Dans les Hauts-de-France, le défi de concilier quiétude des phoques et tourisme

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

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Observer les phoques, mais pas de trop près: à la belle saison sur les côtes des Hauts-de-France, agents et bénévoles sensibilisent les touristes au besoin de tranquillité de ces mammifères marins, une attraction majeure dans certaines stations balnéaires de la région.

A quelques centaines de mètres des serviettes de plage et parasols, des dizaines de phoques se prélassent dans la baie d'Authie, près de Berck-sur-Mer (Pas-de-Calais).

Devant une langue rocheuse séparée des animaux par un petit bras de mer, des agents du Parc naturel marin des estuaires picards et de la mer d'Opale patrouillent pour veiller à leur bien-être.

"Si le phoque lève la tête et nous regarde, on le dérange", explique à quelques touristes attentifs Sophie Lebrun, inspectrice de l'environnement au sein du parc naturel.

Elle distribue des marque-pages où sont découpées des oeillères: "Il faut tendre le bras, et si on ne voit pas le phoque à travers le trou, on est trop près".

Les phoques "vivent avec les marées", et "à marée haute, ils chassent, à marée basse, ils se reposent". Or, si l'un d'eux est dérangé à ce moment-là, "il va prendre peur et décider de repartir à l'eau", ce qui peut "perturber son cycle de repos", poursuit-elle.

"Ilots de tranquillité"

Au début de l'été, l'affluence touristique coïncide aussi avec la saison des naissances chez les phoques veaux-marins, et leur dérangement peut donc "engendrer une séparation mère-petit", souligne encore Mme Lebrun.

Les spécialistes préconisent donc de rester à 300 mètres à pied et à 100 mètres en bateau minimum, et d'utiliser des jumelles, longue-vues ou zooms pour les photos.

Un peu plus loin, dans la baie de Somme, des bénévoles de l'association Picardie Nature ont délimité avec des cônes et des panneaux plantés dans le sable un périmètre pour garantir la tranquillité des phoques.

Cette partie du littoral en abrite la colonie la plus importante de France: 400 à 700 phoques veaux-marins et jusqu'à 500 phoques gris, selon les estimations.

Les mesures pour éviter de les déranger se multiplient. Cet été, Fort-Mahon-Plage est ainsi devenue la première commune picarde à adopter des "îlots de tranquillité" pour eux.

Concrètement, dès lors qu'un phoque isolé est repéré, un périmètre est rapidement déployé afin de faciliter sa prise en charge, explique Chloé Druaux, chargée d'études sur les mammifères marins à Picardie Nature, qui espère que ce protocole puisse être élargi à d'autres communes.

Une charte de bonnes pratiques a aussi été signée par "100% des professionnels du tourisme" qui proposent des tours de bateaux près des phoques, selon Nicolas Jannic, chargé de mission au parc naturel marin.

"Il y a de plus en plus d'outils qui permettent aux professionnels de cadrer la manière dont ils travaillent", se félicite-t-il.

L'enjeu est de taille, car le tourisme estival augmente dans les Hauts-de-France. En 2025, près de 11 millions de nuitées estivales ont été enregistrées, soit 6,7% de plus qu'en 2024.

Le réchauffement climatique pourrait aussi attirer davantage de vacanciers dans cette région où les chaleurs estivales sont généralement moins étouffantes qu'ailleurs.

"Désinformation"

"On constate qu'il y a de plus en plus d'activités qui se développent autour des phoques", comme des sorties en baie, témoigne aussi Chloé Druaux.

D'après elle, se diffusent en parallèle "beaucoup d'informations et de désinformation sur les réseaux sociaux avec, malheureusement, des images qui sont prises trop proches, et sans aucun contexte" et qui peuvent donner envie à certains de s'approcher des phoques.

Cindy Potez, une touriste de 40 ans venue de Belgique avec ses enfants à Berck-sur-Mer, voit d'un bon oeil les mesures de sensibilisation, "normales" selon elle car "il faut respecter le territoire de chaque bête".

Les agents du parc naturel ont le pouvoir de verbaliser ceux qui dérangent les phoques. C'est "rare", mais cela peut arriver, notamment en cas de récidive, selon Mme Lebrun.

Les agents du parc et de Picardie Nature ont par ailleurs lancé une analyse de terrain pour mieux comprendre les différentes sources de dérangement des phoques, dont les premiers chiffres doivent être dévoilés dans les prochains mois, selon Chloé Druaux.

En parallèle sera scrutée l'ampleur de l'impact des grands chalutiers de pêche sur la tranquillité des mammifères, "avérée" mais difficile à mesurer, précise M. Jannic.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.