Route du Rhum – Destination Guadeloupe : Alpina embarque aussi sur Virtual Regatta

© Pierrick Contin
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

À quelques semaines du départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, Alpina étend son rôle de Chronométreur Officiel au terrain virtuel. La manufacture horlogère s’associe à Virtual Regatta pour accompagner l’édition numérique de la transatlantique, précédée dès le 23 septembre d’un prologue original au départ de Saint-Malo.

 

Le 1er novembre prochain, ils seront plusieurs centaines de milliers à quitter Saint-Malo sans avoir mis un pied sur un ponton. Pendant que les skippers de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe prendront réellement la direction de la Guadeloupe, les eSkippers de Virtual Regatta s’élanceront eux aussi à travers l’Atlantique, avec les mêmes données météorologiques et un même objectif : trouver la route la plus rapide.

Pour cette édition 2026, les deux univers seront réunis par un nouveau partenariat entre Alpina et Virtual Regatta. Déjà Chronométreur Officiel de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, la marque horlogère suisse accompagnera également sa déclinaison virtuelle.

Un premier départ dès le 23 septembre

Avant la grande transatlantique, les joueurs pourront se mettre en jambes avec le « Warm-up by Alpina ». Les inscriptions, ouvertes depuis le 11 septembre, précèdent un départ fixé au 23 septembre pour une arrivée prévue autour du 1er octobre. Ce prologue d'environ 1 000 milles partira de Saint-Malo avant d'y revenir. Tous les concurrents disposeront pour l'occasion d'un Ocean Fifty aux couleurs d'Alpina.

Mais la particularité de cette course de chauffe se trouvera au cœur du golfe de Gascogne. Virtual Regatta y reproduira à très grande échelle le logo d'Alpina, directement intégré au parcours. Les joueurs pourront choisir de le traverser pour raccourcir leur trajectoire, mais devront alors composer avec un ralentissement de 70 %. Une alternative qui pourrait rendre le choix de route particulièrement intéressant selon les conditions météo. « Avec ce prologue, Alpina ne se contente pas d'être affichée à côté de la course : la marque devient un véritable élément de gameplay », explique Tom Gauthier, Directeur Général adjoint de Virtual Regatta. « Et le clin d'œil nous a plu tout de suite : on contourne dans le sens des aiguilles d'une montre. »

Le vainqueur du prologue remportera notamment une expérience à Saint-Malo comprenant une rencontre avec Eric Peron et une visite de son bateau, ainsi qu'une visite du pop-up store Alpina installé dans le village de la Route du Rhum. Une horloge Alpina et un pack complet pour la Route du Rhum virtuelle compléteront la dotation. Les concurrents classés 13e et 513e seront également récompensés, deux nombres qui ne doivent rien au hasard : le premier renvoie à la 13e édition de la Route du Rhum et le second aux 513 exemplaires de la montre créée spécialement pour l'événement. Un autre lot sera attribué par tirage au sort parmi les finishers.

Le 1er novembre, réel et virtuel partiront ensemble

Le rendez-vous principal reste toutefois fixé au 1er novembre. À 13h02, les joueurs de Virtual Regatta s'élanceront en même temps que les véritables concurrents depuis Saint-Malo. « Pendant que les marins mèneront leur bateau vers la Guadeloupe, plusieurs centaines de milliers de joueurs suivront la même route, au même moment, avec les mêmes fichiers météo », souligne Tom Gauthier.

Comme sur l'eau, plusieurs façons de traverser l'Atlantique seront proposées. Virtual Regatta reprendra cinq catégories : Ultime, IMOCA, Ocean Fifty, Class40 et Vintage Multi. Chacune disposera de caractéristiques propres en matière de vitesse et de comportement. Les joueurs pourront par ailleurs choisir, dans chaque classe, un habillage aux couleurs d'Alpina.

La dimension virtuelle est devenue particulièrement importante pour la transatlantique. Lors de la précédente édition, en 2022, plus de 500 000 bateaux avaient participé à la Route du Rhum sur Virtual Regatta. L'année 2026 revêt d'ailleurs une signification particulière pour la plateforme : Virtual Regatta célèbre ses 20 ans. Son histoire avait précisément commencé en 2006 à l'occasion… de la Route du Rhum. Deux décennies plus tard, la transatlantique revient donc aux origines du jeu.

Six montres à aller chercher sur l'Atlantique virtuel

Alpina a également imaginé une mécanique de récompense directement liée à son histoire. Six Alpiner Extreme Solarmetre Édition Route du Rhum – Destination Guadeloupe seront mises en jeu. Dans chacune des cinq catégories, la montre reviendra au 1 883e finisher, référence à 1883, année de création d'Alpina. Une sixième sera tirée au sort parmi tous les finishers ayant navigué avec le skin de la marque.

Produite à seulement 513 exemplaires, l'Alpiner Extreme Solarmetre dédiée à la Route du Rhum reprend un boîtier en acier de 37,5 mm, étanche à 10 ATM, associé à une lunette avec insert en carbone, un réhaut turquoise et un bracelet en caoutchouc. Son fond porte une gravure du tracé de la course. Sa principale particularité se cache toutefois derrière son cadran. Celui-ci est translucide afin de transmettre la lumière aux cellules solaires placées en dessous. Développée conjointement par Alpina et La Joux-Perret, cette technologie permet une réserve d'énergie pouvant atteindre dix mois dans l'obscurité totale. Selon la marque, une minute d'exposition à la lumière apporte suffisamment d'énergie pour une journée de fonctionnement.

Une transatlantique à vivre derrière son écran

Avec ce partenariat, Alpina occupera ainsi deux terrains à la fois : celui de la véritable Route du Rhum et celui de sa réplique numérique. Une façon aussi de rapprocher encore un peu plus les centaines de milliers de joueurs de la course réelle. Virtual Regatta revendique aujourd'hui plus d'un million de joueurs chaque année, répartis dans 190 pays et disponible en 11 langues. Son principe reste particulièrement adapté à une épreuve comme la Route du Rhum : faire de la météo et du choix de trajectoire le cœur du jeu, comme pour les marins qui naviguent réellement sur l'Atlantique.

Les inscriptions à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe virtuelle ouvriront le 1er octobre. La flotte prendra ensuite le large le 1er novembre à 13h02, avant une clôture de la compétition virtuelle prévue le 30 novembre 2026.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.