De Monaco au Japon, le SEA Index® franchit un cap mondial dans le yachting durable

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Le yachting durable continue de gagner du terrain à l’échelle internationale. Le SEA Index®, initiative lancée à Monaco pour mesurer et certifier l’impact environnemental des yachts, vient d’annoncer un partenariat stratégique avec la Japan Marina & Beach Association (JMBA). Une alliance qui marque non seulement l’arrivée du dispositif en Asie-Pacifique, mais aussi une nouvelle étape dans la volonté du secteur de structurer des standards environnementaux communs et vérifiables.

Avec cette signature officialisée le 15 avril 2026 au Yacht Club de Monaco, le réseau SEA Index® dépasse désormais les 100 marinas partenaires à travers le monde. Un seuil symbolique qui confirme l’accélération d’une démarche de transparence environnementale dans l’industrie du yachting.


Une alliance entre Monaco et le Japon autour de la durabilité

Créée avec l’accord du Ministère des Transports japonais, la Japan Marina & Beach Association coordonne depuis plus de 50 ans un vaste réseau d’infrastructures nautiques et côtières au Japon. Jusqu’ici principalement concentrée sur la sécurité, la qualité des équipements et l’accessibilité des loisirs nautiques, l’organisation souhaite désormais renforcer son engagement environnemental.
Les premiers échanges entre les deux structures remontent à 2025, lorsqu’une délégation japonaise avait découvert le fonctionnement du SEA Index® lors d’une visite au Yacht Club de Monaco. Les discussions ont rapidement mis en évidence une vision commune autour d’un yachting plus responsable et mieux encadré sur le plan environnemental.
Grâce à ce partenariat, l’expertise monégasque en matière de décarbonation et de mesure environnementale vient désormais se connecter au savoir-faire japonais dans la gestion des marinas. Une collaboration qui crée un véritable pont entre deux grandes cultures maritimes.


Plus de 100 marinas engagées dans le réseau SEA Index®

Avec l’intégration des 87 marinas affiliées à la JMBA, le réseau SEA Index® prend une nouvelle dimension internationale. Jusqu’à présent largement implanté en Europe et dans plusieurs destinations majeures du yachting, il rassemblait déjà des ports et marinas à Monaco, en France, en Italie, aux Seychelles ou encore dans les Caraïbes.
Le franchissement du cap des 100 marinas constitue un tournant important pour le dispositif. L’objectif affiché est clair : faire émerger des standards environnementaux harmonisés, basés sur des données mesurables et certifiées par des organismes tiers indépendants.
Le SEA Index® a justement été créé pour répondre à un manque identifié depuis longtemps dans le secteur : l’absence d’outils fiables permettant d’évaluer concrètement l’impact environnemental des yachts.


Un système de certification basé sur des données vérifiées

Fondé par le Yacht Club de Monaco avec le soutien initial du Credit Suisse, aujourd’hui intégré au groupe UBS, le SEA Index® repose sur une approche scientifique et transparente.
Le système permet notamment de mesurer et comparer les émissions de CO₂ des yachts grâce à des certifications réalisées par Lloyd’s Register. D’autres indicateurs environnementaux sont également pris en compte, comme la qualité de l’air avec les émissions de NOx et de particules fines, certifiées par AtmoSud. Le dispositif prévoit aussi d’intégrer prochainement des critères liés à la pollution sonore sous-marine. L’idée est de fournir aux armateurs, capitaines, chantiers navals, ports de plaisance ou encore institutions financières un référentiel commun et crédible pour accompagner la transition environnementale du secteur.

© Japan Marina & Beach Association


Des avantages concrets pour les yachts certifiés

Au-delà de la simple certification, le partenariat avec la JMBA prévoit également la mise en place progressive d’avantages pour les yachts engagés dans cette démarche environnementale. Les marinas participantes pourront notamment proposer des conditions d’amarrage préférentielles ou d’autres mesures incitatives aux yachts titulaires d’une certification SEA Index®. Une manière d’encourager les comportements responsables tout en renforçant la transparence au sein du secteur. Pour Bernard d’Alessandri, Président du SEA Index® et Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco, cette expansion illustre l’évolution profonde du yachting mondial : « Ce qui importe, ce n’est pas où navigue un yacht, mais dans quelle mesure il le fait de manière responsable. »
Même constat du côté japonais. Kiichiro Kumazawa, Président de la JMBA, estime que les marinas doivent désormais aller au-delà du simple usage récréatif de la mer : « Aujourd’hui, nous sommes appelés à passer à l’étape suivante, celle qui consiste à nous demander comment coexister avec la mer. »


Une nouvelle phase pour le yachting international

Avec cette première implantation institutionnelle en Asie-Pacifique, le SEA Index® confirme son ambition de devenir une référence mondiale pour la durabilité dans le yachting.
Le développement du réseau montre également que la question environnementale devient progressivement un critère structurant pour les ports de plaisance et les grandes destinations nautiques. En misant sur des standards communs, des données certifiées et des incitations concrètes, Monaco et le Japon ouvrent la voie à une approche plus homogène et mesurable du yachting durable à l’échelle internationale.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.