SamBoat enregistre 25 à 30 % de ses locations annuelles en hiver

Economie

Si l’été reste la saison la saison phare pour naviguer, l’hiver s’impose désormais comme un véritable temps fort pour la location de bateaux. Chez SamBoat, cette période concentre déjà entre 25 et 30 % des réservations annuelles, porté par un intérêt croissant pour les destinations au climat doux et ensoleillé. La fin d’année ouvre ainsi la voie à des escapades nautiques longues, plus lointaines et souvent mieux anticipées. SamBoat, plateforme leader de la location de bateaux dans le monde, dévoile aujourd’hui les grandes tendances qui se dessinent pour la saison hivernale.

Si l’été reste la saison la saison phare pour naviguer, l’hiver s’impose désormais comme un véritable temps fort pour la location de bateaux. Chez SamBoat, cette période concentre déjà entre 25 et 30 % des réservations annuelles, porté par un intérêt croissant pour les destinations au climat doux et ensoleillé. La fin d’année ouvre ainsi la voie à des escapades nautiques longues, plus lointaines et souvent mieux anticipées. SamBoat, plateforme leader de la location de bateaux dans le monde, dévoile aujourd’hui les grandes tendances qui se dessinent pour la saison hivernale.

L’hiver, nouveau moteur de croissance pour les croisières et locations

La Méditerranée et l’Europe ne figurent pas parmi les destinations privilégiées en hiver. Les Français privilégient les destinations plus lointaines, chaudes et ensoleillées. Selon les données SamBoat, ces destinations dites "exotiques" représentent aujourd'hui entre 25 à 30 % des locations annuelles, un segment en développement au regard des nouvelles aspirations des voyageurs français.

Les croisières hivernales se caractérisent par des séjours plus longs. La plupart des locations s’effectuent à à la semaine, et sont réservées très en amont, entre 3 et 6 mois à l’avance.

Pour ces séjours prolongés, les locations avec skipper sont nettement plus fréquentes que lors des excursions à la journée - dayboat qui séduisent les voyageurs en été - notamment sur les voiliers et catamarans, naturellement plus adaptés aux croisières de plusieurs jours. SamBoat observe que près de 40 % des locations hivernales incluent un skipper. Cette donnée révèle plusieurs évolutions. Le recours à un skipper reflète un positionnement plus premium de la demande hivernale, ces croisières exotiques, souvent plus longues et plus techniques, nécessitent un niveau d’encadrement et de sécurité supérieur, et le skipper devient un facilitateur d’expérience - dans une logique de voyage "clé en main".

Concernant le type de bateau, le voilier demeure le choix privilégié pour des séjours d’une semaine, représentant 70 % des réservations. Ce chiffre s’explique par son rapport qualité-prix, son autonomie et l’expérience de navigation qu’il offre. Les catamarans, bien qu’en progression, ne représentent encore que 30 % des demandes. Leur montée en puissance traduit toutefois une évolution des attentes avec davantage d’espace, de confort et de stabilité, répondant à une clientèle hivernale plus familiale ou premium.

« Bien que les catamarans séduisent de plus en plus pour leur confort et leur stabilité, le voilier reste le choix privilégié pour les croisières d’une semaine. Cela montre un attachement fort des voyageurs à une navigation authentique », explique Nicolas Cargou, fondateur de SamBoat.

Qui part en croisière sous le soleil en hiver ?

L’hiver est une saison particulière pour la location de bateaux, et le profil des clients reflète la diversité des besoins et des attentes de cette clientèle. Durant les vacances scolaires de Noël et de février, ce sont principalement des familles en quête de soleil. Ces voyageurs recherchent des destinations exotiques où petits et grands peuvent profiter d’un cadre sécurisé, avec des activités variées et des séjours à la semaine qui permettent de profiter pleinement du climat tropical - Guadeloupe, Martinique sont souvent privilégiés par cette clientèle.

En dehors des périodes scolaires - entre janvier et mars généralement - le profil change sensiblement. On retrouve surtout des retraités ou des couples, des groupes d’amis souvent sans enfants, qui privilégient la tranquillité et le confort. Ces voyageurs généralement plus expérimentés ont la plupart du temps déjà effectué des croisières et choisissent des destinations lointaines pour profiter de séjours plus longs, d’itinéraires variés et d’une immersion totale dans la culture du pays visité - St Martin ou les Îles Vierges britanniques attisent les convoitises.

La Guadeloupe se classe en tête des destinations préférées

Les Antilles françaises, la Martinique, la Guadeloupe ou encore Saint-Martin, sont des valeurs sûres pour les touristes français en hiver. Le succès de ces destinations repose sur plusieurs facteurs : l’accessibilité aérienne régulière, les eaux protégées et les conditions de navigation idéales durant la saison d’hiver. Selon les chiffres dévoilés par SamBoat, la Martinique devrait retrouver en 2025, un niveau de réservations supérieur à celui de l’an dernier.

Les données SamBoat montrent une préférence des Français pour la Guadeloupe, qui représente 40 % des réservations, suivie de la Martinique avec 35 %, tandis que Saint-Martin cumule 10 %. Ces trois territoires concentrent donc l’essentiel de la demande en hiver.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.