La Société Nautique de Marseille prépare une saison estivale particulièrement animée, entre course au large en équipage réduit, régate corporative et grande fête populaire dans la rade. Trois rendez-vous illustrent cette diversité : la Quadra Solo Duo, du 22 au 28 août, la Baticup Méditerranée les 12 et 13 septembre, puis le Vire-Vire Banque Populaire Méditerranée, le 4 octobre.
La Quadra Solo Duo s’ouvre à tous
Changement important pour la Quadra Solo Duo : l’épreuve est désormais accessible à tous les régatiers, en solitaire ou en double, sans restriction d’âge. Jusqu’à présent, le skipper — ou l’un des deux équipiers — devait avoir au moins 40 ans dans l’année. Sur le parcours Marseille–Les Embiez–Marseille, les concurrents disputeront six journées de régate, avec des parcours en rade, une course de nuit et une escale aux Embiez. Inscrite au Championnat Duo Méditerranée IRC 2026, l’épreuve entend permettre à de nouveaux navigateurs de franchir le pas de la course en solitaire ou en double, dans un cadre à la fois sportif, sécurisé et convivial.
Baticup Méditerranée : 20e édition dans le vent pour les pros du bâtiment !
Depuis deux décennies, entrepreneurs du bâtiment et des travaux publics, architectes, bureaux d’études et promoteurs se retrouvent à la Société Nautique de Marseille pour régater dans la rade. Quelque 500 équipiers sont attendus pour cette édition anniversaire, placée sous le signe de l’esprit d’équipe et du plaisir de se retrouver autrement. À terre, le week-end sera ponctué de nombreuses surprises, avec en point d’orgue une soirée festive réunissant régatiers et invités autour d’un cocktail dînatoire, avec projection d’images de la régate et ambiance musicale, grâce à l’organisation sans faille de BTP 13 services.
Le Vire-Vire Banque Populaire Méditerranée, institution marseillaise
Le dimanche 4 octobre, près de 150 bateaux et un millier d’équipiers sont attendus pour le Vire-Vire Banque Populaire Méditerranée. Créée en 1948, cette régate sans frais d’inscription rassemble des monocoques habitables de toutes tailles, ainsi que des barquettes et des vieux gréements hors classement. Son principe repose sur une spectaculaire course-poursuite : les départs sont échelonnés selon les performances théoriques des bateaux, le premier à franchir la ligne d’arrivée remportant l’épreuve. Le parcours, inchangé depuis l’origine, forme une boucle de 13 milles dans les deux rades de Marseille. Autre particularité de l’épreuve, le sens de rotation est choisi le jour même par les équipes de la Société Nautique de Marseille en fonction de la météo. Une formule sportive et festive qui lui vaut depuis longtemps le surnom de « championnat du monde de la rade de Marseille ».
Avec ces trois rendez-vous, la Société Nautique de Marseille confirme une nouvelle fois sa place centrale dans la vie maritime locale. De la compétition ouverte à tous aux grandes régates populaires, l’automne marseillais s’annonce rythmé, fédérateur et résolument tourné vers la mer.
vous recommande
