Quick Nautical Equipment et Mercury : une nouvelle étape pour la manœuvre à bord

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Par Le Figaro Nautisme
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Les propulseurs d’étrave Quick Nautical Equipment sont désormais compatibles avec les systèmes de joystick Mercury Marine. Une avancée attendue qui facilite les manœuvres et ouvre de nouvelles possibilités aux plaisanciers.

Les propulseurs d’étrave Quick Nautical Equipment sont désormais compatibles avec les systèmes de joystick Mercury Marine. Une avancée attendue qui facilite les manœuvres et ouvre de nouvelles possibilités aux plaisanciers.

C’est désormais officiel : les propulseurs d’étrave de Quick Nautical Equipment (QNE) peuvent être intégrés au système de manœuvre Joystick Piloting de Mercury Marine. Cette compatibilité, annoncée pour la première moitié de l’année, est effective depuis juin 2025. Grâce à une passerelle développée par Quick, le système PCS de la marque peut être connecté aux commandes Mercury. Les joysticks de manœuvre de Mercury peuvent ainsi contrôler les propulseurs d’étrave QNE. Cette solution peut aussi être installée en rétrofit sur des équipements déjà en place, à condition que le PCS soit présent ou ajouté. L’intégration repose sur une nouvelle version de l’interface NCG-T de Quick. Celle-ci permet aux systèmes de commande Mercury compatibles de gérer les propulseurs QNE, incluant actuellement la gamme BTQ, ainsi que les modèles MSC et BT-QSY, via le système PCS. Une mise à jour logicielle est nécessaire, disponible via l’outil Mercury G3.

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Les moteurs Mercury Marine concernés par cette compatibilité sont :
o Verado V8, V10 et V12 avec Joystick Piloting pour hors-bord
o MerCruiser 4.5L V6 et 6.2L V8 avec Joystick Piloting pour sterndrive
o MerCruiser 8.2L V8 avec Joystick Piloting pour sterndrive
o Diesel 3.0L avec Joystick Piloting pour sterndrive
o Racing 520 avec Joystick Piloting pour sterndrive
o L6 350/400 avec Joystick Piloting pour hors-bord
o 400R, 450R et 500R avec Joystick Piloting pour hors-bord

Cette nouveauté marque une avancée dans la coordination entre propulsion et systèmes de manœuvre, pour un contrôle plus fluide à bord.

Avec ce partenariat, Quick confirme son intérêt pour des collaborations techniques ciblées, tout en renforçant son rôle dans le développement de solutions connectées au service des navigateurs.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...