La Corse orientale, l’autre visage de l’île de Beauté

Par Le Figaro Nautisme

Longtemps restée en retrait des grands flux touristiques, la Corse orientale s’impose aujourd’hui comme une alternative solide au tourisme de masse qui marque certaines zones de l’ouest et de l’extrême sud de l’île. Plus discrète, moins spectaculaire au premier regard, elle révèle pourtant une Corse profondément équilibrée, où les paysages s’ouvrent largement et où la nature conserve une vraie respiration.

Entre plages rectilignes, étangs côtiers, rivières aux eaux limpides et premiers reliefs montagneux, cette façade orientale offre une lecture différente de l’île. Le territoire de la Plaine Orientale s’étire sur près de 80 km le long de la côte est, de Moriani à Aléria, sur une largeur moyenne d’une quinzaine de kilomètres. Cette vaste ouverture vers la mer contraste avec l’image souvent plus minérale et escarpée associée à la Corse, tout en permettant un accès rapide à l’intérieur montagneux.

Depuis quelques années, cette région attire une nouvelle génération de voyageurs, sensibles à un tourisme plus doux, mieux réparti et plus respectueux des équilibres locaux. Ici, l’accueil repose davantage sur des initiatives à taille humaine, portées par des habitants attachés à leur territoire et conscients de sa fragilité.


La Costa Verde, douceur littorale et traditions rurales

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Au nord de la Corse orientale, la Costa Verde déroule environ 17 km de plages de sable fin, bordées par une mer aux pentes progressives. Ce littoral accessible, souvent apprécié des familles, se distingue par une atmosphère plus ouverte, loin de la pression foncière observée ailleurs sur l’île. Le port de plaisance et les infrastructures existantes permettent de profiter de la mer sans dénaturer le paysage.

L’arrière-pays joue un rôle clé dans l’identité de la Costa Verde. Les routes s’élèvent rapidement vers des villages perchés, offrant des vues dégagées sur la plaine et la mer. À Cervione, souvent surnommé le balcon de la côte orientale, le patrimoine bâti, les traditions agricoles et les produits du terroir racontent une Corse rurale encore bien vivante. Noiseraies, petites exploitations et marchés locaux participent à une économie plus ancrée dans le territoire.

En contrebas, Moriani-Plage concentre une animation estivale assumée, avec ses activités nautiques, ses commerces et ses soirées en bord de mer. L’ensemble reste toutefois à une échelle raisonnable, permettant de conjuguer vie locale et fréquentation touristique sans saturation.

 

La Costa Serena, la Corse en version complète

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Située à mi-chemin entre Bastia et Bonifacio, la Costa Serena occupe une position centrale stratégique. Elle regroupe plusieurs territoires aux identités marquées, notamment la Casinca, la Castagniccia et le Fium’orbu, offrant une diversité de paysages rarement égalée sur une portion aussi compacte de l’île.

Le littoral, façonné par les apports alluviaux du Tavignanu, alterne plages de sable clair et zones humides remarquables. Les étangs côtiers jouent un rôle écologique majeur et abritent une faune variée, tandis que les rivières descendant de la montagne forment des vasques naturelles très appréciées lors des fortes chaleurs. Plus en altitude, la Castagniccia dévoile une Corse plus confidentielle, marquée par les forêts de châtaigniers et les villages disséminés sur les crêtes.

La randonnée y occupe une place centrale, avec de nombreux sentiers reliant mer et montagne à travers le maquis et les pinèdes. Les plus sportifs peuvent s’essayer à la via ferrata de Chisa, qui offre une approche spectaculaire du relief tout en restant accessible. Côté plage, Chiosa à Solaro s’impose comme un point fort, avec son large ruban de sable et sa vue dégagée sur les aiguilles de Bavella, visibles par temps clair.

 

La Côte des Nacres, élégance naturelle du sud-est

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En descendant vers le sud, la Côte des Nacres marque une transition progressive vers la Corse-du-Sud, tout en conservant une identité propre. Son nom, hérité d’un coquillage autrefois abondant, évoque un littoral finement découpé, où les criques alternent avec de longues plages ouvertes.

Ce territoire à taille humaine séduit par son équilibre entre mer et montagne. Les plages de Canella, Tarco ou Scaffa Rossa offrent des ambiances variées, entre zones plus animées et secteurs plus sauvages. La proximité immédiate de l’arrière-pays permet de quitter la côte en quelques minutes pour rejoindre des villages ou s’enfoncer vers les reliefs de Bavella.

À Solenzara, la plage de Scaffa Rossa illustre bien cette dualité. Bordée de rochers et ouverte sur une mer limpide, elle bénéficie d’un cadre spectaculaire, avec les aiguilles de Bavella en toile de fond. L’animation estivale y est bien présente, sans pour autant masquer le caractère naturel du site.

 

Une Corse orientale en phase avec son temps

La Corse orientale ne cherche pas à imiter les destinations les plus médiatisées de l’île. Elle propose une autre approche du voyage, plus progressive, plus lisible et souvent plus accessible. La diversité de ses paysages, la place laissée aux activités de pleine nature et la volonté de préserver les équilibres environnementaux en font un territoire en phase avec les attentes actuelles.

Loin des clichés, cette façade est de l’île révèle une Corse ouverte, contrastée et profondément authentique. Une région longtemps sous-estimée, qui s’affirme aujourd’hui comme une évidence pour celles et ceux qui souhaitent découvrir l’île de Beauté autrement, sans renoncer à la richesse de ses paysages ni à la profondeur de son identité.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.