Apreamare inaugure son tout nouveau Gozzo 45 sur la croisette de Cannes

« Gozzo sorrentino », ainsi étaient nommés les traditionnels bateaux de pêche à poupe ronde, à rames, que construisait de ses mains Giovanni Aprea sur la péninsule qui ferme la baie de Naples au Sud. Aujourd’hui, Apreamare est une marque italienne reconnue dans le monde entier par les amateurs de belle plaisance. L’enthousiasme et la passion animent toujours ses équipes pour proposer une expérience originale de la vie en mer. Car plus de 170 ans après sa création, vitesse et volumes intérieurs sont incomparables, mais le charme particulier et l’élégance de leurs lignes extérieures rappelle subtilement leurs glorieux ancêtres.  Après une courte décennie au sein du groupe Ferretti au début des années 2000, la marque est revenue dans le giron familial Area et Pollini, fondateurs d’Apreamare. Les intérieurs sont d’ailleurs toujours réalisés dans la plus pure tradition italienne et surtout ce qu’elle propose de meilleur. Ici on utilise des essences fines de bois, du cuir, des textiles de qualité.

© Photo Apreamare

Une modernité issue d’un long héritage

Après le succès du Gozzo 35, le best-seller de la gamme le nouveau Gozzo 45 se présente comme un élégant croiseur au style éternellement méditerranéen. Le pont intégralement flush-deck respecte pleinement l’esprit d’un walkaround, mais dans une taille inhabituelle. Conçu par Cataldo Aprea avec l'architecte Marco Casali de Too-Design, qui s'est occupé du design des lignes extérieures et de l'intérieur. Umberto Tagliavini de Marine Design s’est quant à lui concentré sur les œuvres vives. Dès le premier regard, les espaces extérieurs impressionnent, laissant deviner une qualité de vie à bord assez novatrice sur ce segment. On note entre autres, une plate-forme est exceptionnellement vaste, deux grands bains de soleil, une table pouvant recevoir 8 personnes à l’arrière, un confortable cockpit avant, de larges passavants, bien protégés par de hauts pavois.

© Photo Apreamare

2 ou 3 cabines, lignes d’arbre ou IPS

Quant aux aménagements, si on ne sera pas surpris par la version deux cabines, le constructeur transalpin propose en option une troisième cabine plus inhabituelle sur le marché. Deux salles d’eau et une petite cuisine sont bien sûr toujours présentes, mais ce qui devrait séduire dans les deux versions, c’est la facilité de circulation entre intérieur et extérieur, l’impression d’espace, la luminosité et la ventilation naturelle. Pour ce qui est des performances, le Gozzo 45 se veut fidèle à la tradition maison et devrait donc proposer un comportement marin irréprochable avec un très faible roulis aussi bien en navigation qu'au mouillage. La coque au V profond, a été conçue pour fonctionner en synergie avec les deux systèmes de propulsion proposés : ligne d'arbre traditionnelle (2x CUMMINS QSC8,3 – 600 CV /441 kw à 3000 t/min) ou Volvo Penta IPS (2x480 CV / 353 kw à 3700 t/min).

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35 et 45 côte à côte sur la Croisette

Le Gozzo 35 sera bien entendu lui aussi exposé, car il reste le walkaround compact de référence, toujours aussi élégant sans oublier de soigner son élégance, son habitabilité et le confort de ses passagers. Bien qu’en dessous de 10 mètres, à 9.95 mètres très exactement, il propose de jolis aménagements, à commencer par le confortable canapé : bain de soleil arrière avec sa table, parfaite pour organiser d'agréables dîners en extérieur. Dans tous les deux cas, Apreamare propose toujours un haut niveau de personnalisation tant à l’intérieur qu’à l’extérieur avec notamment de nombreuses teintes de coques possibles.