques et environnementaux, cette nouvelle étape marque un tournant pour les ports de plaisance bretons. La combinaison entre volonté politique, investissement massif et proximité avec les usagers pourrait bien inspirer d’autres territoires.
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