Baie de Bodrum : escale animée entre ports modernes, criques bleues et héritage antique

Par Le Figaro Nautisme

À l’extrémité sud-ouest de la Turquie, face aux îles grecques de Kos et Kalymnos, la baie de Bodrum s’ouvre en amphithéâtre sur la mer Égée. Protégée, étendue, très bien équipée pour la plaisance, elle attire aussi bien les marins de passage que les grandes unités de charter. Entre bases nautiques modernes, criques aux eaux turquoise et vestiges historiques, cette escale conjuguant confort, tradition maritime et énergie méditerranéenne fait partie des incontournables de la région égéenne.

Une baie bien protégée, facile d’accès et ouverte à toutes les unités
La baie de Bodrum est l’une des plus vastes et des plus abritées de toute la côte égéenne turque. Elle s’étend de la péninsule de Gumbet à l’ouest jusqu’à l’entrée du golfe de Gökova, avec plusieurs anses secondaires propices au mouillage et aux escales techniques.
Protégée naturellement des vents dominants, notamment du meltem, la baie permet une navigation aisée dans des conditions stables, avec des fonds sains, bien cartographiés, et des approches simples. Les vents y sont souvent modérés l’été, offrant des conditions idéales pour les manœuvres au moteur comme à la voile.
Plusieurs marinas de standing y sont installées, dont Milta Bodrum Marina, très centrale, réputée pour son professionnalisme et ses installations modernes, ou encore Yal?kavak Marina, plus à l’ouest, orientée vers les yachts de luxe. La baie permet également de mouiller en plusieurs points par temps calme, notamment près de Gumbet ou dans les anses secondaires de la péninsule de Bodrum.

Ports et services nautiques de haut niveau
Bodrum a fait de la plaisance l’un de ses piliers économiques. Ses infrastructures sont parmi les plus développées de Turquie. Milta Marina, en plein cœur de la ville, propose plus de 450 places à flot, avec assistance 24h/24, eau, électricité, carburant, shipchandlers, sanitaires impeccables et une zone technique complète. On y trouve également restaurants, bars, supérette, laverie et services douaniers.
Des ports secondaires, comme Turgutreis D-Marin ou Yal?kavak, complètent l’offre pour ceux qui recherchent plus de calme ou un environnement plus résidentiel. La baie étant située à quelques milles de la Grèce, les formalités entre zones Schengen et non-Schengen y sont bien rodées, avec des agents spécialisés.
Des dizaines de loueurs proposent voiliers, catamarans, goélettes traditionnelles ou yachts à moteur. La baie est aussi le point de départ de nombreuses croisières en goélette (les fameuses "blue cruises") vers les golfes voisins, en particulier Gökova, Hisarönü ou Fethiye.

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Un littoral découpé entre criques, plages et petits ports
Au-delà du port principal, la baie de Bodrum offre une grande diversité de mouillages et d’escales secondaires. La côte est découpée, ponctuée de petites anses sableuses ou rocheuses accessibles en quelques minutes de navigation.
Les criques de Bitez, Akyarlar ou Ortakent offrent des abris temporaires en journée, idéaux pour la baignade ou une escale pique-nique. La clarté de l’eau est remarquable, avec des fonds mêlant sable blanc et herbiers. Certaines zones disposent de bouées ou de quais gérés par les tavernes locales (amarrage en échange d’un repas sur place).
Plusieurs villages côtiers permettent de s’éloigner de l’agitation du centre-ville : Torba, au nord, ou Gümü?lük, plus à l’ouest, offrent des alternatives plus calmes avec un charme discret, des restaurants de poissons réputés et une ambiance plus locale.

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Une ville vivante, entre histoire antique et culture contemporaine
Bodrum n’est pas qu’un port : c’est aussi une ville ancrée dans l’histoire. L’ancienne Halicarnasse, ville natale d’Hérodote, abritait l’une des Sept Merveilles du monde antique : le mausolée d’Halicarnasse, dont il reste aujourd’hui des vestiges visibles au cœur de la ville.
Le château Saint-Pierre, forteresse médiévale bâtie par les chevaliers de Saint-Jean, surplombe encore le port. Il abrite aujourd’hui le musée d’archéologie sous-marine, l’un des plus riches de Méditerranée, avec des épaves antiques, amphores et objets retrouvés au large.
À terre, Bodrum est aussi un lieu animé, avec ses ruelles blanches, ses marchés, ses concerts en plein air et sa vie nocturne connue dans tout le pays. La ville mêle tradition et modernité, entre artisans locaux, galeries, restaurants haut de gamme et soirées sur les quais.

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Une escale multiple, entre détente, logistique et découvertes
La baie de Bodrum convient à toutes les formes de navigation : point d’entrée technique bien équipé, base de départ pour une croisière vers l’est, halte de confort dans une traversée Égée, ou simple escale touristique. Elle allie efficacité portuaire, beauté des paysages et richesse culturelle.
Les formalités sont simples, l’approvisionnement facile, les services nombreux. On peut s’y arrêter pour réparer, se reposer, embarquer un équipage, ou simplement profiter de la ville et de ses alentours. La navigation y est fluide, les distances courtes, et les possibilités presque infinies entre mouillages sauvages et marinas luxueuses.

Avec sa baie vaste et protégée, ses marinas de haut niveau, ses escales multiples et son héritage historique unique, Bodrum s’impose comme une escale majeure en Méditerranée orientale. Qu’on y vienne pour quelques heures ou pour plusieurs jours, on y trouve un équilibre rare entre plaisance moderne, culture vivante et paysages lumineux. L’escale y est toujours utile, souvent plaisante - et parfois difficile à quitter.

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...