Riva 50 MT : lancement réussi pour le nouveau navire amiral du chantier

Yachting
Par Figaronautisme.com
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Le nouveau navire amiral du chantier Riva a été mis à l'eau à Ancône en Italie lors d'une cérémonie grandiose, à l'image de ce superyacht baptisé "Race" par son propriétaire.

Le premier Riva 50 MT, baptisé "Race", a été baptisé le 23 mars dernier au chantier de la marque du groupe Ferretti à Ancône en Italie.
Le nouveau navire amiral du chantier Riva a été mis à l'eau à Ancône en Italie lors d'une cérémonie grandiose, à l'image de ce superyacht baptisé "Race" par son propriétaire.

Le 23 mars dernier, la marque du groupe Ferretti a inauguré officiellement son dernier navire amiral, le Riva 50 baptisé "Race", lors d'une cérénomie spectaculaire au chantier Riva Superyachts à Ancône. Le Riva 50 MT, superyacht de près de 50 mètres de long, est le rêve devenu réalité de Carlo Riva, dans la digne succession des séries de motor-yachts en acier Caravelle et Atlantic.

Ce nouveau superyacht, 49 mètres sur 9, offre une expérience de navigation exceptionnelle, entre confort, élégance et innovation, valeurs qui ont fait la réputation du chantier à travers le monde : les codes Riva sont bien représentés, associés aux envies du propriétaire, tous les yachts et superyachts étant personnalisables.

Le Riva 50 MT est le fruit d'un partenariat entre Officina Italiana Design dirigé par Mauro Micheli et Sergio Beretta, qui a conçu toute la gamme Riva et le Comité de stratégie produit du groupe Ferretti.

"Riva 50 MT représente un énorme bond en avant pour Riva et pour le monde du yachting... Ce yacht de 50 mètres est un trésor de beauté, illuminé par une histoire légendaire de 177 ans et accompagné d'une vision ultra-contemporaine de la construction de yachts. Le savoir-faire en matière de production que les gens admirent dans une telle oeuvre est également le meilleur exemple du "Made In Italy", signature de chacune de nos marques." a déclaré Alberto Galassi, CEO du groupe Ferretti.

Du côté des aménagements, on retrouve notamment une cuisine extérieure à la proue du navire, un garage pour tenders et/ou Jet-Skis, un poste de pilotage avec un coin salon sur le pont principal et sur le pont supérieur, une terrasse avec un espace repas, un jacuzzi et un grand bain de soleil. A l'intérieur, tout est personnalisable et le pont principal est dédié au propriétaire, avec notamment salon privé, chambre double, grand dressing et vaste salle de bains. Quant aux invités, ils sont logés au pont inférieur, dans quatre cabines VIP.

Nautisme Article
Ce superyacht, de 49 mètres de long sur 9 de large, reprend les codes à succès des superyachts de la marque : confort, élégance et innovation, le tout en acier et aluminium.

Le Riva 50 MT fera ses débuts au Venice Boat Show en juin et au Monaco Yacht Show en septembre.

Fiche technique :

Longueur : 49 m

Largeur : 9 m

Tirant d'eau : 2,65 m

Capacité carburant : 48 500 l

Capacité eau : 12 500 l

Matériaux : acier, aluminium

Motorisation : MTU Iron Man OV 4000 M63 (standard), 1360 ch

Vitesse max : 15 noeuds

Vitesse croisière : 14 noeuds

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Le Riva 50 MT fera ses débuts au Venice Boat Show en juin et au Monaco Yacht Show en septembre.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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