Beignets de calamars croustillants, version tapas espagnols

Culture nautique
Par Le Figaro Nautisme

Ils croustillent sous la dent, fondent ensuite dans la bouche, se trempent dans une sauce légèrement relevée et disparaissent aussitôt. Les beignets de calamars, emblématiques des tapas espagnols, font partie de ces plats simples qui déclenchent à chaque fois un réflexe de gourmandise immédiat. À Séville, Barcelone, Madrid ou Valence, ils s’invitent dès midi sur les comptoirs des bars, servis en raciones ou en petites portions à partager. Et s’ils ont conquis toute l’Espagne, ils séduisent aussi de plus en plus en France, sur les tables estivales comme à l’apéritif. Car derrière leur apparente simplicité, se cache tout l’art du savoir-vivre à l’ibérique.

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Ils croustillent sous la dent, fondent ensuite dans la bouche, se trempent dans une sauce légèrement relevée et disparaissent aussitôt. Les beignets de calamars, emblématiques des tapas espagnols, font partie de ces plats simples qui déclenchent à chaque fois un réflexe de gourmandise immédiat. À Séville, Barcelone, Madrid ou Valence, ils s’invitent dès midi sur les comptoirs des bars, servis en raciones ou en petites portions à partager. Et s’ils ont conquis toute l’Espagne, ils séduisent aussi de plus en plus en France, sur les tables estivales comme à l’apéritif. Car derrière leur apparente simplicité, se cache tout l’art du savoir-vivre à l’ibérique.

Une tradition andalouse devenue incontournable
Les beignets de calamars, ou calamares a la romana, sont originaires du sud de l’Espagne, plus précisément de l’Andalousie, terre de fritures par excellence. Dans cette région où l’on cuisine beaucoup à l’huile d’olive, la tradition veut que les poissons et les fruits de mer soient passés dans une pâte légère avant d’être frits très rapidement à haute température. Résultat : une panure aérienne, un croustillant irrésistible, et un encas prêt à être dégusté en quelques minutes.
À Madrid, on les déguste même en sandwich, dans le fameux bocadillo de calamares, emblème des bars autour de la Plaza Mayor. Mais partout ailleurs, c’est en tapas qu’ils s’apprécient, à picorer avec les doigts, souvent accompagnés d’un trait de citron ou d’une sauce aïoli maison.

La recette classique : peu d’ingrédients, beaucoup de précision
La réussite d’un bon beignet repose sur trois éléments : la fraîcheur du calamar, la finesse de la pâte, et la température de l’huile. Les anneaux de calamar doivent être bien nettoyés, égouttés, et parfois marinés quelques minutes dans un peu de citron ou de lait pour les attendrir. La pâte, elle, ne doit pas être trop épaisse : farine, sel, eau ou bière très froide, parfois un peu de levure ou d’œuf selon les écoles. Le secret ? Le choc thermique : une pâte froide + une huile chaude = un beignet parfaitement doré, sans excès de gras.
Pour une version encore plus légère, certains préfèrent passer les calamars dans une simple farine de blé ou de pois chiche, à la manière andalouse (fritura malagueña). D’autres utilisent de la tempura japonaise pour un croustillant plus intense. Mais dans tous les cas, l’objectif reste le même : enrober sans masquer, frire sans alourdir.

Un tapas qui se prête à toutes les occasions
À l’apéritif, les beignets de calamars arrivent souvent en même temps que les croquetas, les patatas bravas ou les olives marinées. En Espagne, il est courant de les accompagner d’un verre de fino ou de manzanilla (sherry sec) pour un accord typiquement andalou. En plat, ils trouvent leur place avec une salade tiède, un riz à la tomate ou des poivrons confits. Certains les servent aussi avec un peu de piment doux fumé (pimentón de la Vera) ou une sauce piquante maison pour relever leur douceur marine.
Leur texture croquante et leur goût délicatement iodé en font des alliés parfaits pour des déjeuners d’été, des tablées de vacances ou des soirées conviviales. Ce sont des bouchées qui parlent fort, sentent bon la mer, et évoquent les ruelles animées de la péninsule ibérique.

La recette maison, pour retrouver l’Espagne chez soi
Ingrédients :
o 500 g d’anneaux de calamars frais
o 100 g de farine
o 10 cl de bière très froide ou d’eau pétillante
o 1 œuf (facultatif)
o 1 pincée de sel
o Huile pour friture
o Citron
Préparation :
Rincez les calamars et séchez-les bien. Mélangez la farine, le sel, l’œuf (facultatif) et la bière très froide jusqu’à obtenir une pâte homogène mais fluide. Faites chauffer l’huile à 180 °C. Trempez les anneaux dans la pâte, puis plongez-les dans l’huile par petites quantités. Faites-les dorer 2 à 3 minutes, puis égouttez-les sur du papier absorbant. Servez chaud, avec du citron et une sauce au choix.
L’essence même des tapas espagnols
Les beignets de calamars n’ont pas besoin de discours. Ils arrivent chauds, dorés, et tout le monde tend la main. C’est la cuisine de la mer, la cuisine du quotidien, mais aussi celle des souvenirs de voyage, des soirées sans fin et des conversations qui durent. Un tapas parmi tant d’autres, mais dont la simplicité cache une vraie technique, et un plaisir qui ne se démode jamais.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...