L'Eclipse, le superyacht de Roman Abramovitch

Yachting
Par Figaronautisme.com

Les milliardaires aiment arpenter les océans, mais pas dans n’importe quelles conditions ! Le yacht Eclipse de Roman Abramovitch, homme d’affaires et oligarque russe, est la matérialisation même de cette exigence. Bienvenue dans le yacht qui a reçu en 2011 le prix du yacht de l'année : l'Eclipse.

l'Eclipse à Nassau ©Wikimedia
Les milliardaires aiment arpenter les océans, mais pas dans n’importe quelles conditions ! Le yacht Eclipse de Roman Abramovitch, homme d’affaires et oligarque russe, est la matérialisation même de cette exigence. Bienvenue dans le yacht qui a reçu en 2011 le prix du yacht de l'année : l'Eclipse.

La construction

Il faut tout d’abord s’arrêter un instant sur le nom du navire. En effet, à l’époque de sa conception chez les ingénieurs de Blohm & Voss à Hambourg en Allemagne en 2009, Roman Abramovitch, multimilliardaire russe, a stipulé qu’il voulait le plus grand yacht du monde : pas moins de 162 m ! C’est pour cela que le yacht, qui prit la mer le 9 décembre 2010, est appelé Eclipse : il devait et il a éclipsé tous les yachts existants en terme de taille. Longtemps gardée secrète, la longueur est de 165,50 m exactement. La largeur est de 21,5 m. Le coup final est estimé à… 900 000 000 d’euros (bien qu'il existe des estimations plus élevées, mais aussi plus basses). Il fut, jusqu'en 2013, le plus grand yacht du monde, puis il fut dépassé par l'Azzam, long de 180 m.

Le yacht

Sur le navire, c’est un équipage de 70 personnes (un capitaine, des stewards, des serveuses, un électricien attitré…) qui fait fonctionner ce palace flottant. Le coût annuel est estimé à 60 000 000 dollars. Le navire possède six ponts et peut accueillir une quarantaine de convives.

Diverses ambiances sont au rendez-vous sur le navire. Il s’y trouve une boîte de nuit avec deux pistes de danse, un cinéma, pléthore de jacuzzis ainsi qu’un sauna et un hammam… Les plus studieux pourront se rendre dans l'immense bibliothèque, voir l’exposition du moment dans une galerie d’art du magnat russe. Bien sûr, si vous avez oublié d’aller chez le coiffeur ou bien de retirer de l’argent à la banque ce matin : sachez que Roman Abramovitch dispose de ces deux services de retrait au sein de l’Eclipse. Si vous ne souhaitez pas trop vous laissez aller, deux piscines et un salon de fitness vous permettront de vous remettre des soirées, et des repas copieux qui vous attendent dans le restaurant.

Si vous n’êtes pas attiré par la faune sous-marine des eaux que l’Eclipse traverse, il existe à l'intérieur du yacht, l’aquarium privé de Roman Abramovitch...

La sécurité avant-tout

Pour compléter la grandiloquence déjà exubérante du célèbre homme d’affaires, le yacht est équipé d’un système anti-missile, d’un port intérieur flottant avec la capacité d’accueillir trois vedettes plutôt généreuses et rapides. La suite de Mr Abramovitch (de 465 m² avec toit rétractable, jardin privatif, deux chambres, deux salles de bain, un bureau, une salle à manger et… un autre cinéma pour le propriétaire) est protégée par des hublots pare-balles. De même, le navire embarque une technologie laser qui empêcherait toute capture numérique de la vie à bord. Roman Abramovitch a le goût de la sécurité, mais aussi de la protection de la vie privée.

Aussi improbable cela soit-il (compte tenu de la sécurité), Abramovitch n’a pas exclu qu’il faille fuir le navire. Pour cette raison, le yacht Eclipse embarque un sous-marin capable de plonger jusqu’à 50 mètres de profondeur. C’est donc l’esprit serein que vous pourrez embarquer sur le navire, si par chance vous êtes invité par le milliardaire russe. Vous pouvez aussi le louer pour la semaine, à hauteur de 1 000 000 d'euros, mais il est possible que le tarif soit variable.

Si le coeur vous en dit, voyez par vous-même la taille gargantuesque de ce célèbre yacht :

 

Diaporama
Wikimedia
sous licence creative commons
www.yachtcharterfleet.com
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…