Delphia 11 : une nouvelle version de 250 ch tournée vers la navigation côtière

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Delphia fait évoluer son D11 avec l’arrivée d’une motorisation Yanmar de 250 ch. Plus puissante que les configurations proposées jusqu’ici, cette nouvelle version doit permettre au modèle de mieux...

Cannes Yachting Festival 2026 : quatre Zodiac à découvrir sur les pontons

Cannes Yachting Festival 2026 : quatre Zodiac à découvrir sur les pontons

Du 8 au 13 septembre 2026, le Cannes Yachting Festival donnera une nouvelle fois le coup d’envoi de la rentrée nautique sur la Côte d’Azur. Zodiac profitera de ce rendez-vous majeur pour présenter...

Bateaux à moteur : jusqu’où peut-on vraiment réduire la consommation au mille ?

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À puissance comparable, deux bateaux à moteur peuvent afficher des consommations très différentes. Mais pour juger réellement leur efficacité, encore faut-il regarder le bon chiffre : non pas les...

Jeanneau TH33 : deux coques pour réinventer le dayboat premium

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Avec ses deux coques, ses 37 m² d’espaces extérieurs et ses 600 chevaux, le Jeanneau TH33 promet le volume d’un dayboat de 40 pieds dans une longueur contenue à un peu plus de dix mètres. Essayé par une journée estivale en baie de Cannes – son terrain de jeu idéal –, ce nouveau catamaran à...
Quand l’Avator 110e passe du loisir à l’innovation : l’aventure d’Electra Tide au Monaco Energy Boat Challenge

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En six mois seulement, une équipe d’étudiants de l’EIGSI La Rochelle a conçu un prototype électrique capable de prendre le départ du Monaco Energy Boat Challenge. Au cœur du projet Electra Tide,...

Zodiac, 130 ans et 4 façons d'aimer la mer

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Parce qu’il n’existe pas une seule manière d’aller sur l’eau, Zodiac accompagne depuis 130 ans les plaisanciers dans toutes leurs envies de mer. Aventure, famille, pêche, plongée ou premières...

Jeanneau ouvre un nouveau chapitre de la gamme Cap Camarat avec le 6.0 CC

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Plus de quarante ans après le lancement de la gamme Cap Camarat, Jeanneau fait évoluer l’un de ses modèles emblématiques. Le nouveau Cap Camarat 6.0 CC inaugure une nouvelle génération de dayboats...

Trawlers contre catamarans à moteur : qui consomme le moins au mille ?

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Longtemps réservée aux voiliers, la grande croisière attire désormais des trawlers et des catamarans à moteur capables d’enchaîner les milliers de milles. Leur promesse : davantage de confort, des...

Wellcraft dévoile deux nouveaux 33 pieds taillés pour la vitesse et les longues sorties

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Wellcraft poursuit le renouvellement de sa gamme avec deux nouveaux modèles de 10,34 mètres : le 33 T-Top et le 33 Speedster. Capables de dépasser les 50 nœuds et proposés avec plusieurs configurations de cockpit, ils misent autant sur les performances que sur la polyvalence. Le 33 T-Top sera...
Cap sur les nouveautés moteur 2026

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L’année 2026 s’annonce particulièrement dynamique pour le marché du bateau à moteur, avec une offre qui se diversifie et se modernise à grande vitesse. Des dayboats performants aux yachts de grand...

Croisière à moteur : le grand match entre silence, autonomie et sobriété

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Les bateaux à moteur entrent dans une nouvelle ère. Propulsion électrique, hybridation, moteurs diesel plus sobres : les solutions se multiplient, mais leur intérêt dépend moins de la technologie...

Essai Leopard 53 PC : un catamaran à moteur performant, confortable et… silencieux !

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Navire amiral de la gamme Leopard à moteur, le 53 PC revient dans une version profondément revue. Sa carène, déjà éprouvée et validée, reste inchangée. Mais tout ce qui fait le plaisir de la vie à...

Essai Highfield ADV9 : un 4x4 des mers, entre usage réel et montée en gamme

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Il y a des bateaux qui misent sur l’effet immédiat. Le Highfield ADV9 propose une autre approche, plus tournée vers l’usage et la polyvalence. À quai, il impose plutôt une forme de présence. Haut...

Whisper Yachts mise sur le silence et l’autonomie

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Le chantier français Whisper Yachts s’apprête à dévoiler son premier catamaran de luxe 100 % solaire-électrique. Baptisé SANTA ELENA, ce Whisper 52 veut incarner une nouvelle génération de yachts : silencieux, autonomes, élégants et capables de repenser le rapport entre bateau, énergie et port.
Six nœuds, mille milles : le nouveau visage de la grande croisière au moteur ?

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Longtemps, le grand voyage a semblé appartenir aux voiliers. Pourtant, les bateaux de voyage à moteur, conçus pour avancer à vitesse modérée, attirent de plus en plus de plaisanciers. Leur...

Essai Axopar 38 Sun Top : le day-boat nordique qui assume ses choix

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Une dizaine de nœuds souffle dans la baie avec un petit clapot, juste suffisant pour commencer à sentir le comportement du bateau. Des conditions idéales pour prendre en main l'Axopar 38 Sun Top —...

Essai Axopar 38 XC Cross Cabin : le crossover nordique au sommet de sa forme

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Depuis son apparition, la gamme XC d'Axopar a imposé une nouvelle vision du bateau de plaisance : celle d'un véritable crossover marin, capable d'enchaîner les milles par tous les temps, tout en...

Naviguer sans essence : la plaisance motorisée est-elle prête pour le grand virage ?

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Longtemps cantonnée aux annexes, aux lacs et aux bateaux de promenade, la propulsion électrique gagne désormais la plaisance motorisée. Pression écologique, restrictions dans les zones sensibles,...

Aventura 37 Explorer : le powercat trawler d’Aventura Yachts taillé pour la grande croisière

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Avec l’Aventura 37 Explorer, Aventura Yachts poursuit le développement de sa gamme moteur et se positionne sur un segment en pleine progression : celui des catamarans à moteur pensés pour voyager loin, longtemps, avec une consommation maîtrisée et un vrai confort de vie à bord.
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.