Naviguer en Europe en 2025 : nouvelles tendances, réglementations et innovations

Culture nautique

Naviguer en Europe en 2025 ne se résume plus seulement à hisser les voiles et suivre le vent. L’évolution rapide des réglementations, la transition écologique, l’arrivée de nouvelles technologies et l’émergence de destinations encore préservées redessinent le paysage de la plaisance. Que faut-il savoir avant de larguer les amarres cette année ?

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Naviguer en Europe en 2025 ne se résume plus seulement à hisser les voiles et suivre le vent. L’évolution rapide des réglementations, la transition écologique, l’arrivée de nouvelles technologies et l’émergence de destinations encore préservées redessinent le paysage de la plaisance. Que faut-il savoir avant de larguer les amarres cette année ?

Des réglementations qui évoluent : ce qu’il faut savoir avant de prendre la mer
Chaque année, les réglementations maritimes se durcissent pour préserver l’environnement et structurer la navigation. En 2025, plusieurs changements marquants méritent l’attention des plaisanciers :
• Post-Brexit et navigation au Royaume-Uni : désormais, les plaisanciers européens doivent respecter des formalités strictes pour naviguer en eaux britanniques : déclaration de douane, limitations de séjour et exigences sanitaires à anticiper.
• ZFE maritimes (Zones à Faibles Émissions) : certaines zones côtières, notamment en Italie et en Espagne, interdisent les moteurs thermiques traditionnels afin de limiter la pollution atmosphérique et sonore.
• Permis et qualifications : en Méditerranée, la location de bateaux devient plus exigeante, avec des certificats supplémentaires requis dans plusieurs pays.
• Interdiction de mouillage dans certaines zones protégées : en Corse, par exemple, l’ancrage sur les herbiers de posidonie est strictement réglementé pour protéger ces écosystèmes essentiels.

Les nouvelles tendances du nautisme en 2025
L’évolution du nautisme suit les tendances de notre époque : plus écologique, plus technologique, et tourné vers une navigation plus respectueuse de l’environnement.
1. L’essor des bateaux électriques et hybrides
Les voiliers et catamarans hybrides gagnent du terrain, offrant des solutions plus autonomes et silencieuses. De grandes marques comme Beneteau et Jeanneau misent sur ces innovations, avec des modèles comme le Jeanneau Sun Odyssey 490 Eco, capable de recharger ses batteries grâce à l’hydrogénération et aux panneaux solaires.
"Nous avons fait l’investissement d’un catamaran hybride l’an dernier, et c’est un vrai confort. Plus besoin de moteur bruyant pour recharger les batteries, on fonctionne presque uniquement avec l’énergie solaire," raconte Marc, propriétaire d’un Lagoon 46 hybride.

2. L’intelligence artificielle à bord
Les nouvelles applications de navigation offrent des solutions inédites : optimisation automatique de la route en fonction des conditions météo, anticipation des manœuvres, veille automatique contre les obstacles... Les pilotes automatiques de dernière génération intègrent l’IA pour ajuster dynamiquement le cap en fonction des courants et des vents.

3. La montée en puissance des marinas éco-responsables
Partout en Europe, des ports adoptent des infrastructures plus durables : pontons solaires, stations de récupération des eaux usées, bornes de recharge électrique... En Croatie et en Scandinavie, plusieurs marinas sont désormais classées "0 carbone", interdisant l’accès aux bateaux non équipés d’une propulsion propre.
"En Suède, nous avons trouvé une marina où chaque place de port est équipée de panneaux solaires et où l’eau est filtrée avant d’être rejetée en mer. C’est un modèle à suivre !" s’enthousiasment Émilie et Antoine, navigateurs en tour d’Europe.

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Nouvelles destinations : où naviguer en 2025 ?
Si les incontournables comme les Baléares ou la Côte d’Azur restent prisés, de nouvelles destinations se démarquent, offrant une navigation plus authentique et souvent moins fréquentée.
1. Les destinations nordiques : une alternative rafraîchissante
Avec le réchauffement climatique, des régions autrefois peu envisagées deviennent accessibles. La Norvège, le Danemark et l’Islande séduisent un nombre croissant de plaisanciers. L’été, les journées interminables offrent une lumière unique, et la navigation dans les fjords est une expérience inoubliable.
"Nous avons découvert les îles Lofoten en bateau, et c’était incroyable. Pas un touriste, des paysages bruts, et des mouillages gratuits dans des fjords isolés," confie Christophe, navigateur sur un RM 1180.
2. La Grèce hors des sentiers battus
Les Cyclades sont magnifiques mais souvent saturées en été. En 2025, les navigateurs avertis se tournent vers les îles ioniennes et le Dodécanèse, offrant des criques préservées, des villages typiques et une gastronomie authentique.
3. La Croatie en hiver : un secret bien gardé
Longtemps considérée comme une destination estivale, la Croatie devient aussi un havre pour l’hivernage. Grâce à ses marinas bien équipées et à ses conditions météo plus douces que celles de l’Europe de l’Ouest, elle attire ceux qui veulent prolonger la saison de navigation.

Ce qu’il faut prévoir pour naviguer sereinement en 2025
Avec toutes ces évolutions, mieux vaut anticiper :
• Optez pour un bateau équipé en énergie renouvelable : panneaux solaires et hydrogénérateurs deviennent indispensables.
• Anticipez les réglementations locales : certains pays imposent désormais des taxes de navigation (comme l’Italie).
• Méfiez-vous des restrictions de mouillage : une carte mise à jour des aires marines protégées est essentielle.
• Préparez-vous aux nouvelles technologies : un bon logiciel de navigation avec IA peut être un atout majeur.
"Le plus gros changement pour nous a été d’apprendre à gérer l’énergie de notre bateau. Maintenant, avec les panneaux solaires et une bonne gestion des instruments, on ne met presque plus le moteur," expliquent Louis et Clara, équipage d’un Ovni 445.

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Une nouvelle ère pour la navigation
Naviguer en Europe en 2025 est une aventure plus passionnante que jamais. Entre l’essor des énergies propres, l’évolution des réglementations et la découverte de nouvelles destinations, la plaisance s’adapte et se réinvente. Plus exigeante, elle est aussi plus respectueuse de l’environnement, et offre aux passionnés une infinité de routes à explorer.
Que vous soyez un habitué des eaux européennes ou un navigateur en quête d’aventure, les défis et opportunités de cette nouvelle ère maritime vous attendent. Il ne vous reste plus qu’à hisser les voiles et à laisser l’horizon tracer votre cap.

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…