Quel pays possède le plus grand domaine maritime au monde ?

Culture nautique
Par Le Figaro Nautisme

Ne vous êtes-vous jamais demandé quel pays régnait réellement sur les océans ? Qui possède le plus vaste espace maritime au monde ? Aujourd’hui, nous répondons à cette question, chiffres à l’appui. Et oui, ce sont bien les États-Unis qui s’imposent, une fois encore, en tête du classement mondial, juste devant la France, deuxième puissance océanique de la planète.

Ne vous êtes-vous jamais demandé quel pays régnait réellement sur les océans ? Qui possède le plus vaste espace maritime au monde ? Aujourd’hui, nous répondons à cette question, chiffres à l’appui. Et oui, ce sont bien les États-Unis qui s’imposent, une fois encore, en tête du classement mondial, juste devant la France, deuxième puissance océanique de la planète.
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Les États-Unis, numéro un des océans
Avec une zone économique exclusive (ZEE) de 11 351 000 km2, les États-Unis dominent sans conteste les mers du globe. Leur suprématie s’explique par la diversité et la dispersion de leurs côtes : du Pacifique à l’Atlantique, du golfe du Mexique à l’océan Arctique, sans oublier les territoires ultramarins comme Hawaï, Guam, les Mariannes, les Samoa américaines ou encore les îles Aléoutiennes.
Cette mosaïque d’espaces maritimes place le pays au cœur des grandes routes commerciales et lui offre un accès privilégié à d’immenses ressources naturelles : poissons, hydrocarbures offshore, métaux rares, énergies marines et aires de recherche océanographique. La gestion de ce patrimoine colossal relève principalement de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), qui supervise la surveillance des zones, la préservation de la biodiversité et la lutte contre la pêche illégale.

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La France, deuxième puissance maritime mondiale
Derrière les États-Unis, la France se hisse sur la deuxième marche du podium avec une ZEE de 10 186 624 km2. Ce chiffre impressionnant ne doit rien au hasard : il est le fruit d’un héritage géographique unique. Grâce à ses territoires ultramarins dispersés sur tous les océans, Polynésie française, Nouvelle-Calédonie, Réunion, Mayotte, Antilles, Guyane, Saint-Pierre-et-Miquelon et les Terres australes et antarctiques françaises, la France bénéficie d’une présence planétaire rare.
Ces zones confèrent au pays une place majeure dans la gouvernance mondiale des océans et un rôle clé dans la protection de la biodiversité marine. La « France des mers » s’étend aujourd’hui sur plus de vingt fois la superficie de la métropole, lui offrant un levier d’influence économique et diplomatique considérable.

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Un patrimoine aux enjeux stratégiques
Posséder un vaste domaine maritime ne se résume pas à une question de prestige. C’est avant tout une responsabilité économique, environnementale et géopolitique.
Les ressources halieutiques, minières ou énergétiques contenues dans ces espaces représentent un enjeu majeur pour l’avenir. Pêcher, exploiter, protéger : tout repose sur un équilibre fragile entre croissance et durabilité.
Les États-Unis comme la France investissent dans des programmes de surveillance et de recherche : la NOAA pour les premiers, l’Ifremer, le CNRS et la Marine nationale pour la seconde. L’objectif est double : protéger les écosystèmes tout en consolidant la souveraineté maritime.

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L’Australie, la Russie et le Royaume-Uni dans le sillage
Derrière ces deux géants, l’Australie complète le podium avec une ZEE de 9 025 053 km2, suivie par la Russie (7 566 673 km2) et le Royaume-Uni (6 805 586 km2).
L’Australie tire profit de son isolement géographique et de la taille de son plateau continental, tandis que la Russie domine les eaux de l’Arctique et du Pacifique Nord. Quant au Royaume-Uni, il doit son rang à ses nombreux territoires d’outre-mer : îles Falkland, Bermudes, Caïmans, Montserrat, et bien d’autres.

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Des mers au cœur des rivalités futures
Derrière les chiffres, c’est une réalité géopolitique qui se dessine. Les États cherchent aujourd’hui à étendre leurs plateaux continentaux auprès des Nations unies, afin d’exploiter les ressources situées au-delà des 200 milles nautiques définis par la convention de Montego Bay.
Cette course à la mer préfigure les grandes rivalités du XXIe siècle : contrôle des ressources, routes commerciales, protection des fonds marins, sécurité environnementale. La puissance d’un pays ne se mesure plus seulement à sa superficie terrestre, mais aussi à la taille et à la maîtrise, de son espace maritime.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.