Incendie à Canet-en-Roussillon : Catana touché, mais son outil stratégique préservé
CATANA GROUP renforce son implantation en...
Dans un communiqué publié le 3 juillet au matin, Catana Group a confirmé que deux bâtiments avaient été détruits par les flammes. Ces bâtiments accueillaient des lignes d’assemblage du BALI 5.8 et du CATANA OC 50, deux modèles importants dans la stratégie du groupe. Le bilan matériel est donc lourd. Mais le constructeur précise aussi que l’atelier polyester ainsi que les moules de ces deux unités ont été préservés, grâce à l’intervention des sapeurs-pompiers et à la mobilisation de salariés présents durant la nuit.
Pour qui s’intéresse à la construction nautique, cette information est particulièrement importante. Le moule d’un bateau n’est pas un simple équipement. Il est la matrice du bateau, le négatif exact de la coque ou du pont, l’outil autour duquel se construit toute une série. Le fait que les moules aient été sauvés permet donc préserver une part essentielle de la capacité industrielle du chantier et de relancer rapidement la production de ces 2 modèles emblématiques.
L’incendie de Canet rappelle à quel point les chantiers navals sont des sites sensibles. On y trouve des résines, des solvants, des poussières, des équipements électriques, des bateaux en cours d’assemblage, des pièces de grandes dimensions et des stocks parfois complexes à déplacer rapidement. Lorsque le feu arrive de l’extérieur, porté par une tramontane sèche et soutenue, comme cela a été le cas ici, chaque minute compte.
À Canet-en-Roussillon, le scénario a été d’autant plus préoccupant que le pôle nautique se trouve au cœur d’un environnement littoral dense, où cohabitent campings, entreprises, zones techniques, axes routiers et activités touristiques. Cette proximité est l’une des caractéristiques des grands bassins nautiques méditerranéens. Elle fait leur force économique, mais elle souligne aussi leur vulnérabilité lorsque les épisodes de feu deviennent plus rapides, plus précoces et plus difficiles à contenir…
Pour Catana Group, l’enjeu dépasse le seul sinistre immobilier. Canet est le site historique de l’entreprise, associé à l’essor de Catana puis au développement spectaculaire de BALI, marque qui a profondément marqué le marché du multicoque de croisière.
Il est toutefois prématuré de mesurer précisément les conséquences de l’incendie sur la production. Catana a indiqué qu’une évaluation détaillée des dommages matériels, des impacts opérationnels et des conditions de reprise allait être menée avec les services de l’État et les assureurs. Les unités éventuellement touchées, les équipements à remplacer et les délais de réorganisation devront être expertisés avant de tirer des conclusions définitives.
Connaissant la qualité et la volonté des équipes du chantier, nul doute que tout sera fait en interne pour retrouver rapidement toute la capacité de production et livrer les bateaux commandés.
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