Joker Boat : un nouveau Clubman 30 à Düsseldorf

Bateaux à moteur
Samedi 19 janvier 2019 à 7h02

Le constructeur italien de semi-rigides présente une nouvelle version de son Clubman 30 : plus racé et encore plus confortable. Son lancement officiel a eu lieu au Nautic de Paris en décembre, mais il est également présenté au Boot de Düsseldorf.

Le Clubman 30 évolue cette année avec une carène entièrement nouvelle et un cockpit profond pour un usage familial mais sportif. ©© Figaro Nautisme
Le constructeur italien de semi-rigides présente une nouvelle version de son Clubman 30 : plus racé et encore plus confortable. Son lancement officiel a eu lieu au Nautic de Paris en décembre, mais il est également présenté au Boot de Düsseldorf.

Joker Boat est un constructeur italien de semi-rigides crée à la fin des années 70 et réputé pour sa qualité de fabrication. Sa nouvelle gamme 2019 comprend une trentaine de modèles incluant les bateaux de la série Clubman, la collection à succès du chantier italien. Le Clubman 30 évolue cette année avec une carène entièrement nouvelle et un cockpit profond pour un usage familial mais sportif. Les flotteurs sont ainsi surélevés pour protéger davantage les passagers, gagner en vitesse de pointe et réduire la consommation. Devant le leaning post, une large console centrale « new look » arrive sur le Clubman 30, intègrant au passage un bloc douche/WC avec une hauteur sous barrots de 1,83 mètres. Plutôt pas mal.

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Côté confort, le semi-rigide propose au mouillage une banquette en U vers l'arrière, un immense bain de soleil avant de 2,50 mètres de long et plusieurs main-courantes.© © Figaro Nautisme

Deux puissants hors-bord de 400 chevaux maximum

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© © Figaro Nautisme

Côté confort, le semi-rigide propose au mouillage une banquette en U vers l’arrière, un immense bain de soleil avant de 2,50 mètres de long et plusieurs main-courantes. Parmi les options, on retiendra un plancher en teck ou encore une table sur vérin électrique à trois positions pour déjeuner ou agrandir le bain de soleil arrière. Au chapitre de la motorisation, le nouveau Clubman 30 a été conçu pour accueillir deux puissants hors-bord de 400 chevaux chacun sur le tableau arrière, confirmant ainsi son image de bateau sportif. Le Joker Boat est actuellement présenté à Düsseldorf, jusqu'au 27 janvier prochain. Son prix coque seule est de 92 290 euros.

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Devant le leaning post, une large console centrale « new look » arrive sur le Clubman 30, intègrant au passage un bloc douche/WC avec une hauteur sous barrots de 1,83 mètres.© © Figaro Nautisme

Fiche technique

Longueur hors-tout : 9,50 m

Largueur : 3,28 m

Poids : 2 100 kg

Catégorie CE :  B

Puissance maximum : 2 x 400 ch

Constructeur : Joker Boat (Italie)

Importateur : HEP (83)

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Parmi les options, on retiendra un plancher en teck ou encore une table sur vérin électrique à trois positions pour déjeuner ou agrandir le bain de soleil arrière. © © Figaro Nautisme

Le Joker Boat est actuellement présenté à Düsseldorf, jusqu'au 27 janvier prochain. Son prix coque seule est de 92 290 euros. © © Figaro Nautisme
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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.