Galets, coquillages, sable... quels souvenirs avez-vous le droit de ramasser sur la plage ?

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À l’aube des vacances, une question se pose : peut-on rapporter un bout de littoral dans sa poche ? Si ramasser un galet ou du sable semble anodin, la loi française impose un cadre strict pour...

Jeter l’ancre et profiter : comprendre les nouvelles règles du littoral

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Les règles de mouillage se sont densifiées ces dernières années, notamment en Méditerranée. Interdictions ponctuelles, zones protégées, herbiers de posidonies, bouées obligatoires : la difficulté...

Sémaphores en Méditerranée : une surveillance permanente face à l’intensification du trafic et des incidents en mer en 2026

Sémaphores en Méditerranée : une surveillance permanente face à l’intensification du...

Acteurs discrets mais centraux de la surveillance maritime, les sémaphores de Méditerranée veillent en permanence à l’application de la réglementation que tout plaisancier connaît. De la sécurité...

Zones de baignade, chenaux, réserves : où peut-on pratiquer des activités nautiques sans risque

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Entre la bande littorale des 300 m, les zones de baignade balisées, les chenaux d’accès et les espaces protégés, le littoral fonctionne comme un espace partagé avec ses règles de circulation. Les connaître permet de pratiquer paddle, kayak, plongée, nage ou plaisance sans se mettre en danger,...
Aires Marines Protégées : le nouveau pacte entre le plaisancier et la mer

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Jeter l’ancre dans une crique sauvage, c’est le Graal de tout plaisancier. Pourtant, ce geste de liberté devient un défi écologique au cœur des Aires Marines Protégées (AMP) qui jalonnent...

Nouvelles règles du jeu : ce que le traité pour la haute mer change vraiment pour les plaisanciers

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Longtemps perçue comme un espace sans véritable gouvernance, la haute mer change de statut. Avec l’entrée en vigueur du traité BBNJ, un nouveau cadre international vient organiser la protection de...

Une nouvelle aire marine protégée voit le jour à Nice

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Au large de Nice, l’État vient d’acter la création d’une nouvelle aire marine protégée à statut de protection forte. Située en baie des Anges, cette zone marque une étape importante dans la...

Règles de barre : ce que tout plaisancier devrait réviser avant le début de la saison

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A la belle saison, les mêmes situations se répètent en mer. Trafic dense, manœuvres hésitantes, certitudes mal placées sur la priorité. Pourtant, le règlement international pour prévenir les...

Corse, Sardaigne : ces criques où jeter l’ancre est désormais interdit

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Entre la protection des herbiers de posidonie et la régulation du trafic maritime, la Méditerranée voit se multiplier les zones où le mouillage est interdit. De Scandola à La Maddalena, plusieurs criques autrefois très prisées des plaisanciers sont désormais inaccessibles, sous peine de lourdes...
Ancrage et posidonies : les règles varient selon les rivages méditerranéens

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Jeter l’ancre en Méditerranée a tout du geste réflexe quand une crique abritée se présente, mais sous la chaîne gît un patrimoine fragile : les herbiers de Posidonia oceanica. Véritables « forêts...

Déchets, eaux grises et noires : ce que dit la loi en zone portuaire et côtière

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Entre conscience écologique et cadre légal de plus en plus strict, la question des rejets en mer n’est plus un détail technique mais un véritable enjeu maritime. La loi encadre désormais très...

Eaux intérieures, estuaires, embouchures : qui gère quoi entre fleuve et mer ?

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À première vue, tout cela semble simple : un fleuve se jette dans la mer, et le cycle continue. Mais administrativement, c’est une autre histoire. Entre eaux intérieures, estuaires et embouchures,...

Naviguer, pêcher, plonger : ce qu’il faut savoir pour respecter le Parc naturel marin de Martinique

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Depuis le 5 mai 2017, la Martinique s’est dotée d’un vaste espace de préservation : le Parc naturel marin, créé par décret ministériel après trois années de concertation. Avec ses 48 900 km², il...

Parc naturel marin de Mayotte : un sanctuaire sous haute surveillance

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Mayotte n’est pas seulement une île de l’océan Indien bordée par l’un des plus grands lagons du monde. Depuis 2010, elle est aussi le cœur battant du premier parc naturel marin d’outre-mer, géré par l’Office français de la biodiversité. Avec ses 69 000 km² de superficie, le Parc naturel marin de...
Cap de Creus : tout savoir sur la nouvelle règlementation du Parc naturel

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Depuis le 14 août 2025, le Plan directeur d’usage et de gestion du Parc naturel du Cap de Creus est entré en vigueur. Cette nouvelle feuille de route bouleverse en profondeur les règles de...

Baie de Pampelonne : une nouvelle règlementation pour concilier plaisance et protection de l’environnement

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La baie de Pampelonne, joyau naturel de la presqu’île de Saint-Tropez, n’est pas seulement un décor de carte postale. Elle concentre chaque été un flux impressionnant de plaisanciers venus du...

Le RIPAM : un règlement anti-abordage

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La mer, ce très vaste espace de liberté, n'en est pas moins organisée selon des règles de circulation précises. Comme sur la route, chaque usager est tenu d'avoir à bord, de connaitre ses grandes...

Parc naturel marin du Cap Corse : une règlementation au service de la préservation

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Créé en 2016, le Parc naturel marin du Cap Corse et de l’Agriate est aujourd’hui le plus vaste parc marin de France métropolitaine. Entre richesses écologiques et pressions humaines, il déploie...

Naviguer dans le Parc naturel marin de la Gironde et de la mer des Pertuis : règles et réflexes pour protéger un milieu d’exception

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Entre îles, pertuis et estuaires, le Parc naturel marin de la Gironde et de la mer des Pertuis couvre un territoire immense où la biodiversité est partout. Ici, naviguer, plonger ou pêcher ne s’improvise pas : vitesse, mouillage, entretien, pêche de loisir… chaque pratique est encadrée pour...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.