Ocqueteau Abaco 650 : l’open made in France
Le chantier de l’île d’Oléron agrandit sa gamme Abaco qui comprend déjà le 800. Cet open à motorisation hors-bord affiche une carène affutée et un style moderne, avec un important espace de circulation à bord et une console centrale. Le nouvel Ocqueteau conserve toutes les qualités de rigidité et légèreté offertes par l'infusion sous vide. Côté programme, le 650 se veut familial et ouvert à la pratique d’activités diverses comme le ski nautique ou la pêche de loisir. Son prix en version package sera dévoilé au salon.
Longueur : 6,60 m
Largeur : 2,50 m
Poids : 950 kg
Constructeur : Ocqueteau (17)
Jeanneau Merry Fisher 895 Marlin : sportif et nordique
D’inspiration nordique et destiné au marché européen, le nouveau Merry Fisher, qui remplace le 875, surprend d’entrée avec notamment son pare-brise inversé, ses deux zones de vies avant comme arrière et ses nombreuses boiseries. Disposant de deux cabines doubles et d’un compartiment toilette fermée avec fonction douche, le nouveau 895 Marlin propose aussi un carré convertible sur babord et une cuisine à tribord. Parmi les originalités du bateau, on notera une porte latérale côté poste de pilotage, une porte de coupée ou encore une banquette arrière coulissante avec un haut dossier. Le Jeanneau est homologué pour recevoir deux puissants moteurs hors-bord de 250 chevaux le rendant particulièrement sportif.
Longueur : 8,83 m
Largeur : 2,99 m
Poids : 3 200 kg (sans moteur)
Constructeur : Jeanneau (85)
Parker 790 Cruiser : la croisière à vive allure
Le chantier polonais multiplie son nombre de modèles avec ce nouveau timonier sportif motorisé avec un hors-bord de 300 chevaux maximum. Vitesse de pointe proche des 40 nœuds. Plutôt moderne dans son style, le nouveau 790 Cruiser reçoit une carène à steps et un pare-brise inversé du plus bel effet. A bord, deux cabines au programme et un cabinet de toilette.
Longueur : 7,85 m
Largeur : 2,80 m
Poids : 2 100 kg
Constructeur : Parker Boats (Pologne)
Regal 26 XO : un cabin-cruiser en version hors-bord
Les bateaux à moteur américains se font plus rare au Nautic à l’exception de quelques marques emblématiques comme Regal qui fêtera en 2019 ses 50 ans d’existence avec plusieurs nouveautés majeures. Le 26 XO est la version hors-bord du 26 Express avec toujours une carène très marine et des aménagements pour la croisière côtière. A bord du Regal, une mid-cabine est prévue, de même qu’un carré avant convertible en couchette, une salle d’eau et une cuisine d’appoint. Au mouillage, la banquette arrière du 26 XO est convertible en bain de soleil.
Longueur : 7,90 m
Largeur : 2,50 m
Poids : 2 767 kg
Prix : environ 175 000 €
Constructeur : Regal (Etats-Unis)
Joker Clubman 30 : la touche italienne
Le Clubman 30 du chantier transalpin évolue avec une carène entièrement nouvelle et un cockpit profond pour un usage familial mais sportif. Les flotteurs ont été surélevés pour protéger davantage les passagers, gagner en vitesse de pointe et réduire la consommation. Devant le leaning post, une large console centrale « new look » arrive intègrant au passage un bloc douche/WC avec une hauteur sous barrots de 1,83 mètres. Côté confort, le semi-rigide propose au mouillage une banquette en U vers l’arrière, un immense bain de soleil avant de 2,50 mètres de long et plusieurs main-courantes. Le Clubman 30 accueille deux hors-bord de 400 chevaux, confirmant ainsi son image de bateau sportif. Son tarif officiel sera communiqué sur le Nautic mais devrait tourner aux alentours de 90 000 euros.
Longueur : 9,50 m
Largeur : 3,28 m
Poids : 2 100 kg
Prix : environ 90 000 €
Constructeur : Joker Boat (Italie)
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