Tourisme: la guerre continue à favoriser les réservations de dernière minute, selon TUI

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

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La guerre en Iran continue de favoriser la tendance aux réservations de dernière minute, a souligné mercredi le leader mondial du tourisme TUI, qui a confirmé ses prévisions annuelles revues en baisse en avril.
"Nos résultats ainsi que l'ensemble du marché montrent une tendance vers des réservations effectuées de plus en plus à court terme, notamment en faveur des destinations dans l'ouest de la Méditerranée", a indiqué le groupe à l'occasion de la publication de ses résultats trimestriels.
Près de la moitié des consommateurs prévoyant de voyager cet été n'ont pas encore réservé, selon TUI.
La demande se déplace vers l'Espagne, y compris les Baléares et les Canaries, ainsi que la Grèce, appelées à être les destinations les plus prisées de cet été.
Mais il "est toujours difficile de faire voyager les gens vers les Maldives, les Seychelles, la Thaïlande, etc., même avec nos propres vols, car les clients hésitent à transiter par Dubaï, Doha ou Abu Dhabi", situés au Moyen-Orient, une région secouée par la guerre, a déclaré Sebastian Ebel, président du directoire de TUI, lors d'une conférence téléphonique.
Le groupe de Hanovre table globalement sur une hausse des prix moyens qui se dessine déjà dans les hôtels et les navires de croisière du groupe, ce qui devrait permettre de compenser partiellement l'augmentation des coûts.
De janvier à mars, le chiffre d'affaires du groupe, qui offre une gamme de voyages, hôtels, vols charters et croisières dans le monde a légèrement augmenté de 1,7% à taux de change constants, à 3,74 milliards d'euros.
La perte opérationnelle, à 188 millions d'euros, est d'environ 9% inférieure à l'année passée, et ce en dépit de l'impact négatif de la guerre en Iran, chiffré à 40 millions d'euros: d'une part deux navires bloqués aux Émirats n'ont pas pu être exploités pendant environ dix semaines et il a fallu rapatrier les clients depuis le Moyen-Orient et l'Extrême-Orient.
Concernant la disponibilité de carburant pour ses avions et bateaux, il ne manquera pas à court terme et "nous sommes convaincus qu'il n'y aura pas de pénurie cet été", a assuré M. Ebel.
Concernant par ailleurs l'émergence de l'hantavirus, au centre de l'attention des autorités sanitaires internationales depuis la détection d'un foyer sur le bateau de croisière MV Hondius, TUI ne ressent à ce jour "aucun impact" sur les réservations de croisières qui "sont très fortes", selon M. Ebel.
TUI a renoncé en avril à communiquer une prévision de chiffre d'affaires annuel et ne se risque toujours pas à le faire dans un environnement qui reste instable.
Le bénéfice opérationnel ajusté des effets exceptionnels (EBIT ajusté) devrait quant à lui toujours se situer entre 1,1 et 1,4 milliard d'euros, soit un niveau au mieux équivalent à celui de l'année précédente, qui s'élevait à 1,4 milliard d'euros.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.