144 îles, une histoire fondatrice et l’un des plus beaux décors maritimes de Nouvelle-Zélande

Située au nord de la Nouvelle-Zélande, la Bay of Islands est l’une des destinations les plus spectaculaires du pays. Entre plages subtropicales, villages historiques, culture maorie et croisières d’île en île, cette baie mythique offre un concentré d’expériences pour les voyageurs en quête de nature, de patrimoine et de grand large.

144 îles posées sur le Pacifique : un paysage qui change d’échelle

À environ 3 h de route d’Auckland, le décor bascule. Les collines verdoyantes s’ouvrent sur une mer constellée d’îles, 144 exactement, dispersées comme des éclats de roche dans l’immensité du Pacifique Sud. La lumière y est franche, presque tropicale, et la couleur de l’eau oscille entre le bleu profond et le vert translucide selon la météo. La baie forme un vaste amphithéâtre naturel protégé des houles du large. Cette configuration géographique explique à la fois la richesse de la biodiversité marine et l’essor historique du nautisme dans la région. Pour le voyageur, cela signifie surtout une multitude de points de vue, de criques et de plages accessibles en quelques minutes de bateau.
Le cœur touristique s’organise autour de Paihia, animée et tournée vers la mer, de Russell, plus intimiste, et de Kerikeri, nichée dans un environnement plus rural. Chacune propose une atmosphère distincte, ce qui permet de varier les expériences au fil du séjour.
 

 

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Là où s’est écrite l’histoire moderne du pays

La Bay of Islands ne se contente pas d’être photogénique. Elle occupe une place centrale dans la construction politique de la Nouvelle-Zélande. C’est à Waitangi Treaty Grounds qu’a été signé en 1840 le traité de Waitangi entre des représentants de la Couronne britannique et de nombreux chefs maoris. Ce texte, encore débattu aujourd’hui, constitue le socle juridique de l’État néo-zélandais. La visite du site éclaire les enjeux de cette rencontre historique : la maison du résident britannique, la grande pirogue cérémonielle sculptée à la main, les expositions dédiées à la culture maorie. Le lieu permet de comprendre les tensions, les interprétations divergentes du traité et la place essentielle des peuples autochtones dans la société contemporaine. Non loin de là, Russell raconte une autre facette du passé. Ancien port baleinier du XIXe siècle, la ville fut l’un des premiers établissements européens permanents du pays. Jadis réputée pour son atmosphère agitée, elle affiche aujourd’hui un visage élégant, avec ses bâtiments coloniaux et son front de mer paisible. Cette dualité entre héritage maritime rude et art de vivre actuel contribue au caractère singulier de la région.


 

 

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Plages dorées, sentiers côtiers et panoramas spectaculaires

Ce qui frappe en arrivant dans la baie, c’est l’impression d’espace. Les plages s’étirent en larges courbes de sable clair, souvent bordées de collines couvertes de végétation native. L’eau, relativement tempérée pour la latitude, attire baigneurs et amateurs de sports nautiques. L’île d’Urupukapuka, la plus grande de l’archipel, concentre plusieurs sentiers de randonnée offrant des vues panoramiques sur l’ensemble de la baie. Depuis les hauteurs, la géographie éclatée du site apparaît pleinement : des dizaines d’îlots, des passes étroites, des langues de sable qui se prolongent dans la mer.
Plus au large, le phare de Cape Brett domine des falaises abruptes. La marche pour y accéder demande de l’endurance, mais l’arrivée face à l’océan infini reste un moment fort. À proximité, le célèbre « Hole in the Rock », arche naturelle creusée dans la roche, est devenu l’un des symboles de la région. Les excursions maritimes permettent de s’en approcher, parfois même de le franchir lorsque la mer le permet. La faune marine renforce l’attrait du site. Des dauphins évoluent régulièrement dans la baie et des sorties encadrées sont organisées dans le respect des réglementations environnementales strictes mises en place pour protéger les espèces.
 

 

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Une destination idéale pour explorer la mer sans être marin expert

La configuration protégée de la baie en fait l’un des terrains nautiques les plus accessibles du pays. Les conditions y sont souvent favorables à la navigation de plaisance, ce qui attire aussi bien des voyageurs novices que des navigateurs plus expérimentés.
Louer un voilier pour quelques jours permet de passer d’île en île, d’ancrer dans une crique isolée et de découvrir la baie sous un angle plus intime. Les distances courtes rendent les navigations agréables, sans nécessiter de longues traversées.
Le kayak de mer offre une approche plus silencieuse. Longer une côte découpée, pénétrer dans une anse abritée ou observer les oiseaux marins à fleur d’eau donne une autre dimension au paysage. Les amateurs de pêche sportive trouvent également leur compte : la région est réputée pour ses prises spectaculaires, notamment le marlin, qui a contribué à forger sa réputation internationale.

Kerikeri et l’arrière-pays : nature, culture et gastronomie

À quelques kilomètres du littoral, Kerikeri propose un rythme différent. Connue pour ses vergers d’agrumes et ses marchés locaux, la ville incarne le versant agricole et gourmand de la Bay of Islands. On y visite l’une des plus anciennes maisons en pierre du pays, témoin des premiers établissements missionnaires européens.
Les vignobles de Northland produisent des cuvées confidentielles, souvent dégustées face à des paysages vallonnés. Galeries d’art, ateliers d’artisans et petites boutiques spécialisées témoignent d’une créativité vivace. Cette dimension culturelle complète l’expérience balnéaire et maritime, évitant à la destination de se réduire à une simple station estivale.
 

 

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Informations pratiques pour organiser son séjour

La Bay of Islands est facilement accessible depuis Auckland par la route, en bus longue distance ou par avion via l’aéroport domestique de Kerikeri. Les voyageurs internationaux doivent vérifier les formalités d’entrée en Nouvelle-Zélande, notamment l’éventuelle autorisation électronique de voyage exigée selon la nationalité.
Le climat, plus doux que dans le sud du pays, permet de visiter la région une grande partie de l’année. Le printemps et l’automne offrent des températures agréables et une fréquentation plus modérée. L’été austral, période la plus populaire, garantit des journées longues et propices aux activités nautiques.

Entre patrimoine fondateur, paysages maritimes d’exception et diversité d’activités, la Bay of Islands s’impose comme l’un des territoires les plus complets de Nouvelle-Zélande. Elle conjugue mémoire, nature et aventure dans un équilibre rare, capable de séduire autant les voyageurs contemplatifs que les amateurs d’exploration côtière.

 

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.