Comment choisir le bon voilier pour débuter sans se tromper ? Taille, type de coque, équipements, neuf ou occasion, nous faisons le point avec une sélection rigoureuse des modèles français les plus adaptés à un premier achat.
Les fondamentaux : comment choisir son premier voilier ?
Avant même de comparer les modèles, il faut définir un cahier des charges personnel. À quoi servira ce bateau ? Pour quelle navigation, sur quel plan d’eau, avec quel équipage ? Autant de questions qui conditionnent la taille, le tirant d’eau, le type de gréement ou encore le plan de voilure.
Entre 8 et 11 mètres, c’est souvent la taille idéale pour un premier achat. Elle offre une bonne habitabilité pour une croisière côtière (voire plus), sans devenir trop exigeante en manoeuvres ou en budget. Les monocoques restent largement majoritaires pour débuter : leur comportement marin est prévisible, ils sont souvent plus abordables à l’achat, à l’entretien et à l’amarrage que les multicoques.
La quille fixe ou relevable, les appendices biquilles, ou même les dérives intégrales sont des options à considérer selon votre zone de navigation. En Bretagne nord, sur les côtes atlantiques ou dans les pertuis charentais, un faible tirant d’eau ou la possibilité de s’échouer sont de vrais atouts.
Enfin, le niveau d’équipement doit être raisonné. Un GPS traceur, un pilote automatique, un guindeau électrique, des voiles en bon état et un gréement simple restent les priorités. L’électronique haut de gamme ou le confort maximal (climatisation, dessalinisateur) peuvent attendre.
Voiliers neufs 2025 : une sélection française pensée pour les primo-accédants
Bénéteau Oceanis 30.1 - La référence accessible
Toujours en tête des ventes en 2025, l’Oceanis 30.1 reste le voilier idéal pour débuter. Compact (9,53 m), mais bien pensé, il offre deux cabines confortables, un cockpit protégé, et un plan de voilure équilibré, facile à manoeuvrer en solo ou en duo. Proposé avec quille relevable ou biquille, il est parfaitement adapté à la navigation côtière française.
Son rapport qualité/prix en fait un best-seller : construction sérieuse, finitions modernes, et comportement marin sûr.
Prix 2025 : à partir d’environ 122 000 € TTC (version standard)
Jeanneau Sun Odyssey 319 - L’entrée de gamme fiable et éprouvée
Ce modèle de 9,80 m reste au catalogue Jeanneau en 2025 pour une raison simple : il est fiable, bien construit, et correspond parfaitement à un usage familial ou en couple. Sa carène stable, son cockpit protecteur et son intérieur fonctionnel en font un excellent voilier pour débuter en toute sécurité.
Il est souvent choisi par les écoles de croisière et les loueurs pour sa robustesse et sa simplicité. En version biquille ou dériveur, il séduit les navigateurs côtiers sur les zones à marée.
Prix 2025 : environ 90 000 € TTC selon les options
Dufour 37 - Plus grand, mais très bien pensé pour progresser
Sorti en 2022, le Dufour 37 est rapidement devenu un des voiliers les plus plébiscités pour les propriétaires qui veulent passer un cap. Avec ses 10,77 m, il reste manoeuvrable en équipage réduit, mais propose un vrai saut de confort : volume intérieur généreux, cockpit très spacieux, et performances sous voiles intéressantes, notamment dans sa version "Easy" à mât classique.
La carène signée Felci est moderne et offre une belle glisse. Ce voilier est pensé pour la croisière rapide, en Méditerranée comme sur l’Atlantique. Il convient aux primo-accédants ambitieux ou à ceux qui ont déjà une petite expérience en location ou en club.
Prix 2025 : à partir de 188 000 € TTC
OVNI 370 - L’appel du large... dès le premier bateau
C’est un choix plus atypique pour un premier voilier, mais il est de plus en plus courant chez les néo-navigateurs aux projets sérieux. L’OVNI 370, produit par le chantier Alubat (Les Sables-d’Olonne), est un voilier aluminium dériveur intégral, parfait pour ceux qui rêvent déjà de voyages lointains ou de navigation semi-hauturière avec liberté maximale.
Sa construction aluminium en fait un bateau très robuste, sécurisant et recyclable. Le plan de pont est clair, le poste de barre protégé, et les aménagements intérieurs sobres mais efficaces. Il s’échoue sans stress et peut descendre au sud ou remonter au nord sans changer de bateau.
Prix 2025 : à partir de 270 000 € TTC selon configurations
Le marché de l’occasion en 2025 : opportunité ou piège ?
Avec l’augmentation continue des prix sur le neuf (+6,5 % en moyenne en 2024 selon la Fédération des Industries Nautiques), le marché de l’occasion est devenu une véritable alternative. En 2025, il représente plus de deux tiers des transactions de voiliers en France, selon les données publiées par la FIN et les courtiers spécialisés.
Les avantages sont nombreux :
o Un coût d’achat plus bas, avec des voiliers souvent mieux équipés que les modèles neufs de base. Par exemple, un Sun Odyssey 32i de 2006 se trouve autour de 45 000 € avec pilote automatique, électronique complète, et voiles récentes.
o Pas de délais de livraison, ce qui permet de naviguer dès la belle saison.
o Des modèles éprouvés, dont on connaît les qualités et défauts via des retours d’expérience, forums, et articles spécialisés.
Mais attention aux pièges : nombre de voiliers d’occasion sur le marché ont plus de 15 ans, ce qui signifie qu’ils peuvent nécessiter des travaux structurels : changement de gréement dormant (tous les 10 à 12 ans), révision moteur, électronique à refaire, voire traitement de l’osmose pour certaines coques polyester mal entretenues. Un prochain article sera consacré à l’achat d’un premier voilier d’occasion.
En outre, les normes techniques évoluent. Un voilier de 1998 peut parfaitement naviguer, mais ne répondra plus aux exigences CE actuelles, notamment en matière de sécurité hauturière.
Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.
vous recommande
