Plongée sous-marine : notre sélection des plus belles épaves

Plongée
Par Lucile Mariel

Explorateurs intrépides, amateurs d'histoire maritime et passionnés de mystères engloutis, préparez-vous à embarquer pour un voyage dans les profondeurs des océans. Découvrez avec nous une sélection des plus belles épaves à travers le globe.

Explorateurs intrépides, amateurs d'histoire maritime et passionnés de mystères engloutis, préparez-vous à embarquer pour un voyage dans les profondeurs des océans. Découvrez avec nous une sélection des plus belles épaves à travers le globe.

Le SS President Coolidge, au Vanuatu

Situé au large de l'île d'Espiritu Santo du Vanuatu, le SS President Coolidge est une épave impressionnante entre 20 et 80 mètres de fond à explorer pour les plongeurs avancés. Ancien paquebot transformé en navire de transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale, il a rencontré une fin tragique en 1942 après avoir frappé des mines marines. Le voici aujourd'hui devenu un récif artificiel. Vous souhaitez en apprendre plus sur ce paquebot ? Vous trouverez de nombreuses informations dans l'article : L’épave plongeable du SS President Coolidge.

Le Rainbow Warrior, au nord de la Nouvelle-Zélande

Au nord de la Nouvelle-Zélande, le Rainbow Warrior est une épave à 26 mètres de profondeur, accessible aux plongeurs de niveau intermédiaire. Navire emblématique de Greenpeace, il a été sciemment coulé en 198 en raison de ses activités anti-essais nucléaires. L'épave offre aux plongeurs une occasion unique d'explorer un symbole de défense de l'environnement, avec une vie marine abondante entourant ce site composée de bancs de murènes et de poissons scorpions ou encore de poisson Saint-Pierre. Vous pourrez aussi y voir des anémones colorées.

Le SS Thistlegorm, dans la mer Rouge en Égypte

Au fond de la mer Rouge en Égypte, repose le SS Thistlegorm, un cargo britannique de la Seconde Guerre mondiale. Cette épave, à une profondeur de 32 mètres, a été découverte par Cousteau en 1955. Elle offre une plongée dans l'histoire avec ses cales remplies de véhicules militaires, de motos et de fournitures de guerre. L'exploration de ses profondeurs permet aux plongeurs de remonter le temps et de découvrir avec un peu de chance des poissons-crocodiles et des tortues.

Truk Lagoon, un cimetière de navries de guerre en Micronésie

Situé en Micronésie, Truk Lagoon est un cimetière de navires de guerre japonais datant de l'opération Hailstone en 1944. Cette épave offre une immersion unique dans l'histoire de la guerre du Pacifique. Nous vous donnons plus de détails dans l'article : Le cimetière marin le plus grand du monde : le lagon de Truk. Les plongeurs peuvent explorer des navires, des avions et des tanks, témoins silencieux de l'intensité des conflits passés.

Le sous-marin U-171, entre Groix et Lorient

Situé entre Groix et Lorient, le sous-marin U-171 est une plongée fascinante pour les plongeurs avancés. Ce sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale, coulé en 1942, offre une immersion dans l'histoire des conflits sous-marins. Vous pourrez explorer ses structures bien préservées et imaginer la vie à bord de ce submersible pendant la guerre.

Le S.S. Yongala, au large de l'Australie :

Au large de la côte australienne, à proximité de Townsville, le S.S. Yongala est l'une des épaves les plus emblématiques. Accessible aux plongeurs avancés, ce paquebot a été coulé en 1911 à cause d'un cyclone tropical. Il abrite aujourd'hui une vie marine abondante. Les plongées autour du Yongala vous permettront d'observer des espèces marines variées, comme des raies ou des requins ainsi que de nombreux poissons et coraux.

Star Hope, à l'île Maurice

Nichée dans l'océan Indien près de l'île Maurice, l'épave du Star Hope offre une plongée adaptée à tous les niveaux. Ce cargo, coulé dans les années 1960, est devenu un récif artificiel. C'est une plongée idéale pour les amateurs de photographie sous-marine et ceux qui apprécient la biodiversité marine. L'île Maurice regorge de spot où plonger, en voici un aperçu : Île Maurice : épaves, failles, tombants... Partons plonger !

L’USS Susan B Anthony, en Normandie

Situé au large des côtes normandes, au nord de Longues-sur-Mer, à une profondeur de 24 à 30 mètres, l'USS Susan B Anthony est un paquebot américain datant de 1930. Il a été coulé pendant la Seconde Guerre mondiale suite à une explosion sous une cale en 1944. Cette épave, accessible aux plongeurs de niveau intermédiaire, offre une immersion dans l'histoire de la libération de la France. Les plongeurs peuvent explorer les restes de ce navire chargé dont le nom provient d'une militante américaine des droits civiques.

Le Haven, un pétrolier dans les fonds marins en Italie :

Le pétrolier Haven repose au large des côtes italiennes à 40 m de profondeur. Il offre une plongée accessible aux plongeurs intermédiaires. Coulé en 1991 après une collision, il est devenu un site d'exploration intéressant. L'épave abrite une vie marine variée, créant un écosystème autour de ses structures immergées.

Chacune de ces épaves offre une expérience sous-marine distinctive, alliant histoire, aventure et découverte de la vie marine dans des décors subaquatiques spectaculaires. Avant de partir plonger, pensez à consulter les prévisions sur METEO CONSULT Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…