Honda Marine renouvelle sa gamme Honwave

Equipements
Samedi 22 mai 2021 à 12h28

La gamme de canots pneumatiques Honda Honwave s'offre en 2021 un nouveau souffle avec des nouveaux modèles encore plus faciles et plus modulables. Particulièrement légers, ils se transportent facilement et peuvent s'équiper de nombreux accessoires pour un plus grand confort de navigation, une facilité de stockage ou encore un aménagement personnalisé.

La gamme de canots pneumatiques Honda Honwave s'offre en 2021 un nouveau souffle avec des nouveaux modèles encore plus faciles et plus modulables. Particulièrement légers, ils se transportent facilement et peuvent s'équiper de nombreux accessoires pour un plus grand confort de navigation, une facilité de stockage ou encore un aménagement personnalisé.

Grâce à leurs moteurs parfaitement adaptés et à des flotteurs plus larges, les canots pneumatiques Honwave allient performance et stabilité pour explorer paisiblement les côtes, pêcher ou tout simplement naviguer.

La nouvelle gamme Honda Honwave comprend 3 modèles pour s'adapter à tous les besoins : des canots à plancher à lattes amovible, des canots à plancher gonflable en V et des pneumatiques à plancher en aluminium.

Praticité, qualité et modularité

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La gamme Honwave est conçue à partir d'un PVC de haute qualité pour plus de longévité et une meilleure protection. Design et faciles, ils sont transportables, simples à plier, mais aussi àgonfler et dégonfler.

Cette gamme est également dotée de sièges interchangeables et d'un système derangement pratique des rames. Le gonflage est plus rapide grâce à la pompe à pied incluse. De nombreux accessoires complémentaires sont disponibles et 3 gammes de planchers permettent de répondre à tous les besoins.

La nouvelle gamme s'équipe aujourd'hui :

- d'un nouveau davier avec roulement d'étrave pour protéger le bateau ;

- d'un système de rangement interne pour les rames afin de gagner de la place ;

- d'un système de vidange optimisé et sécurisé ;

- d'un tableau arrière en polyester de qualité pour plus de résistance ;

- de nombreuses mains courantes pour un meilleur maintien lors de la croisière.

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Les nouveaux planchers

Honwave à plancher à lattes : proposé en 2 formats (2 met 2.5 m), il se caractérise par un design léger et compact,permettant d'être plié et rangé par une seule personne. À la fois peu encombrant et résistant, il accueille jusqu'à 3 adultes à bord pour naviguer au fil de l'eau.

Tarif public conseillé : 2 m/4 ch : 739 € TTC - 2.50 m/6 ch : 829 € TTC

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Honwave à plancher gonflable en V : savant mélange de performance et d'agilité, ce modèle à plancher gonflable en V atténue les vibrations pour une navigation plus agréable. Sa coque en V garantit un maximum de stabilité à presque toutes les vitesses et les flaps arrières ont été retirés pour plus de confort de croisière. Le Honwave à plancher gonflable en V est disponible en 4 tailles (2.4 m, 2.7 m, 3.2m et 3.8 m), pouvant accueillir jusqu'à 5 adultes.

Tarif public conseillé :

2.40 m/6 ch : 1 109 € TTC - 2.67 m/8 ch : 1 179 € TTC

3.20 m/15 ch : 1 259 € TTC - 3.76 m/20 ch : 1 759 € TTC

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Honwave à plancher en aluminium : pour assurer aumieux ses arrières, le plancher en aluminium est une alternative ultra-robuste, adaptée à tous les besoins nautiques. Les flotteurs extra-larges sont, quant à eux, le gage d'une navigation encore plus tranquille. Le Honwave à plancher en aluminium est disponible en 4 tailles (2.5 m,3 m, 3.5 m et 4 m), pouvant accueillir jusqu'à 7 adultes.

Tarif public conseillé :

2.50 m/6 ch : 1 399 € TTC - 2.97 m/15 ch : 1 659 € TTC

3.53 m/20 ch : 1 859 € TTC - 3.95 m/20 ch : 1 999 € TTC

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Les accessoires

Tous comme leurs prédécesseurs, les canots pneumatiques Honda Honwave sont compatibles avec les accessoires inclus dans le package de base : des rames, un kit de réparation, une pompe à pied, ainsi qu'une corde d'amarrage sur l'anneau avant. Pour étoffer sa panoplie, Honda a développé de nouveaux outils en option pour un plus grand confort de navigation, une facilité de stockage multipliée et un aménagement personnalisé. Parmi les nouveautés de la gamme :

- Pour un meilleur confort de navigation : un sac de proue, un sac de siège.

- Pour un stockage facilité : des kits de siège, un kit de roues.

- Pour un aménagement personnalisé : une pompe à étrier, un sac pour bateau, une housse pour bateau.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.