Journal de bord – 20 mai 2025 : À la rencontre des systèmes météo
Étape du jour : Ajaccio - Bonifacio
o Départ : Entrée sud de la baie d’Ajaccio
o Arrivée : Bonifacio
o Distance parcourue : 45 milles nautiques
o Durée de navigation : 7 heures
Météo prévue vs observée : l’instabilité en embuscade
Ce 20 mai, nous avions rendez-vous avec un fond de thalweg glissant sur le nord de la Méditerranée, résidu instable d’un front orageux ayant balayé la région PACA et la Haute-Corse. À notre départ, les modèles (METEO CONSULT, AROME) prévoyaient un vent faible de sud en sortie de la baie d’Ajaccio, tournant sud-ouest en milieu de matinée, puis ouest en se renforçant à l’approche des Bouches.
Conditions annoncées :
o Vent de sud, virant sud-ouest vers 10h, puis ouest vers Bonifacio
o Force moyenne de 10 à 20 noeuds
o Mer peu agitée, vagues d’ouest d’environ 0,5 m
Observations en mer :
Le scénario a globalement collé aux prévisions. Le vent a bien tourné du sud vers l’ouest, avec un bon alignement des horaires, hormis un léger retard du vent de sud-ouest, qui ne s’est installé franchement qu’à 11h30. Dans les Bouches de Bonifacio, le renforcement prévu s’est bien matérialisé, avec des conditions optimales à bord puisque le vent et la mer venaient par l’arrière, générant une belle glisse, tout en douceur.
Choix de route et décisions météo
La veille au soir, nous avons mouillé dans la baie d’Ajaccio à la fin du crépuscule. La zone, bordée de cailloux et déjà fréquentée par d'autres voiliers, a nécessité une attention particulière pour ancrer en sécurité. Une fois le mouillage établi, une alarme d’ancre a été activée pour garantir une nuit tranquille.
Au départ, nous faisons le choix stratégique de prendre le large, plutôt que de suivre la côte. L’objectif : anticiper la rotation du vent vers le sud-ouest en se positionnant avec un angle plus favorable pour la suite. Ce pari rallonge légèrement la route... mais s’avère payant : une fois le flux établi, nous bénéficions d’une trajectoire plus efficace et d’une belle vitesse de progression vers Bonifacio.
Leçon météo du jour
1. Bien connaître les effets locaux : en approchant des Bouches de Bonifacio, nous avons pu confirmer sur zone l’effet venturi bien connu des navigateurs. Les modèles prévisionnels indiquaient un renforcement, et notre observation sur l’eau a permis de valider pleinement cette accélération locale du vent.
2. Se réactualiser fréquemment : Ne pas se contenter d’un seul point météo le matin. Dans une situation instable et mobile, consulter plusieurs fois les données au cours de la journée permet d’affiner les décisions et d’anticiper les décalages ou accélérations des systèmes.
Vie à bord : entre globicéphale et course au large
À l’aube, nous avons eu le privilège d'apercevoir un globicéphale curieux, venu saluer notre départ. Un moment rare, calme et fascinant.
Plus tard, changement d’ambiance : nous nous retrouvons en plein coeur de la flotte de la Paprec 600, course au large en équipage. Notre voilier de croisière fait pâle figure face aux machines de régate, mais nous jouons le jeu : réglages fins, petit benchmarking discret des options des coureurs, et naturellement une tentative de rester au contact.
Nous observons les positionnements tactiques : certains bateaux restent au large pour profiter plus tôt de la bascule du vent, d’autres longent la côte. Une situation idéale pour confronter nos choix météo en temps réel avec ceux des pros, et apprendre de leurs lectures du plan d’eau.
Devise du jour :
« Une manoeuvre bien préparée est déjà une manoeuvre à moitié réussie. »
(Et encore plus dans les Bouches de Bonifacio...)
Demain, cap vers les îles Lavezzi et la baie de Rondinara. Une nouvelle journée riche en décisions météo et observations techniques en perspective.
Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.
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