Los Cabos, escale d’exception entre deux océans

Par Figaronautisme.com

À l’extrême sud de la péninsule de Basse-Californie, là où le désert se jette dans les eaux miroitantes de la mer de Cortés et du Pacifique, Los Cabos s’impose comme une escale intrigante, souvent inattendue. Longtemps associée au tourisme balnéaire haut de gamme et aux escapades romantiques, la région séduit désormais un public plus large, notamment les navigateurs curieux d’explorer une zone de navigation riche en contrastes, à la croisée de plusieurs mondes. Un lieu où la mer ne se contente pas de border le paysage : elle le façonne.

Une arrivée bien encadrée pour les plaisanciers
Cabo San Lucas, ville la plus animée de la région, sert de porte d’entrée principale. Sa marina moderne, dotée d’environ 380 postes, offre les services attendus pour une escale confortable : carburant, eau, électricité, douanes, shipchandler, réparations. Les procédures d’entrée sont claires et bien organisées, ce qui facilite la vie des navigateurs venant de plus loin, notamment ceux qui remontent la côte pacifique mexicaine.
L’autre point d’ancrage, San José del Cabo, plus tranquille, dispose d’un port moins fréquenté mais aussi plus intimiste : Puerto Los Cabos. Moins exposé au tourisme de masse, ce port est souvent apprécié pour son ambiance plus détendue et son accès direct à une ville où l’on peut flâner entre galeries, échoppes d’artisanat et restaurants locaux.
La côte entre ces deux villes, surnommée « le corridor touristique », alterne hôtels de luxe, plages ouvertes et falaises escarpées. Les possibilités de mouillages de jour sont nombreuses - notamment dans les baies de Chileno, Santa Maria ou Palmilla - mais ne sont pas toutes adaptées à un mouillage nocturne, notamment en raison des fonds exposés et des variations de houle. Une vigilance est donc requise, surtout en été, lorsque les conditions peuvent changer rapidement.

Nautisme Article
© AdobeStock

Une navigation entre récifs, baleines et sable doré
Naviguer autour de Los Cabos, c’est accepter une forme de dualité. D’un côté, la mer de Cortés, souvent comparée à un « aquarium du monde » pour sa richesse biologique, offre des eaux plus protégées, idéales pour le cabotage et les explorations sous-marines. De l’autre, l’océan Pacifique, aux conditions plus rudes, attire les marins expérimentés et les amateurs de pêche sportive, la région étant réputée pour ses tournois de renommée mondiale.
Dès l’aube, les kayaks croisent les premiers rayons du soleil dans les anses de Santa Maria. Plus tard, les plongeurs s’élancent vers les tombants de Cabo Pulmo, une réserve marine exemplaire où la vie sous-marine a retrouvé tout son éclat après des années de préservation active. Les courants peuvent être puissants, mais la visibilité y est excellente, et les rencontres fréquentes : raies mobula, requins-baleines, tortues et bancs de carangues géants.
En hiver, les baleines grises font leur apparition dans les eaux côtières. Les excursions d’observation, organisées dans le respect des espèces, permettent d’approcher ces géants marins dans un silence quasi sacré. Pour les plaisanciers, la probabilité de croiser ces mammifères en mer ajoute une dimension rare à la navigation. Les chants portés par les hydrophones rappellent combien ces eaux sont vivantes.

Nautisme Article
© AdobeStock

Cabo San Lucas, entre iconographie et animation
À terre, Cabo San Lucas s’est bâti une réputation festive, parfois un peu clinquante. Entre night-clubs, beach clubs et boutiques internationales, le centre-ville n’a rien de confidentiel. Pourtant, en s’en écartant un peu, on découvre une côte spectaculaire. L’arche rocheuse, emblème de la région, marque l’endroit précis où la mer de Cortés rencontre le Pacifique. Accessible en bateau ou en paddle depuis la marina, ce site naturel impressionne par sa verticalité et la couleur de ses falaises, souvent peuplées de pélicans.
En fin de journée, nombreux sont ceux qui choisissent de prendre la mer à bord d’un catamaran ou d’un petit voilier pour une croisière au coucher du soleil. Verre à la main, musique discrète, l’expérience peut paraître classique, mais elle reste efficace. Pour ceux qui préfèrent plus d’autonomie, certaines baies voisines offrent une alternative plus sobre, propice à un apéritif au mouillage ou à une baignade prolongée.

Un art de vivre entre luxe et sobriété
Le contraste entre la nature brute et le raffinement de certains établissements peut surprendre. Ici, les spas ne s’enferment pas dans des murs, mais s’ouvrent sur la mer. Les soins s’accompagnent du ressac, les massages se font en extérieur, et les traitements s’inspirent des éléments : sable volcanique, sel marin, plantes du désert. Des lieux comme l’Esperanza ou le Waldorf Astoria Pedregal ont su tirer parti de cet environnement pour offrir une expérience sensorielle, sans artifice inutile.
De retour à bord, les navigateurs profitent souvent des produits frais du marché de San José pour improviser un dîner en cockpit. Poissons locaux, tortillas, fruits tropicaux : de quoi prolonger le plaisir de l’escale, sans quitter la ligne d’horizon des yeux.

Nautisme Article
© AdobeStock

Une destination à aborder avec curiosité
Si Los Cabos peut, de prime abord, sembler formatée pour un tourisme haut de gamme, il suffit de changer d’angle - ou de cap - pour découvrir une région aux multiples facettes. À bord d’un voilier ou d’un catamaran, loin des axes les plus fréquentés, le voyage prend une autre dimension. Les navigants y trouveront des conditions contrastées, parfois exigeantes, mais aussi une nature généreuse et un accueil chaleureux.

Entre deux mers, deux villes et deux ambiances, Los Cabos ne se laisse pas enfermer dans une seule image. À vous d’en dessiner les contours, voile après voile, escale après escale.

Nautisme Article

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...