Taxe de séjour à Barcelone : forte hausse en 2026, ce que les touristes vont désormais payer

Par Le Figaro Nautisme

Barcelone poursuit sa stratégie pour réguler un tourisme devenu massif. La capitale catalane, l’une des destinations urbaines les plus visitées d’Europe, a décidé d’augmenter nettement sa taxe de séjour à partir de 2026. L’objectif est clair : faire contribuer davantage les visiteurs au financement des infrastructures de la ville et mieux encadrer l’impact du tourisme sur le quotidien des habitants.

Cette nouvelle hausse, qui concerne aussi bien les hôtels que les locations touristiques, pourrait représenter plusieurs dizaines d’euros supplémentaires pour un séjour de quelques jours. Une évolution qui s’inscrit dans une politique plus large menée par la municipalité pour reprendre la main sur le développement touristique.

 

Barcelone face à la pression du tourisme de masse

Avec près de 16 millions de visiteurs par an, Barcelone fait partie des villes européennes les plus fréquentées. Cette popularité constitue un moteur économique majeur pour la région, mais elle provoque également de fortes tensions, notamment sur le logement et la gestion des espaces publics. Depuis plusieurs années, les autorités locales multiplient les mesures pour limiter les effets du surtourisme. Encadrement des locations de courte durée, restrictions sur les licences touristiques ou encore réflexion sur la limitation des croisières : la ville cherche à trouver un nouvel équilibre entre attractivité et qualité de vie. L’augmentation de la taxe de séjour s’inscrit dans cette logique. L’idée est simple : si la ville accueille autant de visiteurs, ces derniers doivent contribuer davantage aux coûts générés par cette fréquentation.

 

Une taxe de séjour presque doublée pour certains voyageurs

La réforme prévoit une augmentation significative du montant payé par les touristes. Pour les locations de courte durée, la taxe pourrait atteindre jusqu’à 12,50 euros par personne et par nuit, contre un peu plus de 6 euros auparavant. Les hôtels sont également concernés. Selon la catégorie de l’établissement, la taxe de séjour pourrait désormais varier entre environ 10 et 15 euros par personne et par nuit, soit une hausse notable par rapport aux montants appliqués jusqu’ici. Pour les voyageurs, la différence devient rapidement visible. Un séjour de deux nuits dans un hôtel quatre étoiles pourrait désormais inclure plus de 45 euros de taxes pour deux personnes. Dans un établissement haut de gamme, la facture peut encore grimper.

 

Un fonds touristique pour financer la ville

La municipalité ne cache pas l’objectif de cette mesure. Les recettes générées par la taxe de séjour doivent alimenter un fonds destiné à financer les infrastructures liées au tourisme. Transports publics, entretien des espaces urbains, sécurité ou encore gestion des flux touristiques : la ville estime que ces dépenses doivent être en partie supportées par les visiteurs. Selon les projections, cette fiscalité touristique pourrait rapporter près de 100 millions d’euros par an. Un montant significatif pour une ville qui cherche à adapter ses infrastructures à une fréquentation exceptionnelle.

 

Une politique touristique en pleine évolution

Cette hausse de la taxe de séjour ne constitue qu’un élément d’une stratégie plus globale. Barcelone a déjà annoncé sa volonté de supprimer progressivement les licences de locations touristiques dans les appartements d’ici 2028, une mesure destinée à lutter contre la crise du logement. La ville souhaite ainsi réorienter son modèle touristique vers un équilibre plus durable. Le tourisme reste essentiel pour l’économie locale, mais les autorités veulent désormais mieux en maîtriser les effets. Pour les voyageurs, Barcelone restera sans doute une destination incontournable. Mais avec cette nouvelle taxe, le prix d’un city break catalan pourrait désormais être un peu plus élevé.

 

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.