Cette ville grecque est considérée comme la plus belle d’Europe en été

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Charline David
Par Charline David

Avec ses maisons blanches, ses ruelles étroites et ses panoramas sur la mer Égée, Mykonos vient d’arriver en tête d’un classement consacré aux plus belles destinations européennes en été. L’île grecque obtient une note de 87,3 sur 100 et confirme, s’il en était besoin, son incroyable pouvoir de séduction.

Il suffit de quelques images pour reconnaître Mykonos. Des façades blanchies à la chaux, des volets colorés, un ciel bleu intense, des moulins tournés vers la mer et des ruelles où la lumière joue avec les murs immaculés. Ce décor emblématique des Cyclades vient de permettre à l’île grecque de décrocher la première place d’un classement consacré aux destinations européennes les plus séduisantes en été. Avec une note de 87,3 sur 100, Mykonos arrive en tête devant plusieurs villes européennes réputées pour leur patrimoine et leur beauté, parmi lesquelles Bruges, Bristol ou encore Paris.

L’étude s’appuie notamment sur une expérience de suivi du regard menée auprès de participants confrontés à des images de différentes destinations. Elle cherche ainsi à mesurer celles qui attirent le plus rapidement et durablement l’attention. Et sur ce terrain, Mykonos se distingue nettement.

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Chora, un décor immédiatement reconnaissable

La première explication se trouve sans doute du côté de Chora, la ville principale de Mykonos. Construite au bord de la mer Égée, elle concentre une grande partie des images qui ont fait la réputation de l’île. Ses maisons cubiques semblent empilées les unes contre les autres, séparées par un labyrinthe de petites rues pavées, d’escaliers et de passages étroits. Le blanc domine partout, ponctué de portes, de balcons et de volets bleus ou colorés.

Au bord de l’eau, le quartier de la Petite Venise constitue l’un des paysages les plus célèbres de l’île. Ses anciennes maisons, construites presque directement au-dessus de la mer, prennent une dimension particulière à l’heure du coucher du soleil. Juste au-dessus se dressent les moulins de Kato Mili. Alignés face à la mer, ils rappellent l’importance historique du vent dans la vie de l’île et composent aujourd’hui l’une des silhouettes les plus photographiées de Mykonos.

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Mais Mykonos ne se résume pas à Chora

L’île offre pourtant bien davantage que ce décor devenu mondialement célèbre. En s’éloignant de la capitale, les paysages changent rapidement. À Ano Mera, au centre de Mykonos, l’ambiance est plus tranquille autour du monastère de Panagia Tourliani. Les routes traversent ensuite des terres sèches et vallonnées, ponctuées de murs de pierre, de petites chapelles et de maisons isolées.

Le littoral présente lui aussi plusieurs visages. Psarou, Paradise ou Super Paradise concentrent une partie des célèbres beach clubs qui ont contribué à la réputation festive de Mykonos. À l’inverse, certaines plages du nord, comme Fokos ou Myrsini, offrent un environnement beaucoup plus naturel.

Cette diversité permet de découvrir une île très différente selon les secteurs parcourus : animée et cosmopolite autour de Chora et des grandes plages du sud, plus minérale et sauvage dès que l’on s’éloigne des zones les plus fréquentées.

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Une destination qui se découvre aussi depuis la mer

Mykonos occupe une position privilégiée au cœur des Cyclades et constitue également une belle escale pour les plaisanciers. Tourlos, situé au nord de Chora, concentre le nouveau port et la marina. En été, la navigation autour de l’île reste largement conditionnée par le meltem, ce vent de secteur nord caractéristique de la mer Égée, capable de se renforcer sensiblement pendant plusieurs jours.

Lorsque celui-ci souffle, les côtes méridionales de Mykonos bénéficient généralement d’une meilleure protection. La fréquentation importante des bateaux et des navettes impose toutefois de préparer soigneusement ses escales. La mer permet aussi de rejoindre facilement Délos, située à quelques kilomètres seulement. Classée au patrimoine mondial de l’Unesco, cette île constitue l’un des sites archéologiques majeurs de Grèce. Ses temples, ses maisons antiques et ses vestiges offrent un contraste spectaculaire avec l’atmosphère très animée de Mykonos.

Mykonos reste estivale en septembre

Le début du mois de septembre constitue encore une période particulièrement agréable pour découvrir l’île. Les températures maximales restent souvent proches de 27 °C, tandis que la mer conserve une température voisine de 25 °C. L’ambiance demeure largement estivale, mais la fréquentation commence progressivement à diminuer après les semaines les plus chargées de juillet et d’août. C’est une période intéressante pour parcourir Chora, découvrir l’intérieur de l’île et profiter encore pleinement du littoral.

Pour les navigateurs, le meltem peut toujours souffler avec vigueur et doit rester au centre de la préparation de chaque sortie. Première de ce classement européen avec 87,3 points sur 100, Mykonos confirme finalement ce qui fait son succès depuis des décennies : une identité visuelle extrêmement forte, une lumière particulière et cette alliance entre architecture cycladique et mer Égée qui la rend immédiatement reconnaissable.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.