Yacht Club de Porquerolles : une saison 2025 au rythme des grandes régates

Régates
Par Figaronautisme.com

À Porquerolles, l’approche de l’été n’a rien d’une transition douce. Le mois de juin s’annonce cette année comme un véritable marathon nautique, condensé sur trois semaines intenses. Trois événements majeurs s’y succèderont presque sans répit : la Porquerolle’s Race, la Porquerolle’s Cup et la Porquerolle’s Classic. À la barre de cette organisation ambitieuse, Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles, veille à la cohérence d’un programme à la fois exigeant, fédérateur et ancré dans la tradition. Nous l’avons rencontrée à l’aube d’une saison qui s’annonce plus dynamique que jamais.

©Yacht Club de Porquerolles
À Porquerolles, l’approche de l’été n’a rien d’une transition douce. Le mois de juin s’annonce cette année comme un véritable marathon nautique, condensé sur trois semaines intenses. Trois événements majeurs s’y succèderont presque sans répit : la Porquerolle’s Race, la Porquerolle’s Cup et la Porquerolle’s Classic. À la barre de cette organisation ambitieuse, Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles, veille à la cohérence d’un programme à la fois exigeant, fédérateur et ancré dans la tradition. Nous l’avons rencontrée à l’aube d’une saison qui s’annonce plus dynamique que jamais.

Figaro Nautisme : La saison reprend bientôt à Porquerolles ! Comment s’annonce-t-elle pour le Yacht Club ?
Aurélie Lhuillier : Cette année, c’est une configuration très dense qui nous attend. Pour la première fois depuis longtemps, nos trois régates historiques vont s’enchaîner sans interruption, dans un format très resserré. Cela commence avec la Porquerolle’s Race, du 28 mai au 1er juin, puis la Porquerolle’s Cup les 7 et 8 juin, et enfin la Porquerolle’s Classic du 12 au 15 juin. Le calendrier de l’Ascension et de la Pentecôte nous permet cet enchaînement très compact. C’est à la fois un challenge organisationnel et une opportunité formidable : pendant presque trois semaines, l’île va vibrer au rythme de la voile sous toutes ses formes.

Figaro Nautisme : Commençons par la Porquerolle’s Race. Quelle est l’identité de cette régate ?
Aurélie Lhuillier : C’est l’épreuve la plus sportive de notre calendrier, taillée pour les régatiers expérimentés. Elle rassemble les bateaux IRC dans le cadre du championnat Méditerranée, mais aussi plusieurs séries très techniques et performantes. Cette année, nous accueillerons une flotte importante de Cap 31 — une série récente, extrêmement dynamique et internationale — ainsi que des Class40, présents chez nous pour la troisième année consécutive. Ce sont des bateaux conçus pour le large, avec une technicité qui impose un haut niveau d’exigence sur l’eau. Nous aurons aussi des 12 MJI, anciens bateaux de l’America’s Cup, qui viennent en nombre après le championnat du monde que nous avons organisé l’an dernier. Tout cela donne lieu à des parcours très disputés, avec une cinquantaine de bateaux engagés, dans une ambiance de compétition relevée mais toujours très conviviale.

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© Yacht Club de Porquerolles

Figaro Nautisme : La Porquerolle’s Cup a un tout autre visage…
Aurélie Lhuillier : Oui, cette régate est volontairement orientée vers la voile loisir. Elle s’adresse à un public différent, avec une volonté d’accessibilité et de plaisir avant tout. Sa grande originalité, c’est son départ depuis la plage : tous les équipiers sont alignés à terre et doivent rejoindre leur bateau à la nage une fois le signal donné. C’est un moment très attendu, à la fois sportif et joyeux. Le tour de l’île se fait ensuite dans un sens déterminé la veille au soir, à l’occasion du briefing, soit par l’est, soit par l’ouest. Cela crée une forme d’improvisation collective et donne à l’événement une atmosphère unique, presque ludique. C’est une manière de faire de la régate autrement, de remettre l’humain et la rencontre au centre.

Figaro Nautisme : Et la Porquerolle’s Classic clôturera cette séquence ?
Aurélie Lhuillier : Exactement. Du 12 au 15 juin, ce sont les yachts de tradition qui seront à l’honneur. C’est notre grande épreuve de yachts de tradition. Elle réunit chaque année une cinquantaine de bateaux, dont certains sont centenaires. Ce sont des joyaux du patrimoine maritime, magnifiquement entretenus, qui viennent régater dans un décor à leur mesure. L’an dernier, nous avons dû refuser des inscriptions faute de place au port, et cette année, plusieurs semaines avant l’événement, nous étions déjà à plus de quarante bateaux inscrits. La Classic fait partie intégrante du circuit des classiques en Méditerranée, entre Antibes, Marseille ou Cassis, et attire des équipages fidèles, passionnés, qui participent aussi à la vie de l’île et du club. C’est une régate à part, où l’élégance des bateaux dialogue avec l’exigence du sport. C’est un rendez-vous très attendu par les équipages, dont beaucoup reviennent chaque année.

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Figaro Nautisme : Voyez-vous une évolution dans l’engouement autour de ces événements ?
Aurélie Lhuillier : Oui, et c’est très encourageant. Nous constatons depuis quelques années une montée progressive de la demande, tant du côté des équipages que du public. Cela tient à plusieurs facteurs : d’abord, la constance de nos événements dans les grands circuits de régate, qui en fait des rendez-vous incontournables. Ensuite, la qualité de l’accueil que nous mettons en place. Nous avons une exigence très forte sur l’organisation technique, la sécurité, la précision des parcours. Mais nous avons aussi à cœur de recevoir chaque participant comme un invité, avec une attention sincère à la convivialité. Cette alchimie fonctionne, et elle se renforce d’année en année. En parallèle, nous accueillons chaque année de nouveaux participants, notamment grâce aux classes invitées comme les Cap 31 ou les 12 MJI. Cela renouvelle les dynamiques et enrichit les échanges sur l’eau comme à terre.

Figaro Nautisme : Justement, au-delà des régates, qu’est-ce qui fait la magie de ces rassemblements ?
Aurélie Lhuillier : C’est d’abord le lieu. Porquerolles, par son insularité, crée une atmosphère unique. C’est un facteur clé. L’insularité crée un dépaysement immédiat, une sorte de coupure bénéfique. Quand on vient ici régater, on vient aussi vivre une parenthèse. Il y a moins de dispersion, les gens restent sur place, partagent davantage. Chaque soir, nous organisons des rendez-vous à terre pour que les équipages puissent se retrouver, échanger, refaire la course du jour autour d’un verre. Cette dimension humaine est centrale pour nous. Naviguer, oui, mais partager surtout. C’est l’ADN du club, et je crois que c’est ce qui donne cette atmosphère particulière aux régates de Porquerolles.

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Figaro Nautisme : Y a-t-il des temps forts ou des nouveautés que vous souhaitez particulièrement mettre en avant cette année ?
Aurélie Lhuillier : La grande nouveauté cette année, c’est la densité exceptionnelle de la Porquerolle’s Race. Avec quinze Cap 31 attendus, une série très compétitive et dynamique, et le retour confirmé des Class40, nous avons une épreuve au profil très international, avec un mélange de professionnels et d’amateurs de haut niveau. Ce croisement des univers est passionnant : il stimule la compétition, pousse chacun à donner le meilleur de lui-même, et crée une vraie émulation. Côté Classic, la montée en puissance des demandes est également un signe fort. Cela nous oblige à nous renouveler sans cesse pour maintenir le niveau de qualité, mais c’est un bonheur d’avoir à gérer cette dynamique plutôt qu’une baisse de fréquentation.

Figaro Nautisme : Si vous deviez donner envie à quelqu’un qui n’a jamais assisté à ces régates de venir cette année, que lui diriez-vous ?
Aurélie Lhuillier : Je lui dirais simplement : venez voir. Que vous soyez marin ou pas, ces événements sont l’occasion de découvrir la voile autrement. Il y a la beauté des bateaux, bien sûr, mais aussi l’intensité des manœuvres, la précision des parcours, l’énergie humaine qui se dégage de ces rassemblements. Et puis il y a l’île, ce décor naturel exceptionnel qui donne à tout cela une saveur unique. Quand on a goûté à Porquerolles sous les voiles, on a envie d’y revenir.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…