Qingdao, Guilin et Shanghai : trois destinations pour découvrir la Chine

Par Figaronautisme.com

Bien au-delà de Pékin et de la Grande Muraille, la Chine déploie une diversité de paysages, d’histoires et d’expériences culturelles qui fascinent autant qu’elles surprennent. À la croisée des héritages anciens et de l’innovation, le pays s’ouvre de plus en plus aux voyageurs curieux, y compris à ceux qui aiment explorer le littoral autrement, par la mer ou par les rivières, en quête de nouvelles perspectives.

Qingdao, rivage vivant et carrefour international
Station balnéaire moderne et centre historique au charme germanique, Qingdao se distingue par son identité à part sur la façade est de la Chine. Sur les quais de la marina olympique, les voiliers amarrés face aux gratte-ciels témoignent d’une scène nautique bien vivante, héritée des grands événements sportifs accueillis depuis les années 2000. Aujourd’hui, Qingdao a su transformer cette dynamique en un moteur de développement touristique : hôtels de standing, restaurants tournés vers la mer, musées, plages accessibles, parcours pédestres aménagés... Le littoral attire autant les curieux que les sportifs. On y vient pour les croisières côtières, les compétitions, ou simplement pour la douceur des soirées face à la baie. À l’arrière-plan, l’influence allemande reste visible : pavés, villas coloniales, églises du début du XXe siècle, brasseries locales - héritage direct de la Tsingtao Brewery fondée en 1903. Une ville où l’on peut flâner, déguster, s’échapper quelques jours du tumulte sans jamais quitter les vibrations du monde urbain.

Guilin, immersion dans la Chine éternelle

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Changement d’échelle au sud du pays, dans la région du Guangxi, où la ville de Guilin sert de porte d’entrée à l’un des paysages les plus iconiques de Chine. La rivière Li, que l’on descend en bateau sur près de 80 kilomètres jusqu’à Yangshuo, serpente entre formations karstiques spectaculaires, rizières et villages traditionnels. Ce décor quasi irréel a longtemps nourri la peinture chinoise classique. Aujourd’hui encore, ce tronçon attire voyageurs, photographes et amateurs de nature douce. Loin du tourisme de masse, l’expérience reste étonnamment fluide et bien organisée : croisières à la journée, randonnées, balades en vélo ou en scooter électrique, nuitées chez l’habitant... C’est une autre Chine que l’on découvre ici, plus lente, plus proche du quotidien, mais sans renoncer au confort. À Guilin même, les parcs aménagés autour des deux lacs, les grottes illuminées, et les points de vue en hauteur offrent un panorama complet sur ce territoire tourné vers l’eau et les reliefs. Idéal pour quelques jours hors du temps.

Shanghai, vitrine de demain et réservoir de traditions

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Shanghai, avec ses vingt-quatre millions d’habitants, pourrait décourager par sa taille. Mais elle se visite avec fluidité. Grâce à un réseau de transports extrêmement performant, les visiteurs circulent rapidement du quartier historique du Bund aux tours de Pudong, des temples bouddhistes à l’ancien quartier français. Cette ville-monde impressionne autant qu’elle séduit : musées d’art contemporain, galeries privées, centres commerciaux futuristes et marchés populaires cohabitent avec les pavillons de thé, les ruelles animées, les jardins zen. Shanghai est aussi tournée vers ses voies d’eau : excursions fluviales sur la rivière Huangpu, sorties nocturnes avec vue sur les tours illuminées, navettes maritimes ou fluviales vers des quartiers plus confidentiels. Certains itinéraires permettent de rejoindre des villes anciennes posées sur les canaux, comme Zhujiajiao, Suzhou ou Tongli, où l’on déambule entre ponts de pierre et maisons blanches. Pour les visiteurs en escale, Shanghai devient ainsi plus qu’un point d’arrivée : un concentré de Chine moderne et ancestrale, accessible et stimulant.

Une destination en pleine transformation touristique
Longtemps tournée vers le tourisme domestique, la Chine s’ouvre désormais davantage aux voyageurs internationaux. Les politiques d’assouplissement de visas, les efforts de signalisation multilingue, la montée en gamme des infrastructures et l’ouverture progressive de sites plus confidentiels témoignent de cette mutation. Des zones côtières comme Hainan ou la baie de Xiamen, aux régions intérieures comme le Sichuan ou l’Anhui, les offres se diversifient : stations thermales, écolodges, circuits culturels ou séjours d’aventure, chaque profil de voyageur peut y trouver sa voie. Le tourisme fluvial se développe également, notamment sur le Yangtsé, avec des croisières longues qui permettent de relier plusieurs villes étapes, mais aussi sur des trajets plus courts, pour ceux qui préfèrent s’imprégner au fil de l’eau. À mesure que les infrastructures portuaires s’améliorent, la Chine attire aussi davantage d’escales de navires de plaisance et de croisière côtière, en complément du réseau intérieur.

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Entre mer et montagnes, temples et gratte-ciels, traditions millénaires et ambitions futuristes, la Chine réinvente son hospitalité. À l’heure où le voyage s’inscrit de plus en plus dans une quête d’équilibre entre déconnexion, confort et sens, elle propose une pluralité de chemins, parfois inattendus, toujours riches.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…