José Tofani, maître artisan sellier à Beaulieu : “Lorsqu’un plaisancier vient nous voir, nous fabriquons sur-mesure”

Installée à Beaulieu-sur-Mer depuis 1993, l’entreprise familiale Tofani Sellerie s’est imposée comme une référence dans la confection et la rénovation de selleries nautiques sur mesure. Partenaire de la marque Sunbrella depuis de nombreuses années, elle s’appuie sur des matériaux reconnus pour leur résistance aux contraintes du milieu marin. Entre exigence technique, fidélité des clients et transmission du savoir-faire, son dirigeant revient sur un métier artisanal qui repose encore largement sur la main de l’homme et l’expérience du terrain.

Le Figaro Nautisme : Vous êtes installé à Beaulieu-sur-Mer depuis longtemps. Quel est votre parcours et comment êtes-vous venu à ce métier ?

José Tofani : “J’ai ouvert mon atelier à Beaulieu-sur-Mer en 1993. J’ai toujours fait ce métier. Au départ, je n’étais pas du tout plaisancier. Je connaissais un sellier, j’étais jeune, je lui ai demandé s’il avait du travail pour moi, et comme je suis manuel, nous avons démarré comme cela. Avec le temps, l’activité s’est développée. Aujourd’hui, nous travaillons surtout pour les particuliers. Il peut encore m’arriver d’intervenir pour des chantiers, notamment du côté de Beaulieu ou de Saint-Jean-Cap-Ferrat, mais nous n’avons pas ici de gros chantier. Nous sommes installés en ville, avec un showroom et un atelier.”

 

© Sellerie Tofani

 

Le Figaro Nautisme : Concrètement, quels types de travaux réalisez-vous, sur un bateau comme à terre ?

José Tofani : “Nous faisons de la décoration et, dans certains cas, des clients nous emmènent aussi travailler dans leur villa. Nous réalisons donc également de la déco et des rideaux hors du cadre nautique. Sur les bateaux, en revanche, nous faisons vraiment tout : moquettes, rideaux, canapés, bâches, coussins extérieurs. Lorsqu’un plaisancier vient nous voir, nous fabriquons sur-mesure. Nous travaillons encore à la main. Il n’y a pas de robotisation chez nous.”

 

© Sellerie Tofani

 

Le Figaro Nautisme : Le sur-mesure reste donc au cœur du métier. Comment s’organise le travail au quotidien ?

José Tofani : “Oui, le sur-mesure reste central. Les délais dépendent des périodes et de la charge de travail du moment. Il y a parfois des délais, mais nous n’avons pas vraiment de saison plus chargée qu’une autre, parce que nous avons une clientèle fidèle. Et si les clients veulent leur bateau prêt à temps, ils s’y prennent en général assez tôt.”

© Sellerie Tofani

Le Figaro Nautisme : Vous êtes Sunbrella Partner. Quelle place occupent les matériaux et les tissus dans votre travail ?

José Tofani : “Nous travaillions déjà avec Sunbrella avant la création du programme Sunbrella Partner, puis nous sommes rapidement devenus partenaires lorsqu’il a été lancé. Dans la toile acrylique, nous travaillons uniquement avec Sunbrella.

Dans le nautisme, les contraintes sont particulières. Entre le soleil, l’extérieur et le milieu marin, il faut des produits adaptés. Chez Sunbrella, par exemple, la toile pour coussins est spécifique à ces usages.

Pour juger un tissu, il faut le mettre en application et voir comment il vieillit. Beaucoup de nouveautés disparaissent parce qu’on se rend compte que ce ne sont que des images. Chez Sunbrella, il y a un suivi et cela tient la route. Pour les coussins, il y a une vraie personnalisation. Pour les bâches, on travaille avec différentes références, mais le choix du client se joue surtout sur les couleurs.”

 

© Sellerie Tofani

 

Le Figaro Nautisme : À quoi reconnaît-on, selon vous, une belle sellerie nautique ?

José Tofani : “Une belle sellerie, ce sont d’abord de belles coutures et de belles finitions. Il y a aussi le confort, ainsi que l’utilisation des matériaux. Je vois rapidement si les matériaux vont tenir la route ou non.”

Le Figaro Nautisme : Y a-t-il un projet ou un bateau qui vous a particulièrement marqué au fil des années ?

José Tofani : “Oui, il y a notamment un bateau sur lequel nous avons refait à l’identique des fauteuils en soie, avec des broderies comme à l’origine. Nous y avons réalisé beaucoup de travaux. Ce sont des projets comme celui-là qui marquent une carrière, parce qu’ils demandent à la fois de la précision et le respect de l’existant.”

Le Figaro Nautisme : L’entreprise entre aussi dans une nouvelle phase. Comment s’organise la transmission aujourd’hui ?

José Tofani : “Je suis officiellement à la retraite. Aujourd’hui, Guillaume, qui est mon gendre, a repris l’entreprise avec mon épouse, et nous sommes 5 au total.

L’idée, c’était vraiment que l’entreprise continue. Nous avons créé une belle entreprise au fil des années et nous voulions absolument qu’elle dure. Guillaume a été formé depuis quelques années, et nous continuons à l’accompagner pour faire perdurer le savoir-faire et satisfaire la clientèle.”

 

© Sellerie Tofani

 

Le Figaro Nautisme : Le métier attire-t-il encore les jeunes, selon vous ?

José Tofani : “Je pense que oui, mais ce n’est pas toujours simple. L’Éducation nationale a créé un CAP de sellerie il y a quelques années, mais cela ne nous aide pas beaucoup, parce que les profils sélectionnés ne correspondent pas toujours au niveau dont nous avons besoin pour faire du sur-mesure.

Pour autant, cela reste un métier d’avenir, parce qu’on ne peut pas vraiment le remplacer industriellement.”

Retrouvez la sellerie Tofani : 

Showroom 16 boulevard Maréchal Joffre, 06310 Beaulieu-sur-Mer

Atelier 39 avenue Maréchal Joffre, 06310 Beaulieu-sur-Mer

04 93 01 69 15, contact@sellerie-tofani.fr, sellerietofani.fr

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.