City break à Valence : 72 heures entre art, jardins et Méditerranée

Par Le Figaro Nautisme

À mi-chemin entre Barcelone et Alicante, Valence séduit par son équilibre unique entre traditions espagnoles, modernité architecturale et douceur méditerranéenne. Troisième ville d’Espagne, elle a su préserver une identité forte, où les vestiges romains côtoient les marchés couverts, et où les façades baroques s’opposent aux courbes futuristes de Calatrava.

En trois jours, il est possible de plonger dans cette atmosphère vibrante : explorer un centre historique foisonnant, parcourir les jardins du Turia à vélo, profiter des plages urbaines et goûter à une gastronomie reconnue dans le monde entier.

Jour 1 - Le cœur historique et ses saveurs

Le meilleur point de départ reste la Plaza de la Virgen, cœur battant de la vieille ville, entourée de monuments emblématiques : la cathédrale de Valence, où serait conservé le Saint Graal, la basilique de la Vierge des Désemparés et le palais de la Généralité. Monter au sommet du Miguelete, clocher gothique de la cathédrale, permet d’embrasser toute la ville du regard.
Les ruelles pavées du barrio del Carmen réservent quant à elles un voyage dans le temps, entre palais médiévaux, fresques de street art XXL et terrasses animées. Le déjeuner est l’occasion de goûter à la véritable paella valenciana, née ici : cuisinée au feu de bois avec du lapin, du poulet et parfois de l’escargot, elle s’apprécie dans des adresses réputées comme La Riua ou Casa Carmela.
L’après-midi, passage obligé par le marché central, chef-d’œuvre moderniste du début du XXe siècle. Ses verrières colorées et ses 1 200 étals débordant de fruits, charcuteries, fromages et épices offrent une immersion sensorielle unique. À deux pas, la Lonja de la Seda, ancienne bourse de la soie classée à l’UNESCO, rappelle l’importance commerciale de Valence au XVe siècle. En soirée, les petites places du centre, comme la Plaza del Negrito, s’animent autour des bars à tapas et des terrasses de vin, parfaites pour prolonger la découverte.

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Jour 2 - Entre jardins, architecture futuriste et quartiers branchés

Impossible de manquer le jardin du Turia, un ancien lit de fleuve transformé en un immense espace vert de neuf kilomètres. Longeant musées, aires de jeux et allées bordées d’orangers, il est devenu le poumon de la ville. Louer un vélo est la meilleure façon de le parcourir et de rejoindre, à l’est, la spectaculaire Cité des Arts et des Sciences. Cet ensemble architectural signé Santiago Calatrava et Félix Candela aligne planétarium, musée interactif, opéra et aquarium monumental. L’Oceanogràfic, le plus grand d’Europe, abrite dauphins, requins et bélugas dans des bassins spectaculaires.
Pour le déjeuner, cap sur Ruzafa, ancien quartier populaire devenu le repaire branché des créateurs, avec ses galeries d’art et ses restaurants cosmopolites. On y déguste aussi bien des tapas revisitées que des plats asiatiques ou sud-américains. Dans l’après-midi, un détour au musée des Beaux-Arts permet d’admirer des œuvres de Goya, Velázquez et Sorolla, l’enfant du pays. Le soir, retour à Ruzafa ou découverte de l’ambiance bohème du barrio del Carmen, où les bars de nuit côtoient les petites salles de concert.

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Jour 3 - Face à la Méditerranée et au port moderne

Difficile de quitter Valence sans un passage par la mer. La plage de la Malvarrosa, large et bordée de palmiers, est la plus connue, mais celles de Patacona et d’El Saler séduisent par leur atmosphère plus locale et leurs dunes préservées. Le matin est parfait pour une baignade suivie d’une balade sur la promenade maritime.
Le port, modernisé lors de la Coupe de l’America 2007 et régulièrement animé par la Volvo Ocean Race, abrite aujourd’hui restaurants, clubs et événements nautiques. Le contraste entre les anciens entrepôts industriels reconvertis et les infrastructures modernes en fait un lieu de vie à part entière.
Côté gastronomie, c’est l’endroit idéal pour goûter la fideuà, cousine de la paella à base de pâtes fines, ou l’arroz a banda, riz aux fruits de mer riche en saveurs iodées. Les restaurants du Paseo Marítimo et les chiringuitos installés sur le sable prolongent l’expérience jusqu’au coucher du soleil.

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Où dormir sans se ruiner
o Hostal Venecia (Plaza del Ayuntamiento) : adresse centrale et abordable, idéale pour rayonner à pied.
o Casual Vintage Valencia : hôtel design aux ambiances rétro, parfait pour un séjour original.
o The River Hostel : au bord du Turia, convivial et économique, idéal pour les voyageurs actifs.
o Petit Palace Ruzafa : moderne, avec petit-déjeuner copieux et ambiance décontractée dans le quartier le plus vivant du moment.

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Conseils nautiques

Valence est aussi une base nautique de premier plan. Sa marina, moderne et spacieuse, propose des places pour voiliers, catamarans et yachts, avec tous les services nécessaires : eau, électricité, chantiers navals et zones de carénage. Les conditions de navigation sont favorables presque toute l’année grâce à des vents réguliers et un climat doux. En été, la fréquentation touristique demande une réservation anticipée pour les places à quai, mais les infrastructures de la Marina de València sont parmi les meilleures de Méditerranée. Les amateurs de croisière peuvent facilement mettre le cap vers Ibiza, située à 90 milles nautiques, ou longer la côte jusqu’à Dénia et Alicante.

En trois jours, Valence se dévoile comme une ville complète : héritage historique, art contemporain, gastronomie généreuse, espaces verts uniques et ouverture sur la Méditerranée. Un city break qui conjugue culture, détente et énergie méditerranéenne, et qui donne forcément envie de revenir, que ce soit pour ses fêtes populaires comme les Fallas de mars, ou simplement pour profiter plus longtemps de ses plages et de son art de vivre solaire.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.