Depuis la présentation de son premier modèle, Windelo Catamarans a su séduire de nombreux plaisanciers, en témoigne un carnet de commandes rempli jusqu'en 2025. Que ce soit par le composite écologique, la motorisation électrique et la production d'énergie verte, ou par la répartition des espaces de vie à bord (nacelle et terrasse de plain-pied, cockpit avant en pied de mât) et leur modularité intérieur-extérieur, les catamarans Windelo ont en quelque sorte changé le marché des catamarans de croisière au long cours.
En partenariat avec les architectes Christophe Barreau et Frédéric Neuman, et le studio de design du chantier Ladida Design dirigé par Charlotte Schiffer, Windelo a souhaité donner une nouvelle identité à ses catamarans pour renforcer leur caractère et leur donner un look plus contemporain, tout en conservant les caractéristiques qui les différencient et qui font aujourd'hui le succès de Windelo.
En apportant d'importantes modifications au pont, aux superstructures et aux toits des coques, ainsi qu'en remodelant l'aménagement, tous les modèles Windelo ont effectué une grande montée en gamme. C'est ainsi qu'ont été présentés les nouveaux Windelo 50 et Windelo 54. La refonte du Windelo 50 et du Windelo 54 a nécessité de travailler sur deux points essentiels :
- La qualité et l'esthétique du design intérieur et extérieur
- L'ingénierie de production et la qualité perçue de la construction en composite.
Tous nos modèles (50 Adventure, Yachting, Sport - 54 Adventure, Yachting et Sport) bénéficieront de de l'amélioration du nouveau Windelo 50 et 54.
Ce qu'en disent l'architecte et le designer, Christophe Barreau et Frédéric Neuman : "Avec le succès des premiers catamarans Windelo 50 et 54, nous investissons considérablement dans des moules détaillés de grande taille. Bien sûr, ils permettront d'améliorer le rendement de la production, exigé par un carnet de commandes croissant, mais ils ont également ouvert de nouvelles perspectives de conception grâce à la liberté de formes que ce développement permet. Le travail de la talentueuse designer Charlotte Schiffer, qui soutient notre travail, améliore considérablement le niveau de confort des bateaux. Sa contribution est visible dans les moindres détails des nouveaux ponts et toits de carrosserie, améliorant la dynamique de la silhouette, sans faire aucun compromis, bien sûr, en ce qui concerne les caractéristiques originales : lumière, vue panoramique et continuité spatiale, qui ont rendu les Windelo 50 et 54 si populaires.
En plus de ces qualités de design, le développement de ces pièces moulées a permis d'améliorer considérablement la finition du composite, confortant les efforts déjà réalisés par le chantier en matière de design et de finition du mobilier de l'espace de vie, et confirmant un nivellement par le haut en termes de luxe, en soulignant le positionnement innovant et les performances établies des Windelo 50 et 54".
Un design qui reflète les valeurs de Windelo : Innovation - Performance - Confort - Ecologie
Comme l'explique Olivier : "Pour nous, Windelo, c'était l'envie de vivre quelque chose de nouveau, d'innovant, de performant, de plus grand que soi, et parce qu'il nous semblait important de tout mettre en œuvre pour que la transition écologique devienne une réalité. C'est pourquoi nous sommes allés chercher des innovations dans les matériaux écologiques, les techniques d'industrialisation, les usages de la voile, tout en impulsant cette nouvelle réalité économique. Et aujourd'hui, le design du New Windelo 50 et du New Windelo 54 est ce que nous avons voulu traduire."
Innovation : souligner les innovations Windelo par le design
Lorsque l'on parle des innovations Windelo, on pense rapidement à l'écologie (avec le moteur électrique, l'autonomie énergétique grâce aux énergies vertes et notre éco-composite en fibre de basalte et mousse PET) et à la gestion des espaces (cockpit avant, modularité intérieur/extérieur de la nacelle, terrasse arrière, ...). La cohérence des flancs de la coque, du dessus (ponts, nacelles, roof) et de l'intérieur du Nouveau Windelo 50 et 54 a été améliorée, grâce à un aspect dynamique plus frappant, et un caractère plus fort, en accord avec l'ADN et les valeurs de la marque.
Le thème de la vague, historiquement visible sur les flancs du Windelo, est désormais décliné sur l'ensemble du bateau. Caractéristique forte de l'environnement marin, la vague symbolise également les innovations développées par Windelo, en vue d'une navigation respectueuse de l'environnement.
Un design au service de la croisière
Pour favoriser l'intégration des panneaux solaires, les toits des Nouveaux Windelo 50 et 54 ont également bénéficié d'une belle évolution esthétique, avec un jeu sur les reliefs et les différences de niveaux mis en valeur par un dessin en forme de vague. L'allongement du hardtop (de 50 cm sur le Nouveau Windelo 54 et de 100 cm sur le Nouveau Windelo 50) permet d'augmenter la capacité des panneaux solaires et d'accroître l'autonomie en énergie verte. Le gain énergétique sur le New Windelo 50 est donc de 27%.
Intégration et conception du cockpit avant
Une hiloire a été créée autour de la nacelle pour renforcer la force du cockpit avant - une innovation majeure des catamarans Windelo - et pour intégrer visuellement le cockpit, ce qui donne une plus grande cohérence à l'ensemble. L'ergonomie du cockpit a également été repensée autour de deux axes :
- La répartition de l'organisateur de pont, avec une simplification des circuits de lignes et une optimisation de la position des barres à roue.
- L'ergonomie des sièges, dont les angles ont été remodelés pour offrir plus de profondeur.
Performance : un design léger et dynamique
Lorsque l'on parle de performance, on pense automatiquement à la vitesse, à la légèreté et à l'aérodynamisme. Lors des essais en mer, les catamarans Windelo naviguent à la vitesse du vent même dans le petit temps, grâce au dessin de leur carène et à leur étude de poids parfaitement maîtrisée (seulement 11,2 tonnes pour 50 pieds). C'est ce que souligne le nouveau design de ces Nouveaux Windelo 50 et 54. Des surfaces courbes, énergiques et dynamiques attirent le regard, l'emmènent de l'avant à l'arrière, suivant l'accélération des services et des reflets.
Un profil de pur-sang aux courbes élégantes
Pour donner aux catamarans Windelo une allure plus élégante, le roof a été allongé et redessiné pour le rendre plus aéré et plus léger. Les arêtes vives du roof ont laissé place à des courbes attrayantes jouant sur les différences d'épaisseur pour créer un design dynamique en relief. La nouvelle inclinaison du pare-brise - en symétrie et en contraste avec l'angle de l'arceau du roof - accentue le caractère élégant et dynamique du bateau, même lorsqu'il est à l'arrêt.
Renforcement de la sécurité des ponts
La sécurité à bord est essentielle. Le cockpit du Windelo est situé juste derrière le mât et dispose de deux barres à roue protégées du vent et des embruns et d'une bonne vue sur les voiles et les étraves. Tout le gréement courant est à portée de main, ce qui limite les déplacements sur le pont. Plusieurs zones surélevées ont été créées, en utilisant la vague comme thème de conception. Elles améliorent considérablement l'écoulement de l'eau, laissant une surface plus sèche, tout en offrant un meilleur plan de pont et en améliorant la cohérence générale avec le design du bateau.
Chaque ouverture de pont (panneaux de pont, coffres, baie de service, etc.) a également son propre écoulement d'eau soigneusement conçu et visuellement bien intégré. Pour améliorer la circulation naturelle de l'air dans les flotteurs des New Windelo 50 et 54, chaque cabine aura sa propre ouverture de pont avec un ventilateur. Tous les panneaux d'ouverture sont affleurants, de sorte qu'ils s'intègrent mieux visuellement, réduisant ainsi les risques, en particulier pour les personnes qui se trouvent pieds nus sur le pont. Une toute nouvelle surface antidérapante, avec une texture plus attrayante en forme de diamant, est directement intégrée dans le moule pour une plus grande durabilité de l'effet antidérapant.
Une terrasse d'accueil confortable
L'une des grandes forces des catamarans Windelo est la continuité de l'espace. Et qui dit continuité de l'espace dit terrasse dans la continuité de la nacelle. De plus, le hardtop a été allongé, ce qui permet de gagner en capacité solaire et en style, rendant le bateau plus élancé, mais aussi plus confortable.
La plate-forme arrière - qui peut être soulevée en cours de route pour sécuriser l'arrière du bateau - est désormais plus attrayante et peut être appréciée d'autant plus en position ouverte et fermée. Cette nouvelle plate-forme a été dotée d'une forme arrondie qui fait écho au hardtop.
Fiche technique Windelo 54
Longueur : 16,24 m
Largeur : 7,98 m
Tirant d'eau maximum 2,35 m - Tirant d'eau minimum 1,05 m
Déplacement : 12.8 t
Réservoir d'eau douce : 400 l
Réservoir d'eau noire : 200 l
Nombre maximal de cabines : 4 (+1 skipper)
Nombre maximal de personnes : 12
Type de barre : Deux barres à roue
Type de gréement : Sloop
Surface de voile au près : 199 m²
Surface de voile au portant : 289 m²
Surface de la grand-voile : 99 m²
Surface de la voile d'avant : 45 m²
Surface du gennaker : 190 m²
Type de moteurs : Moteurs électriques et hybrides
Puissance des moteurs : 2 x 20 kW
Générateur : 18 kW (ou 2 x 18 kW en option)
Type de transmission du moteur : Ligne d'arbre
Type d'énergie : Électricité et diesel
Parc de batteries : Parc de batteries 1120 Ah 48V (53,8 kWh)
Énergies vertes : Solaire, hydrogénération, éolienne
Réservoir de carburant : 500 l
En janvier 2024, le Nouveau Windelo 54 est commercialisé à :
- 1 380 000 € pour un Windelo 54 version Adventure
- 1 470 000 € pour un Windelo 54 version Yachting
- 1 495 000 € pour un Windelo 54 version Sport
Le nouveau Windelo 54 a été lancé en janvier 2024 et sera présenté en première mondiale lors du Salon International du Multicoque de La Grande Motte, en avril 2024. Figaro Nautisme y sera, on vous racontera !
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