Coup d'envoi imminent pour les 64 marins de la Mini Atlantique

Course au large
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

L’effervescence est montée d’un cran ce dimanche aux Sables d’Olonne. Organisée par le club local Les Sables Vendée Course au Large, la 11ème édition de la Mini Atlantique a officiellement lancé ses festivités avec une grande parade des concurrents dans la baie. Mercredi 22 juillet, à 13h00 précises, les 64 marins s'élanceront face à l'Atlantique pour une course au large totale, direction le port mythique d'Horta, aux Açores.

L’effervescence est montée d’un cran ce dimanche aux Sables d’Olonne. Organisée par le club local Les Sables Vendée Course au Large, la 11ème édition de la Mini Atlantique a officiellement lancé ses festivités avec une grande parade des concurrents dans la baie. Mercredi 22 juillet, à 13h00 précises, les 64 marins s'élanceront face à l'Atlantique pour une course au large totale, direction le port mythique d'Horta, aux Açores.

Une formule parfaite plébiscitée par Xavier Macaire

Avec un plateau international réunissant 11 nationalités, la Mini Atlantique s’impose comme le rendez-vous incontournable de la Classe Mini 6.50 cette année. Parrain de l'événement, Xavier Macaire ne cache pas son enthousiasme :

« C’est une course géniale ! Déjà parce que c’est du large, mais sous un format assez simple où tu n’as pas un retour cargo ou un convoyage hyper compliqué. C’est de la vraie course océanique, c’est cool. Et puis, il y a du monde (...) Les Sables-d’Olonne, c’est un beau port de départ et d’arrivée, et Horta est un super port d’escale. C’est une formule parfaite. »

Le renouvellement de la flotte est presque total : seuls quatre skippers au départ ont participé à la dernière Mini Transat (Adrien Marchandise, Julien Letissier, Thomas Jouan et Naho Takahara), tandis que certains signent un retour historique, à l'image de Yoann Tricault (C Toujours possible), de retour 14 ans après sa dernière participation.

Les favoris affûtés en Proto et en Série

Dans la catégorie des Protos, tous les regards se tournent vers Julien Letissier (Branchet), auteur d'un sans-faute remarquable en ce début de saison. Il devra toutefois composer avec la pointe de vitesse de Caroline Boule (Nicomatic – Petit Bateau), aux commandes d’un bateau reconnu comme le plus rapide de la flotte, qu’il faut réussir à maitriser sur la durée.

En Série, Joseph Cloarec (Mini Fifty Fifty) fait figure de favori après son podium sur la Mini Fastnet et sa victoire sur le Trophée Marie-Agnès Peron. La menace pourrait également venir de l'international, notamment du jeune Japonais Koki Sawada (DMG Mori), prêt à bousculer la hiérarchie.

Une première étape express : "Faire le bourrin sans vergogne"

Les derniers fichiers météo annoncent une entrée en matière musclée et très rapide. Un vent portant modéré de 15 nœuds ou plus accompagnera la flotte dès la sortie du chenal. Les premiers concurrents pourraient pulvériser les prévisions initiales et rallier Horta dès le 28 juillet, après seulement 6 jours de mer.

Cette vitesse promise réjouit Adrien Marchandise (Mini Lab), qui navigue sur un véritable prototype laboratoire équipé de foils :

« L’an passé, l’objectif était surtout de valider la fiabilité. Aujourd'hui, j'ai beaucoup plus confiance, donc je tire davantage sur la machine (...) L'an dernier, j'étais dans l’appréhension, avec une approche très rationnelle consistant à vérifier que rien ne cassait. Maintenant, on peut faire le bourrin sans vergogne ! J'ai une revanche à prendre après mon abandon sur la SAS il y a deux ans. Cette fois, je veux aller au bout. »

Le grand saut pour les bizuths et les internationaux

Pour beaucoup, cette traversée du redoutable Golfe de Gascogne s'apparente à un baptême du feu. C'est le cas d'Eliot Poughon (Zeste de citron), qui s'aligne sur sa première course de catégorie A :

« Il y a forcément un petit peu d’appréhension, mais j’ai surtout hâte d’y aller. Là, on attaque un gros morceau (...) On va passer plus de temps en mer que ce que les fichiers météo peuvent prédire à l'avance. C'est une excellente entrée en matière dans l'optique de la Mini Transat l'année prochaine. Un top 10 me ferait plaisir, mais la priorité absolue reste d'arriver entier aux Açores. »

La Mini Atlantique fait également office de terrain d'apprentissage unique pour les skippers étrangers. La Japonaise Naho Takahara (Seven X Seven), qui concilie sa vie professionnelle au Japon et sa passion en France, aborde l'épreuve avec ambition :

« Je suis devenue complètement accro à la Classe Mini après la Transat ! Pour progresser, j'ai notamment navigué en double avec Paul Cousin, un co-skipper expérimenté, pour glaner de précieux conseils. Mon objectif est simple : progresser chaque jour et être une meilleure version de moi-même. »

Son compatriote Koki Sawada (DMG Mori), sélectionné par son l’Academy, voit encore plus loin en regardant les pontons sablais :

« En étant ici aux Sables d’Olonne, on pense bien sûr au Vendée Globe. C'est difficile de se projeter si grand alors que je commence à peine, mais c'est une source d'inspiration unique. Un jour, je rêve de faire le Vendée Globe. Cette Mini Atlantique, c'est le premier pas pour tracer mon chemin vers ce grand rêve. »

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.