X-Yachts annonce deux nouveautés et une nouvelle gamme pour 2021

Voiliers
Par Eric Savant-Ros
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Si X-Yachts n’est pas venu au Boot de Düsseldorf avec une avant-première, le chantier danois a su retenir l’attention avec l’annonce de deux nouveaux modèles venant compléter la gamme Pure X en 2021 : le X56 et le X60, pour lequel aucune information n’a été dévoilée. Présentation en avant-première du X56.

Si X-Yachts n’est pas venu au Boot de Düsseldorf avec une avant-première, le chantier danois a su retenir l’attention avec l’annonce de deux nouveaux modèles venant compléter la gamme Pure X en 2021 : le X56 et le X60, pour lequel aucune information n’a été dévoilée. Présentation en avant-première du X56.

Le X56 est donc le premier de deux modèles de plus de 50 pieds de la gamme Pure X : performance et croisière tout confort sont au rendez-vous de ce nouveau voilier, dans la pure tradition X-Yachts. Le programme de ce nouveau modèle ? Une traversée de l’Atlantique ou une croisière dans les îles Grecques, sans skipper car facile à manœuvrer. Il peut être équipé d’un foc auto-vireur pour une maniabilité aisée ou de rails de génois courtes et longitudinales, pour maximiser les performances de navigation, entre cruising et racing : au futur propriétaire de décider. Tout est personnalisable à bord du X56 , comme les autres modèles du chantier danois rappelle Thomas Mielec, directeur design et conception. On retrouve également quatre winches, facilement contrôlables depuis le poste de barre. A l’arrière, on retrouve une large plateforme pouvant servir de plateforme de bain  et d’accès à la mer, et donnant accès, une fois ouverte, au garage,  pouvant accueillir un tender de 3 mètres.

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Le X56  est disponible de huit versions d’aménagement et plusieurs choix possibles pour les matériaux. Parmi les différentes versions, on peut opter pour une cuisine ouverte ou fermée,  les cabines à l’arrière peuvent être aménagées avec deux lits jumeaux ou un lit king size et, quant à la cabine propriétaire, c’est l’orientation du lit qui varie. Pour toutes les options, une cabine skipper est possible à la proue du voilier.

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Fiche technique :

Longueur : 17,25 m

Largeur : 4,90 m

Tirant d’eau standard : 2,90 m

Déplacement lège : 18 100 kg

Motorisation : Yanmar 81 kW 110 ch

Capacité carburant : 500 l

Capacité eau : 600 l

Surface grand-voile : 97 m2

Foc auto-vireur : 60 m2

Spy asymétrique : 256 m2

Prix de base : environ 900 000 euros

Plus d’informations sur le site X-Yachts.

Et ce ne sera pas la seule nouveauté de 2021, avec le X60 : une gamme X-Power devrait faire son entrée sur le marché…

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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