Croisières polaires : une évasion au bout du monde

Par Figaronautisme.com

Lorsque l’on évoque les croisières, l’image des mers turquoise et des plages de sable chaud domine souvent l’imaginaire collectif. Pourtant, une nouvelle tendance séduit les amateurs d’expériences hors du commun : les croisières polaires. Ces voyages vous transportent au cœur des territoires les plus reculés du globe, entre fjords gelés, icebergs majestueux et faune rare.

Les régions polaires exercent une fascination unique sur l’imaginaire collectif. Terres de contrastes extrêmes, ces environnements reculés abritent une biodiversité remarquable, immortalisée par d’innombrables documentaires. L’Antarctique, surnommé le Continent Blanc, s’impose comme un sanctuaire mythique, attirant depuis des siècles explorateurs et scientifiques. Naviguer dans ces contrées glacées, c’est approcher des rivages où des manchots royaux croisent de grands cétacés et où les icebergs, d’un bleu hypnotique, flottent dans un silence majestueux. À l’autre extrémité du globe, l’Arctique dévoile ses mers gelées, ses fjords escarpés et son emblématique ours polaire, roi d’un royaume fragile. Ce cadre grandiose inspire une nouvelle génération de voyageurs avides d’évasion responsable.

Ponant : luxe, innovation et immersion scientifique

Ponant propose une gamme impressionnante d’expéditions polaires, avec 45 croisières en Antarctique et 81 en Arctique, dont certaines dans des régions rarement visitées. À bord du Commandant Charcot, le premier navire hybride propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), les voyageurs explorent des lieux reculés comme le Passage du Nord-Ouest ou la région de Thulé. Ce navire est une prouesse technologique, conçue pour minimiser son impact environnemental tout en assurant un confort absolu. Ponant ne se contente pas de transporter ses passagers : elle leur offre une immersion totale dans l’univers polaire. Accompagnés de guides naturalistes et d’experts, les croisiéristes participent à des excursions en kayak ou en zodiac, des randonnées en raquettes, des plongées polaires ou des balades en traîneau à chiens. Les conférences scientifiques organisées à bord permettent de mieux comprendre ces écosystèmes fragiles.
Le Commandant Charcot offre un luxe discret : cabines spacieuses avec vue sur la mer, gastronomie raffinée et espaces bien-être, le tout dans une atmosphère feutrée. Ponant propose des croisières de 15 jours à partir de 20 000 €, incluant pension complète, boissons et activités. Ces voyages se distinguent par leur engagement écologique et leur soutien à la recherche scientifique grâce à des partenariats avec des institutions spécialisées.

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© Exploris


Exploris : l’élégance au service de l'exploration polaire
Exploris propose des croisières aux pôles conçues pour les voyageurs en quête d’une expérience authentique et intime, avec un maximum de 140 passagers à bord pour favoriser les interactions humaines et un accès privilégié aux sites d’expédition. À bord de l’Exploris One, le confort et l’aventure se conjuguent dans des itinéraires prestigieux incluant la Péninsule Antarctique, les îles Malouines et la Géorgie du Sud. L’accent est mis sur des débarquements fréquents, permettant d’observer la faune, de découvrir des paysages vierges et de vivre des moments uniques, comme un repas interrompu par le passage de baleines ou une observation nocturne d’ours polaires. Engagée pour le respect des écosystèmes, la compagnie collabore avec l’IAATO et l’AECO, proscrit le fioul lourd et privilégie des technologies moins polluantes. Les croisières, ponctuées de conférences thématiques, reflètent cet engagement écologique, comme en témoigne une boucle australe de 18 jours passant par la Géorgie du Sud, proposée à partir de 18 210 €.

Hurtigruten : l’Express Côtier, une légende vivante de la Norvège

Hurtigruten, véritable icône de la navigation en Norvège, propose des croisières inoubliables au départ de ce pays au littoral le plus long après le Canada. Autrefois un périple ardu au XIXe siècle, le voyage le long de la côte norvégienne est aujourd’hui sublimé par l’Express Côtier, un itinéraire emblématique de 12 jours imaginé par le capitaine Richard With. Ce parcours historique, qui relie le sud-ouest de la Norvège à la frontière arctique en passant par 34 ports, couvre 2 500 milles nautiques et dévoile la splendeur des paysages norvégiens, qu’ils soient parés de la lumière magique de l’été ou drapés de l’hiver féérique. En plus de ses croisières traditionnelles, Hurtigruten se tourne vers l’avenir avec l’annonce de son premier navire zéro émission, attendu en 2030. Conçu pour exploiter au mieux les ressources naturelles, ce navire innovant sera équipé de trois voiles éoliennes rétractables, atteignant jusqu’à 50 mètres de hauteur, et de panneaux solaires couvrant 1 500 m², lui permettant de se propulser avec l’aide du vent et du Soleil de Minuit, qui illumine la Norvège du Nord sans interruption pendant l’été. Ainsi, Hurtigruten incarne l’alliance parfaite entre la tradition maritime et l’innovation durable, offrant une expérience unique sur les eaux majestueuses de la Norvège.

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© Hurtigruten



Grands Espaces : l’exploration polaire réinventée

Pionnière des croisières expéditions polaires francophones depuis 1998, Grands Espaces est une référence incontournable pour les amateurs d’aventure et de grands horizons. Avec plus de 30 itinéraires en Arctique, la compagnie propose des voyages conçus pour marier découverte, respect de l’environnement et expertise grâce à une équipe de guides polaires passionnés. En 2026, Grands Espaces inaugurera le Captain Arctic, un voilier révolutionnaire qui redéfinit la croisière expédition. Propulsé par le vent et équipé de voiles solaires rétractables de 35 mètres recouvertes de 2000 m² de panneaux solaires, ce navire écologique réduit de 90 % ses émissions par rapport aux standards actuels. Capable d’accueillir seulement 36 passagers dans 18 cabines, il offre une expérience intime et raffinée, fidèle à l'esprit authentique de Grands Espaces, en éliminant le superflu pour privilégier un luxe discret et durable. Après son lancement en Norvège, le Captain Arctic proposera dès 2027 des itinéraires exclusifs au Spitzberg et au Groenland pendant l’été polaire. En associant confort, innovation technologique et immersion dans des paysages époustouflants, Grands Espaces continue de transformer chaque croisière en un voyage d'exception, plaçant ses passagers au cœur de la préservation de ces territoires encore vierges.

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Le nouveau navire de Grands Espaces, le Captain Arctic© Grands Espaces


Une aventure plus intime : les voiliers à taille humaine

Pour ceux qui rêvent d’une approche authentique, les croisières sur de petits voiliers offrent une expérience différente. Les passagers deviennent membres d’équipage et participent aux manœuvres, à la navigation et à la préparation des repas. Ces croisières, souvent menées par des skippers passionnés, privilégient la simplicité et la proximité avec la nature. Une expédition typique pourrait inclure la traversée du Spitzberg ou des îles Lofoten en Norvège, avec des tarifs débutant à environ 5 000 € par semaine. Des entreprises comme 66° Nord proposent des croisières autour d’Uummannaq, au Groenland, dans des eaux riches en baleines et oiseaux marins. Ces expéditions explorent des fjords isolés, des montagnes alpines et des icebergs dans une ambiance intimiste. Les prix, accessibles (environ 3 000 € pour 10 jours), en font une option attractive pour les passionnés de nature et de simplicité.

Des voyages responsables, mais à quel prix pour la planète ?

Le tourisme polaire, bien que fascinant, soulève des interrogations sur son impact écologique. Les navires, malgré leurs innovations, consomment des ressources significatives, et la présence accrue de visiteurs peut perturber des écosystèmes fragiles. Néanmoins, les compagnies comme Ponant ou Exploris investissent dans des technologies moins polluantes et sensibilisent les voyageurs aux enjeux climatiques.
Naviguer dans ces régions emblématiques demande une conscience aiguë de leur vulnérabilité. Pour que ces sanctuaires naturels perdurent, le tourisme doit rester un vecteur de préservation et non une menace.

Les croisières polaires, entre luxe et simplicité, offrent une fenêtre unique sur des mondes encore sauvages. Leur succès repose sur un équilibre fragile entre exploration et respect de l’environnement, invitant chaque voyageur à devenir un ambassadeur de ces territoires d’exception.

Et avant de partir pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…