Départ Vendée Globe : le bulletin météo du jour avec METEO CONSULT

Par Figaronautisme.com

Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Un départ dimanche à la mi-journée qui s'annonce sous de très bonnes conditions météo avec un soleil de printemps et un vent de sud-est de l'ordre de 15 noeuds.

SITUATION METEO DU DIMANCHE 8 NOVEMBRE : UNE MÉTÉO AUX PETITS OIGNONS POUR LE DÉPART

Pour le grand départ de cette 9ème édition du Vendée Globe qui emmènera les 33 skippers sur un parcours de l’ordre de 24296 milles (44996 km), les conditions météo s’annoncent optimales aux Sables d'Olonne : un temps ensoleillé et doux sous un vent de sud-est de l’ordre de 15 nœuds. La situation météo générale est fiable depuis quelques jours avec une dépression évoluant sur le proche Atlantique et générant un flux de sud à sud-est modéré sur le golfe de Gascogne et le littoral vendéen. A noter que les vents de sud-est sont loin d’être dominants à cette époque de l’année où statistiquement les flux océaniques de sud-ouest à nord-ouest dominent dans 60% des cas.  

Dans notre dernier bulletin, il était évoqué une incertitude sur la force précise et la direction du vent à la mi-journée de ce dimanche. La prévision s’affine puisque la plupart des modélisations s’accordent maintenant  sur un vent orienté au sud-est entre 12 à 15 nœuds. La carte de houle ci-dessous montre que la mer sera peu agitée sur la frange côtière avec 50 cm à 1 mètre de vagues venant de l’ouest.  Voilà de quoi offrir une belle mise en jambe avant une mer plus agitée en allant vers le large et un premier front à passer dès la première nuit…

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© Figaro Nautisme

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Pour les premières heures de course, dans un régime de sud-est modéré, la trajectoire à privilégier est celle d’une route vers l’ouest. Elle permet de naviguer au portant (un vent qui vient de l’arrière du voilier) et d’avoir un bon angle au vent pour avoir de la vitesse.

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Au cours de la première nuit, les navigateurs auront à croiser un premier front pas très bien organisé sur le golfe de Gascogne. Le jeu de carte ci-dessus montre qu’à son passage, l’instabilité de la masse d’air sera assez importante. Des précipitations à caractère orageux pourront se produire sous forme d’averses avec des vents irréguliers qui pourront faire des différences en terme de vitesse sur le plan d’eau. Le passage du front se traduira par une rotation du vent du sud-est vers le sud-ouest avec des zones de vent faible et irrégulier à l’arrière du front.

TENDANCE METEO DU LUNDI 9 AU MERCREDI 11 NOVEMBRE : ENTRE PERTURBATIONS ET ANTICYCLONE

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Lundi, après le passage d’un premier front dans la nuit, les navigateurs progresseront au prés (le vent venant de l’avant du bateau) en maintenant un cap à l’ouest dans un régime de sud-ouest modéré. A la m-journée de ce lundi, ils devront traverser un front secondaire que l’on repère en tireté bleu sur la carte de frontologie de lundi à 12hTU. Cela se traduira par le passage de grains avec des rafales qui pourront atteindre 30 nœuds. Il leur faudra composer avec une mer agitée à forte avec une houle de sud-ouest de 2,5m à 3m. Ces conditions plus musclées ne seront que temporaires. La rotation du vent à l’ouest-nord-ouest après le front leur permettra de mettre un cap vers le sud-ouest et se rapprocher de la route directe. Le vent redeviendra plus modéré avec l’éloignement du front et le rapprochement d’un anticyclone.

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Mardi, un anticyclone s’étendra depuis Madère jusqu’au golfe de Gascogne tandis qu’un régime de sud-sud-ouest s’établira à l’ouest des hautes pressions et à l’avant d’une perturbation située en direction des Açores. Ce vent qui sera revenu au sud, obligera les navigateurs à remettre un peu d’ouest dans leur route. Les premiers grands choix stratégiques vont s’opérer dès ce mardi. Certains navigateurs opteront pour aller chercher le nouveau front froid au plus vite pour bénéficier du vent portant à l’arrière mais ils devront affronter des conditions de vent et de mer difficiles (rafales de 40 nœuds et mer désordonnée avec de fortes vagues). D’autres pourront opter pour une route plus proche de la route directe mais avec des vitesses de progression moins rapides.

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Mercredi, après le passage du front froid situé au large du Portugal, le flux de nord-ouest permettra aux skippers de retrouver un vent portant orienté au nord-ouest et leur permettant de filer vers le sud. Les choses risquent bien de se compliquer ensuite avec deux petites bulles anticycloniques que l’on voit se dessiner sur la carte synoptique de mercredi à 12hTU. Les vents faibliront nettement en progressant vers le sud et le jeu sera d’essayer de trouver le trou de souris qui leur permettra de rejoindre la route des alizés. Du jeu et des rebondissements en perspective…

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Cyrille DUCHESNE, METEO CONSULT marine

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…