Gwen Peron, Tour de Belle-Île : « Le Tour de Belle-Île, c’est un défi, de la passion et de la convivialité »

Régates
Charline David
Par Charline David

Du 8 au 10 mai 2026, le Tour de Belle-Île fera son retour à La Trinité-sur-Mer avec plus de 300 bateaux attendus sur la ligne de départ, le samedi 9 mai à 10h. Entre le Grand Tour, le P’tit Tour, la présence de skippers professionnels, un village gratuit ouvert pendant 3 jours et plusieurs nouveautés pensées pour les familles, Gwen Peron, chef de projet, nous présente les grandes lignes de cette nouvelle édition.

Du 8 au 10 mai 2026, le Tour de Belle-Île fera son retour à La Trinité-sur-Mer avec plus de 300 bateaux attendus sur la ligne de départ, le samedi 9 mai à 10h. Entre le Grand Tour, le P’tit Tour, la présence de skippers professionnels, un village gratuit ouvert pendant 3 jours et plusieurs nouveautés pensées pour les familles, Gwen Peron, chef de projet, nous présente les grandes lignes de cette nouvelle édition.

Figaro Nautisme : Depuis quelques années, le Tour de Belle-Île est devenu un grand rendez-vous de la voile. Comment définiriez-vous l’esprit de l’événement aujourd’hui ?
Gwen Peron : "L’esprit de l’événement repose sur 3 niveaux. C’est à la fois un défi, une passion commune autour de la voile et un moment de convivialité. Le Tour de Belle-Île est aujourd’hui le plus grand événement de voile en France en nombre de bateaux réunis sur l’eau. Cette année, nous aurons plus de 300 bateaux sur la ligne de départ, le samedi 9 mai.
L’une des particularités fortes de l’événement, c’est aussi le mélange entre marins amateurs et skippers professionnels. Tout le monde se retrouve sur la même ligne de départ, avec cette idée de défi partagé, mais aussi avec une vraie dimension festive, sur l’eau comme à terre, grâce au village événementiel installé à La Trinité-sur-Mer."

Figaro Nautisme : Cette année encore, plusieurs parcours seront proposés ?
Gwen Peron : "Oui, comme l’année dernière, nous proposons 2 parcours. Le P’tit Tour by Suzuki est la plus petite des 2 boucles, avec un parcours d’environ 37 milles nautiques au départ de La Trinité-sur-Mer.
Le Grand Tour by AXA Passion est un peu plus long, avec environ 42 milles nautiques. Il permet de faire l’intégralité du tour de Belle-Île avant de revenir à La Trinité-sur-Mer. Les 2 formats permettent de garder l’esprit de l’événement, avec des parcours accessibles, mais qui conservent un véritable intérêt sportif."

Figaro Nautisme : Plusieurs bateaux connus seront aussi présents sur la ligne de départ ?
Gwen Peron : "Oui, nous aurons notamment 3 têtes d’affiche. L’IMOCA de Patrick Isoard sera présent sur la ligne de départ. Il y aura également le bateau Flo, qui est le bateau de Florence Arthaud, ainsi que Le Cigare Rouge de Sidney Gavignet, qui est aussi un bateau très connu."

Figaro Nautisme : Pour les amateurs, prendre le départ aux côtés de ces grands bateaux doit avoir une saveur particulière.
Gwen Peron : "Oui, bien sûr. C’est un honneur pour les amateurs et c’est justement l’objectif du Tour de Belle-Île. Nous voulons permettre à tous de participer, avec la possibilité pour un équipage amateur de prendre le départ à côté de grands marins et de grands bateaux qui font partie de la renommée de la voile."

 

 

Figaro Nautisme : Plus de 300 bateaux sur une même ligne de départ, cela demande une organisation importante. Comment cela se prépare-t-il ?
Gwen Peron : "Sur l’eau, nous sommes accompagnés par une équipe de direction de course qui s’occupe de sécuriser le plan d’eau, notamment sur la ligne de départ et la ligne d’arrivée. Nous sommes également accompagnés par la SNSM pour toute la partie sécurité nautique.
Mais l’événement ne se limite pas à la course. Il y a aussi tout l’aspect festif et événementiel à terre, avec le village de La Trinité-sur-Mer, ouvert du vendredi 8 au dimanche 10 mai. Il accueille les marins et les participants, mais aussi les visiteurs qui ne naviguent pas et qui viennent profiter de l’ambiance du Tour de Belle-Île."

Figaro Nautisme : Que trouvera-t-on sur le village pendant ces 3 jours ?
Gwen Peron : "Le village proposera des animations pendant les 3 jours, avec des concerts le vendredi soir et le samedi soir, des animations pour les enfants tout au long de la journée, du palet, de la pétanque, un bar et un food truck pour se restaurer. L’idée est vraiment de faire vivre un esprit convivial autour de l’événement. Le Tour de Belle-Île permet de célébrer les marins, professionnels comme amateurs, mais aussi d’offrir un moment festif aux visiteurs et aux spectateurs présents à La Trinité-sur-Mer. Le fait d’organiser l’événement sur un week-end de 3 jours, avec un jour férié, permet justement d’attirer le maximum de monde, aussi bien sur l’eau qu’à terre."

Figaro Nautisme : Quelles seront les nouveautés de cette édition 2026 ?
Gwen Peron : "Nous aurons une grande nouveauté pour les enfants, avec un phare d’escalade gonflable géant installé sur le village. Il sera accessible de 10h à 19h le vendredi, le samedi et le dimanche.
Nous aurons également une nouveauté avec notre partenaire Suzuki, qui mettra à disposition 4 véhicules 100 % électriques dans le cadre d’un dispositif de navette. Des chauffeurs seront associés à chaque véhicule. Les visiteurs pourront venir à pied sur le village et, s’ils souhaitent repartir à leur domicile dans un rayon de 10 km, ces véhicules avec chauffeurs privés pourront les ramener à leur point de départ.
Le Kids Tour by AXA Passion sera également proposé cette année. Il s’agit d’une initiation à l’Optimist pour les enfants, organisée le vendredi, le samedi et le dimanche tout au long de la journée. Cette animation avait déjà rencontré un vrai succès et elle fait désormais partie des rendez-vous attendus par les familles."

 

 

Figaro Nautisme : Quel est le profil des participants, notamment chez les amateurs ?
Gwen Peron : "Le profil est assez divers, mais nous retrouvons beaucoup d’équipages familiaux. Il peut s’agir de parents avec leurs enfants, de frères et sœurs, ou d’équipages venus partager un moment sur l’eau ensemble. C’est vraiment cette dimension familiale et conviviale qui ressort."

Figaro Nautisme : Les inscriptions sont-elles encore ouvertes ?
Gwen Peron :" Oui, les inscriptions sont toujours ouvertes. Il est possible de s’inscrire en ligne directement sur le site officiel du Tour de Belle-Île jusqu’au mercredi 6 mai à 23h59.
Après cette date, il sera encore possible de s’inscrire à la dernière minute, mais uniquement sur place, directement sur le village du Tour de Belle-Île, au stand de la boutique officielle. Cette inscription physique sera possible le vendredi 8 mai jusqu’à 22h."

Figaro Nautisme : Quel argument donneriez-vous à un équipage ou à une famille qui hésite encore à s’inscrire ?
Gwen Peron : "C’est l’occasion de profiter d’un bon moment sur l’eau, en famille ou entre amis, tout en se confrontant à ce qui se fait de mieux en voile avec la présence de professionnels. Mais l’argument principal, c’est vraiment de passer un moment convivial sur l’eau, puis de pouvoir revenir à terre et profiter de l’ambiance festive, avec les concerts et les animations sur le village de La Trinité-sur-Mer."

 

 

Figaro Nautisme : Le village sera-t-il accessible gratuitement et quels seront ses horaires d’ouverture ?
Gwen Peron : "L’entrée du village est effectivement gratuite, tout comme l’ensemble des animations et les concerts. Le vendredi, le village ouvrira de 10h à 22h. Le samedi, il ouvrira à 8h et restera ouvert jusqu’à 1h du matin. Le départ des bateaux aura lieu à 10h, mais la grande tente réceptive restera ouverte tard pour accueillir les derniers skippers qui arriveront dans la nuit. Le dimanche, le village ouvrira de 9h à 18h."

Figaro Nautisme : Comment imaginez-vous l’évolution du Tour de Belle-Île dans les prochaines années ?
Gwen Peron : "L’objectif est de pérenniser l’événement, de garder avant tout l’ADN du Tour de Belle-Île, qui est convivial et festif, et de continuer à réunir un grand nombre de bateaux sur l’eau."

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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