L'Oneiric est considéré comme le fleuron de la technologie verte de Rossinavi. Trois niveaux de panneaux solaires sont intégrés dans le design du catamaran. Un centre de contrôle piloté par une intelligence artificielle surveille la consommation d'énergie et l'état de la batterie, et observe l'impact environnemental pour conseiller les comportements les plus durables. Lors d'une excursion d'une journée, Oneiric peut naviguer jusqu'à 100 % du temps en mode tout électrique, sans aucune émission. Lors des traversées transatlantiques, le yacht peut naviguer en mode tout-électrique jusqu'à 70 % du temps, ce qui permet d'économiser environ 40 tonnes de CO2 par rapport à un navire classique. Les panneaux solaires, qui rechargent continuellement le bloc de batteries pendant la journée, sont également conçus pour les périodes où le yacht n'est pas utilisé et, lorsqu'il est amarré, il peut alimenter une villa à terre.
Les multicoques sont plus économes en énergie que les yachts monocoques classiques, en raison de la répartition de leur poids et du rapport longueur/largeur des coques qui leur confère une meilleure efficacité hydrodynamique.
Un design inspiré des vagues
Le cockpit du pont principal est composé d'un patio dont les murs et le plafond sont légèrement incurvés pour être en permanence en contact visuel avec l'océan. En descendant les escaliers menant aux plates-formes de bain, la zone s'élargit encore plus pour offrir une connexion directe avec la mer.
Les multiples salons et salles à manger intérieurs et extérieurs, sans oublier l'élégante salle multimédia, sont rejoints par une grande suite du propriétaire et quatre cabines invités. Les espaces intérieurs du yacht s'interconnectent, une caractéristique qui rend le design unique. La suite du propriétaire offre un accès direct au salon extérieur avant, qui peut être ombragé par des structures rétractables.
Fiche technique
Longueur hors tout : 44 m -
Largeur maximale : 13,75 m
Tirant d'eau maximum : 2 m
Tonnage brut : < 500 GT
Invités : 2 + 8
Cabines d'invités : 1 + 4
Membres d'équipage : 1 + 6
Cabines de l'équipage : 1 + 3
Matériau de la coque et de la superstructure : Aluminium
Design extérieur : Zaha Hadid Architects
Design intérieur : Zaha Hadid Architects
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