Rand Boats arrive en France

Bateaux à moteur
Par Geoffroy Langlade
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Marque de bateau à moteur d'origine danoise, Rand Boats fait son entrée en France notamment par le biais de son importateur en Méditerranée et côte ouest de la Corse : Port d'Hiver Yachting. Au programme, une gamme de day-boats entre 18 et 28 pieds, au style moderne et avant-gardiste. Certains modèles sont proposés en motorisation électrique.

Rand Boat, une gamme de bateaux à moteur, d'origine danoise, de 18 à 28 pieds. ©Rand Boat
Marque de bateau à moteur d'origine danoise, Rand Boats fait son entrée en France notamment par le biais de son importateur en Méditerranée et côte ouest de la Corse : Port d'Hiver Yachting. Au programme, une gamme de day-boats entre 18 et 28 pieds, au style moderne et avant-gardiste. Certains modèles sont proposés en motorisation électrique.

Bien connu dans le motonautisme pour notamment la distribution des bateaux à moteur Pardo Yachts, Port d'Hiver Yachting à Bormes-les-Mimosas (83) devient en 2020 importateur officiel de la marque Rand Boats pour la Méditerranée et la côte Ouest de la Corse. Marque de bateau d'origine danoise, Rand Boats se veut être une marque éco-responsable disposant pour le moment d?une gamme de day-boats allant de 18 à 28 pieds. Une attention particulière est apportée à la durabilité des bateaux, avec l?utilisation de matériaux issus de plastiques recyclés et hybrides infusés sous vide.

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Crée en 2014, ce chantier nordique propose également des motorisations électriques et se veut éco-responsable... © Rand Boat

Les motorisations proposées vont également dans ce sens avec des versions électriques et hybrides, en plus des traditionnels inboard essence et diesel. Créée en 2014, la société Rand Boats conçoit des bateaux nordiques, "au design minimaliste et investit massivement en recherche et développement afin d'allier un design efficace à une technologie innovante et durable" explique Alexandre Boussin de Port d'Hiver Yachting. Si les plans des modèles Rand sont réalisés au Danemark, c?est Astondoa (le fameux chantier espagnol) qui assure la production des bateaux à moteur. Un gage de qualité et de sérieux...   

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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