Week-end à Vannes, point de départ pour découvrir le Morbihan

À moins de 3 heures de Paris en TGV, Vannes s’impose comme l’un des points de départ les plus évidents pour explorer le sud de la Bretagne. Ancrée au fond du golfe du Morbihan, la ville combine patrimoine historique, accès direct à la mer et proximité immédiate avec une mosaïque de paysages littoraux parmi les plus remarquables de France.

Une cité médiévale ouverte sur le golfe

Vannes conserve une identité très marquée, façonnée par son passé de ville fortifiée. Les remparts, parmi les mieux préservés de Bretagne, encerclent un centre ancien dense, animé et parfaitement lisible. Mais ce qui distingue réellement la ville, c’est la manière dont elle s’ouvre progressivement vers l’eau. Depuis les rues médiévales, quelques minutes suffisent pour rejoindre le port, point de transition naturel entre la ville et le golfe. C’est ici que se mesure pleinement le rôle maritime de Vannes, avec les liaisons vers les îles, la navigation de plaisance et une activité portuaire qui reste bien visible.

Le golfe du Morbihan, un paysage en mouvement permanent

Depuis Vannes, le golfe se dévoile par petites touches. Contrairement à un littoral rectiligne, il s’agit d’un territoire fragmenté, composé d’anses, d’îlots et de courants qui transforment en permanence les paysages. À quelques kilomètres seulement, la réserve naturelle de Séné illustre parfaitement cette diversité. Les sentiers traversent des zones humides façonnées par les marées, où l’on observe une avifaune particulièrement riche. Ce site permet de comprendre, très concrètement, l’équilibre fragile entre activités humaines et milieux naturels dans le golfe.

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Locmariaquer, aux origines maritimes du territoire

En suivant le littoral vers l’ouest, le décor devient plus minéral et plus ouvert à Locmariaquer. Les célèbres mégalithes, dont le Grand Menhir brisé, rappellent que ce site était déjà un lieu central il y a plusieurs millénaires. Sa position, à l’entrée du golfe, explique cette importance ancienne. Les courants y sont puissants, la lumière changeante, et l’on perçoit immédiatement la transition entre les eaux plus abritées du golfe et l’Atlantique. Le site offre ainsi une lecture très claire du rapport historique entre navigation, territoire et implantation humaine.

La presqu’île de Rhuys, entre héritage ducal et horizons atlantiques

Au sud, la presqu’île de Rhuys constitue une autre étape majeure. Le château de Suscinio, entouré de marais et de dunes, incarne l’ancrage politique de la région à l’époque des ducs de Bretagne. Le cadre naturel renforce la puissance du lieu, à la fois résidence seigneuriale et point de contrôle du littoral. Plus à l’ouest, la pointe de Port-Navalo marque l’un des passages les plus spectaculaires du golfe, où les courants concentrés offrent un véritable spectacle maritime, rythmé par les entrées et sorties de bateaux.

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Les îles, cœur vivant du golfe

Les îles constituent l’une des signatures les plus fortes du golfe du Morbihan. Depuis Vannes, l’île aux Moines et l’île d’Arz sont facilement accessibles et proposent deux ambiances distinctes. La première séduit par son relief doux et ses chemins côtiers, la seconde par son caractère plus agricole et maritime. Ces îles permettent de saisir l’identité du golfe à une autre échelle, plus intime, où la mer structure le quotidien et les paysages.

Un territoire qui se découvre aussi à pied

Au-delà des sites emblématiques, le golfe se prête particulièrement bien à la découverte à pied. Le sentier côtier balisé, qui en fait le tour, relie les différentes ambiances du Morbihan intérieur et maritime. Il traverse des zones ostréicoles, longe des criques discrètes et offre des points de vue constants sur les îles et les courants. Cette approche lente permet de mieux comprendre la géographie complexe de la « petite mer », dont le nom breton, Mor Bihan, prend ici tout son sens.

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Un week end à Vannes ne se limite pas à une simple escapade urbaine. La ville agit comme une porte d’entrée naturelle vers un territoire d’une richesse exceptionnelle, où patrimoine, nature et culture maritime s’entremêlent en permanence. En quelques jours, le visiteur découvre une diversité rare de paysages et d’ambiances, sans jamais avoir le sentiment d’avoir tout vu. Le golfe du Morbihan se révèle ainsi comme une destination à explorer par étapes, Vannes offrant le point d’ancrage idéal pour en saisir toute la complexité et la beauté.

Avant de partir, consulter les prévisions sur METEO CONSULT et pensez à vous équiper du Bloc Marine Atlantique avant de partir naviguer.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.