Voilensac : des voiles de bateau transformées en cadeaux de Noël, dans un atelier français

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Charline David
Par Charline David

À Millau, dans l'Aveyron, Michaël Ladet a trouvé une nouvelle destination aux voiles de bateau : la maroquinerie. Dans son atelier, cet ancien maître-voilier imagine et confectionne des sacs et accessoires qui mêlent esprit marin, savoir-faire artisanal et matières recyclées. À l'approche de Noël, ses créations offrent une alternative originale aux cadeaux traditionnels. À condition de ne pas attendre le dernier moment pour commander !

À Millau, dans l'Aveyron, Michaël Ladet a trouvé une nouvelle destination aux voiles de bateau : la maroquinerie. Dans son atelier, cet ancien maître-voilier imagine et confectionne des sacs et accessoires qui mêlent esprit marin, savoir-faire artisanal et matières recyclées. À l'approche de Noël, ses créations offrent une alternative originale aux cadeaux traditionnels. À condition de ne pas attendre le dernier moment pour commander !

 

Un ancien maître-voilier devenu artisan maroquinier

Avant de fabriquer des sacs, Michaël Ladet fabriquait des voiles. Pendant une dizaine d'années, il a travaillé ces tissus techniques destinés à résister au vent, aux tensions et aux conditions de navigation. Une expérience qui lui a donné une connaissance précise des matières et de leurs possibilités. En 2010, il décide de mettre ce savoir-faire au service d'un nouveau projet : Voilensac. Pour compléter ses compétences, il se forme à la maroquinerie auprès du Sac du Berger, une entreprise artisanale aveyronnaise spécialisée dans le travail du cuir.

Depuis, les voiles de bateau sont devenues sa matière de prédilection. Certaines sont neuves, d'autres ont déjà navigué avant d'être récupérées, nettoyées et transformées. À ces tissus, il associe du cuir, des cordages et des accessoires issus de la voilerie. La particularité de Voilensac tient autant à ses matériaux qu'à sa façon de travailler. Michaël Ladet réalise lui-même ses créations dans son atelier de Millau, où les techniques de voilerie côtoient celles de la maroquinerie traditionnelle.

Son catalogue s'est progressivement enrichi de sacs marins, de bagages, de pochettes et d'accessoires, avec une identité reconnaissable : des lignes simples, des matières résistantes et des détails empruntés à l'univers nautique.

 

Trois créations Voilensac à glisser sous le sapin

Que l'on cherche un petit accessoire à offrir ou un sac destiné à accompagner de futures escapades, les collections Voilensac proposent différents formats. Parmi eux, trois modèles illustrent bien l'étendue du travail de l'artisan.

Pochette Léonie Diax, la pochette qui accompagne le quotidien

Petite par son format, mais pleine de caractère, la pochette Léonie Diax associe un tissu de voile Diax à une double dragonne en cordage marin. Les œillets de voilerie, utilisés pour fixer les poignées, lui apportent cette touche nautique caractéristique des créations Voilensac.

Avec ses dimensions de 26 × 15,5 × 8 cm, elle permet de transporter facilement ses affaires essentielles. Sa fermeture zippée et son format souple en font un accessoire aussi pratique pour une sortie en ville que pour une soirée au port.

Prix : 59 € TTC.

Découvrir la pochette Léonie Diax

Sac Marin Paulo Vintage, le sac marin qui a déjà vécu

Avec sa silhouette cylindrique et sa fermeture à cordon, le Paulo Vintage reprend les codes du sac marin traditionnel. Mais son véritable caractère vient de sa matière : une ancienne voile de bateau qui trouve ici une nouvelle utilisation.

Les traces laissées par son passé nautique peuvent encore être visibles sur le tissu. Elles font partie du charme de la collection Vintage et donnent à chaque réalisation une apparence particulière.

D'une capacité de 39 litres, le Paulo dispose de deux larges bretelles réglables en coton, d'une poche intérieure zippée et de détails soignés, comme ses œillets en laiton nickelé et son passant en cuir. Un sac qui trouvera facilement sa place à bord, en week-end ou dans les déplacements de tous les jours.

Prix : 158 € TTC.

Découvrir le sac marin Paulo Vintage

Sac de Sport Guy, le grand sac pour ceux qui aiment partir

Avec ses 59 litres de capacité, le sac Guy s'adresse à ceux qui aiment voyager sans avoir à choisir entre deux paires de chaussures ou laisser une partie de leurs affaires à la maison.

Réalisé en voile de bateau recyclée, il surprend par son poids : seulement 800 grammes malgré son volume généreux. Il dispose de trois poches zippées, de poignées en coton et d'une bandoulière. Il peut également se porter sur le dos, un détail appréciable lorsqu'il faut rejoindre son bateau, prendre le train ou traverser un aéroport. Son allure sobre et ses finitions marines en font un compagnon de voyage polyvalent, aussi à l'aise pour un week-end prolongé que pour les activités sportives.

Prix : 207 € TTC.

Découvrir le sac de sport Guy

 

Une fabrication artisanale qui privilégie la juste quantité

Chez Voilensac, pas de grandes séries produites à l'avance pour alimenter des stocks importants. Michaël Ladet adapte sa fabrication à son activité, avec une approche artisanale qui laisse une place importante au travail manuel. Ce choix explique aussi pourquoi la marque ne mise pas sur les soldes pour écouler des surplus de marchandises. L'objectif n'est pas de produire davantage pour vendre ensuite à prix réduit, mais de fabriquer des objets destinés à être utilisés longtemps. Le soin apporté aux assemblages, le choix des matières et la qualité des finitions sont autant d'éléments qui contribuent à la valeur de ces créations.

Cette manière de travailler prend tout son sens avec les anciennes voiles. Plutôt que de rechercher une uniformité parfaite, l'artisan compose avec les caractéristiques de chaque tissu. Une démarche qui permet de prolonger l'utilisation de matériaux encore résistants, tout en conservant une part de leur histoire.

 

Personnalisation offerte et livraison gratuite : les petits plus pour Noël

Un numéro de voile, une référence personnelle ou une touche de couleur particulière peuvent faire toute la différence lorsqu'on choisit un cadeau. Voilensac propose ainsi une personnalisation simple offerte, selon les possibilités du modèle choisi. De quoi imaginer un présent qui rappelle un bateau familial, une passion pour la navigation ou un souvenir partagé. Autre avantage pour préparer les fêtes : les frais de livraison sont offerts en France métropolitaine.

Reste une particularité à garder en tête : Michaël Ladet travaille seul dans son atelier. Il assure lui-même la fabrication de ses créations, et les commandes personnalisées demandent naturellement un peu de temps supplémentaire. À quelques semaines de Noël, mieux vaut donc anticiper ses achats pour lui permettre de préparer chaque pièce dans de bonnes conditions.

 

Des cadeaux qui prolongent l'esprit marin

Il n'est pas nécessaire de posséder un voilier pour apprécier les créations Voilensac. Leur intérêt réside aussi dans leur simplicité, leur utilité et ce mélange original de matières techniques et de finitions artisanales. Pour les passionnés de navigation, elles apportent une dimension supplémentaire : celle d'un matériau familier, transformé en objet du quotidien.

Et pour ceux qui cherchent à offrir autre chose qu'un produit standardisé, elles racontent le parcours d'un artisan qui a su faire évoluer son métier sans quitter l'univers de la voile.

Pour découvrir l'ensemble des créations Voilensac et trouver une idée de cadeau originale pour Noël, rendez-vous sur www.voilensac.com. Pensez toutefois à commander suffisamment tôt : chaque pièce est fabriquée artisanalement, et Michaël Ladet est seul aux commandes de son atelier.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.