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Boot Düsseldorf : le Bénéteau First 30 signe la renaissance d’une légende

Par Figaronautisme.com

Samedi 18 janvier 2025 à 13h25

Le nouveau Bénéteau First 30 a été dévoilé ce matin en avant-première mondiale au Boot de Düsseldorf. Première coque d’une série qui revisite une icône de la voile sportive, ce voilier est visible sur le stand Bénéteau (Hall 16), où les visiteurs peuvent découvrir un modèle mêlant héritage et innovation.

L’évolution des besoins des plaisanciers : une nouvelle vision
Le paysage de la plaisance a considérablement changé ces dernières décennies. Comme l’explique Andraz Mihelin, CEO de Seascape : « Jusqu’au début du siècle, les petits voiliers de type « course-croisière » répondaient parfaitement aux besoins des plaisanciers. Mais aujourd’hui, la compétition a laissé place à la recherche du plaisir de naviguer en famille ou entre amis, et de se connecter avec la nature. » Ce changement dans la façon de naviguer a conduit Beneteau et Seascape à repenser la conception des voiliers, avec la création d’une nouvelle catégorie : le planing cruiser.
Ce concept innovant allie des performances exceptionnelles à une simplicité d’utilisation déconcertante, tout en offrant le confort d’un croiseur moderne. Le First 30 incarne parfaitement cette nouvelle approche, avec un design à la fois performant et accessible, pensé pour les plaisanciers d’aujourd’hui.

Performances et simplicité : une expérience de navigation unique
Le First 30, avec ses 10,33 mètres de longueur et ses 3150 kg, offre des sensations de glisse exceptionnelles grâce à son planing naturel. Ce phénomène, où la coque réduit son contact avec l’eau pour offrir une accélération fluide et réactive, transforme chaque manœuvre en une expérience exaltante. Comme le souligne Andraz Mihelin : « Nous avons compris que les besoins du navigateur d’aujourd’hui allaient au-delà du traditionnel « course croisière ». Nous avons décidé de lancer une nouvelle catégorie inédite de bateau : le « planing cruiser ». »
Ce modèle a été pensé pour être accessible même aux équipages réduits, offrant une navigation fluide et agréable sans nécessiter un grand nombre de personnes à bord. Son design épuré, avec un gréement simple et un cockpit dégagé, permet à la fois de maintenir des performances élevées tout en garantissant une expérience de navigation plaisante et intuitive, même à des vitesses élevées.

Polyvalence et confort : une navigation adaptée à tous
Le First 30 est également un modèle de polyvalence. Son aménagement a été pensé pour offrir à la fois confort et ergonomie. Comme le précise le chantier, « le cockpit reste complètement dégagé, et les bouts de manœuvre sont toujours à portée de main, même lorsque le bateau gîte ». En croisière, les manœuvres sont facilitées grâce à des winches de grande taille et une organisation qui simplifie la gestion des voiles. Dans sa version régate, il s’adapte aux exigences des navigateurs en quête de performances en mer, avec des options supplémentaires comme un chariot de grand-voile pour un réglage plus précis des voiles.
Cette dualité fait du First 30 un voilier capable de s’adapter aux besoins de chaque skipper, qu’il soit amateur de croisières tranquilles ou passionné de régates.

Un intérieur élégant et fonctionnel
À l’intérieur, le First 30 met l’accent sur un confort élégant et fonctionnel. Avec un salon spacieux, une cuisine bien équipée et des cabines pensées pour maximiser l’espace et la convivialité, ce voilier répond aux attentes des plaisanciers modernes. La qualité des matériaux, comme un plancher en liège durable et des solutions innovantes telles que des portes magnétiques et des rangements astucieux, confère à l’intérieur une ambiance chaleureuse et pratique. Le design n’est pas en reste, avec des options haut de gamme comme le pack premium, qui permet de personnaliser l’intérieur du bateau avec des finitions raffinées et des éléments de confort supplémentaires.
L'un des aspects les plus remarquables du First 30 est son accessibilité. Grâce à une ingénierie de pointe, Beneteau a réussi à proposer un prix de base de 100.000 € HT, ce qui rend ce voilier performant et plaisant accessible à un large public. Des options de financement flexibles permettent de séduire aussi bien les navigateurs expérimentés que les nouveaux plaisanciers.
Comme l’affirme Andraz Mihelin : « Grâce à sa forte expertise et son héritage, Beneteau lance le « planing cruiser ». Il redéfinit la navigation des petits bateaux en conjuguant des performances exceptionnelles et une simplicité d’utilisation inégalée, tout en offrant le confort d’un croiseur entièrement équipé. » Ce nouveau modèle se distingue ainsi par sa capacité à allier innovation, confort et prix compétitif, tout en offrant des options de financement flexibles pour les plaisanciers de tous horizons.

Un voilier fidèle à son héritage et à ses ambitions
Ce nouveau First 30 incarne parfaitement la volonté de Beneteau de repousser les limites de l'innovation tout en restant fidèle à son riche héritage. Cette collaboration avec Seascape a permis de réunir une équipe de designers et d’ingénieurs de classe mondiale, tels que Samuel Manuard pour l’architecture navale et Lorenzo Argento pour le design, pour concevoir ce modèle audacieux.
Comme le souligne la marque, « ce projet prend tout son sens l’année où Beneteau célèbre ses 140 ans et ambitionne de continuer à écrire le futur de la voile ». Le First 30 promet ainsi de devenir une référence dans l'univers de la plaisance, tout en rendant les sensations du planing accessibles à un plus grand nombre.

Fiche technique

Longueur hors-tout 10,33 m

Longueur coque 9,35 m

Largeur de coque 2,95 m

Déplacement lège (MLC) 3150 kg

Ballast standard 1070 kg

Tirant d’eau standard 1,98 m

Tirant d’air 14,7 m

Puissance moteur (shaft drive) 14 CV

Capacité carburant 50 L

Capacité eau douce 120 L

Grand-voile 28,2 m2

Foc 29,8 m2

Spi asymétrique de tête de mât 98 m2

Spi asymétrique fractionné 86 m2

CERTIFICATION CE : A2 / B6

ARCHITECTE / DESIGNER:

Architecte naval: Samuel MANUARD

Designer : Lorenzo ARGENTO

Ingénierie des structures : Pure Design & Engineering

Design intérieur : Sito

Concept et R&D : BENETEAU & Seascape

Prix de vente recommandé (version de base) : 100.000€ (hors TVA)

Présenté en avant-première au salon de Düsseldorf en 2025, il confirme la place de Beneteau parmi les leaders du secteur, tout en célébrant 140 ans de passion pour la mer. Le First 30 n'est pas seulement un voilier, mais un véritable symbole de la plaisance moderne.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

Sophie Savant-Ros

Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.

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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.

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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

Charlotte Lacroix

Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.

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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.

Denis Chabassière

Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

Michel Ulrich

Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.

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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…