La Grande-Motte : « Nous voulons faire évoluer le port vers un modèle plus durable, plus moderne et plus accueillant »

Charline David
Par Charline David

À la fois port de centre-ville, escale méditerranéenne tournée vers la plaisance et symbole de l’identité architecturale de La Grande-Motte, le port communal engage une transformation majeure de ses infrastructures. Certification environnementale, travaux sur le secteur ouest, rehaussement des quais, modernisation de l’aire de carénage, nouveaux services et amélioration de l’accueil des plaisanciers : Mélina Blairvacq, maître de port, détaille les priorités et les projets d’un port emblématique du littoral héraultais.

Le Figaro Nautisme : Pouvez-vous nous présenter votre port en quelques mots ?

Mélina Blairvacq : "Le port de La Grande-Motte est le cœur battant de la station. Il a largement contribué à façonner son identité et à renforcer sa vocation nautique, dans un cadre protégé, au fond de la baie d’Aigues-Mortes. C’est un port très lié à son environnement, avec des quais arborés, une présence forte de la végétation et une relation permanente avec la mer. Il s’inscrit aussi dans un patrimoine architectural très particulier. La Grande-Motte, imaginée par Jean Balladur, est aujourd’hui reconnue pour son urbanisme unique, inspiré notamment par les pyramides mexicaines, et pour l’équilibre recherché entre architecture, nature et cheminements piétons. Fin 2024, le New York Times a d’ailleurs consacré un article élogieux à la station, en saluant cette vision singulière. Le port compte aujourd’hui plus de 1 600 anneaux et peut accueillir des unités jusqu’à 24 m. Il bénéficie d’équipements de qualité, avec de nombreux restaurants, bars, boutiques et services à proximité immédiate. Les pontons sont sécurisés par digicode, équipés en eau et en électricité, et la police portuaire assure une surveillance nocturne afin de garantir la sécurité des plaisanciers et de leurs bateaux."

Le Figaro Nautisme : Quelles sont vos priorités pour la saison 2026 ?

Mélina Blairvacq : "La saison 2026 s’inscrit clairement dans une double dynamique : renforcer notre engagement environnemental et poursuivre la montée en qualité de nos services portuaires. Le port de La Grande-Motte est engagé dans une démarche de certification AFNOR Port Propre, avec une mobilisation importante de nos équipes. Cette démarche nous permet de structurer nos actions autour de la protection du milieu marin, de la prévention des pollutions et de l’amélioration continue de nos pratiques. Nous allons notamment renforcer les campagnes de sensibilisation auprès des plaisanciers et des usagers, autour de sujets très concrets : la gestion des eaux grises et noires, le tri sélectif, la réduction des déchets plastiques à la source, mais aussi le respect de la faune et de la flore. Notre objectif est que chacun puisse profiter de la mer tout en participant à la préservation de cet écosystème. L’accueil, la sécurité, la qualité de l’information nautique et la convivialité resteront également des priorités fortes tout au long de la saison."

Le Figaro Nautisme : Des projets ou nouveautés sont-ils prévus dans les prochaines années ?

Mélina Blairvacq : "Le port est entré dans une phase de transformation importante. Les travaux maritimes et portuaires engagés en début d’année ont déjà des conséquences sur notre capacité d’accueil à flot et sur les mises à terre, mais ils marquent surtout le début d’une véritable mutation du côté ouest du port. Ce chantier ne se limite pas à un réaménagement. Il doit permettre de faire émerger un port plus moderne, plus résilient et plus vertueux. Les quais seront rehaussés et les digues renforcées afin de mieux répondre aux enjeux liés à la montée du niveau marin. La grille de mouillage sera optimisée pour mieux répondre à la demande.

L’aire de carénage sera entièrement repensée, avec un système de traitement des eaux de dernière génération, incluant une boucle de réutilisation permettant d’économiser plus de 6 000 m³ d’eau par an. Les réseaux seront modernisés, la déchetterie sera refaite à neuf et une nouvelle station d’avitaillement verra le jour, avec un accès facilité sur ponton flottant.

Nous prévoyons également la création d’une halle nautique, pensée comme un véritable pôle d’activités commerciales dédié au nautisme, avec un espace associatif et des sanitaires plaisanciers. Un nouveau bâtiment accueillera les services techniques et de manutention du port, ainsi qu’un local commercial de type restaurant à l’étage. Enfin, une promenade végétalisée et ombragée d’environ 1 km reliera le centre-ville au quartier balnéaire du Couchant. Elle permettra de réduire les nuisances automobiles, d’encourager les mobilités douces et d’offrir de nouveaux espaces de détente aux plaisanciers. Ces équipements seront mis en service progressivement, au fil de l’avancée du chantier."

Le Figaro Nautisme : Quelle est votre politique environnementale ?

Mélina Blairvacq : "Depuis fin 2025, le port de La Grande-Motte vise l’obtention de la certification européenne « Ports propres, actifs en biodiversité », dédiée aux ports de plaisance. Cette certification, délivrée par l’AFNOR, repose sur un audit annuel pendant 3 ans, avec une démarche à renouveler. Pour les plaisanciers, c’est un gage de qualité, de gestion durable et de préservation de l’environnement. Pour nous, c’est surtout un cadre de travail exigeant, qui nous pousse à progresser sur plusieurs axes : le diagnostic environnemental, les équipements de gestion des pollutions chroniques, les dispositifs de réponse aux pollutions accidentelles, la formation du personnel portuaire et la sensibilisation de tous les usagers.

Cette démarche s’inscrit aussi dans une dynamique plus large portée par la ville. La Grande-Motte a reçu le Gold Award 2025 du label Green Destinations, niveau Or, qui distingue les territoires engagés dans une politique de tourisme durable exigeante. Seules 6 destinations dans le monde ont été distinguées à ce niveau. C’est une reconnaissance importante, mais aussi une responsabilité, car la préservation de notre environnement repose sur l’engagement de chacun."

Le Figaro Nautisme : Pourquoi faire escale à La Grande-Motte plutôt qu’ailleurs ?

Mélina Blairvacq : "La Grande-Motte offre une escale très complète. Il y a d’abord son architecture, unique en Méditerranée, classée au patrimoine du XXe siècle. Il y a aussi son engagement environnemental, avec le Pavillon Bleu, qui témoigne de la qualité de gestion et de l’attention portée au cadre de vie. Le port bénéficie d’une capitainerie ouverte 24 h/24, de sanitaires plaisanciers neufs ou entièrement rénovés cette année, et d’un environnement vivant, avec des animations estivales, des feux d’artifice, des spectacles de drones, des concerts, un casino et des marchés locaux.

Les plaisanciers apprécient aussi les grandes plages de sable, l’offre nautique variée avec la voile, le paddle ou encore le jet-ski, ainsi que les pistes cyclables arborées qui permettent de découvrir la station autrement. La Grande-Motte est un vrai port de centre-ville : les animations, les commerces et les commodités sont accessibles à pied, ce qui représente un atout important lors d’une escale. La situation géographique est également très favorable. L’aéroport et la gare TGV de Montpellier se trouvent à moins de 20 km, ce qui facilite l’arrivée ou le départ des équipiers qui rejoignent des plaisanciers en escale."

Le Figaro Nautisme : Comment préparer sa venue au port ? Comment un plaisancier peut-il vous joindre ? Est-il possible de réserver une place ?

Mélina Blairvacq : "Préparer son escale à La Grande-Motte est assez direct. Depuis la page d’accueil du site du port, il est possible de réserver une place grâce à l’onglet « Réservez votre escale ». La capitainerie, située esplanade Maurice Justin, est ouverte 24 h/24 toute l’année. Nous sommes joignables sur le canal VHF 9, par téléphone au 04 67 56 50 06, ou par mail à l’adresse capitainerie@portdelagrandemotte.fr.

Toute l’équipe est mobilisée pour offrir le meilleur accueil possible aux plaisanciers. Un welcome pack est également offert pour toute escale."

Préparez votre escale au port de la Grande-Motte en toute simplicité grâce à l’application mobile gratuite Bloc Marine, et pensez à vérifier les conditions météo sur METEO CONSULT Marine avant votre départ.
 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.