Un design pensé pour la vie à bord
Chaque espace est conçu pour le confort, que ce soit en navigation ou au mouillage. Le plan de pont offre trois zones de vie distinctes : un cockpit central dédié à la manœuvre et à la convivialité, un vaste espace de détente sur l’avant, et une zone dédiée aux loisirs nautiques avec une large plage arrière, parfaite pour les baignades ou la mise à l’eau d’une annexe. L’ensemble reste fidèle à l’esprit Wauquiez, combinant élégance et fonctionnalité, avec une circulation fluide et sécurisée sur toute la longueur du pont.
La carène du Wauquiez 55, dessinée par le cabinet Berret-Racoupeau Yacht Design, se distingue par une forte stabilité de forme et un excellent passage dans la mer. Sa conception en infusion de résine assure rigidité, légèreté et durabilité, garantissant des performances constantes dans toutes les conditions. À la barre, le voilier séduit par son équilibre et sa précision, offrant un plaisir de navigation aussi bien en croisière rapide qu’en traversée hauturière.
Des intérieurs lumineux et raffinés
Sous le pont, les aménagements signés Wauquiez allient raffinement et ergonomie. Les cabines sont baignées de lumière naturelle grâce aux grands hublots latéraux et à la claire-voie centrale, offrant une ambiance à la fois chaleureuse et aérée. Le carré spacieux s’ouvre sur une cuisine en U parfaitement équipée, pensée pour être fonctionnelle même en mer.
La suite propriétaire, à la poupe, offre un confort remarquable avec sa salle d’eau privative, ses rangements généreux et ses finitions haut de gamme. Chaque matériau, bois, tissus, inox, est choisi avec soin, fidèle à l’excellence artisanale du chantier.
Deux configurations pour deux programmes
Le Wauquiez 55 se décline en deux versions :
- Version Propriétaire, pensée pour la croisière élégante, avec une vaste cabine arrière.
- Version Grand Voyageur, dans laquelle la cabine arrière est légèrement réduite afin d’ajouter un espace de stockage important, parfait pour les longues traversées.
Cette modularité reflète la philosophie du chantier : proposer un yacht capable de s’adapter aussi bien à la navigation hauturière qu’aux croisières côtières prolongées.
Une propulsion hybride novatrice
Côté motorisation, le Wauquiez 55 intègre un système de propulsion hybride à deux lignes d’arbre indépendantes, garantissant une redondance complète et une efficacité optimale. Trois modes sont disponibles :
- 100 % thermique : 2 x 50 ch ou 2 x 75 ch, pour une vitesse maximale de 9,7 à 10,4 nœuds.
- 100 % électrique : 2 x 12 kW, pour une navigation silencieuse à 7,5 nœuds.
- Mode hybride : combinaison des deux systèmes, permettant d’atteindre 9 nœuds pour seulement 5 litres/heure, contre 11 litres/heure en mode thermique.
En mode thermique, la consommation reste exemplaire, 3,8 litres/heure à 7 nœuds, soit une autonomie supérieure à 1 500 milles nautiques. Un véritable atout pour la grande croisière.
Un voilier d’exception pour la grande croisière
Élégant, performant et conçu pour durer, le Wauquiez 55 incarne la rencontre entre tradition et innovation. Il s’adresse aux navigateurs exigeants, en quête d’un voilier à la fois marin, confortable et capable de parcourir les océans sans compromis.
Fiche technique
-Longueur hors-tout : 16,40 m
- Bau maximum : 5,25 m
- Tirant d'eau fixe : 2,40 m
- Tirant d'eau quille pivotante : 1,60 - 4,20 m
- Déplacement lège : 20 t
- Motorisation diesel : 2 x 50 cv - 2 x 75 cv
- Capacité gasoil : 930 l
- Capacité eau douce : 720 l
- Surface de voile au près : 164 - 1557 169 m2 (V01 - V02 - V03)
- Grand' voile : 86 - 79 - 91 m2 (V01 - V02 - V03)
- Génois : 78 -78 -78 m2 (V01 - V02 - V03)
- Trinquette autovireuse : 35 m2
- Trinquette sur rail : 44 m2
- Gennaker : 135 m2
- Spinnaker : 300 m2
- Architecte naval : Marc Lombard
- Design intérieur : Roseo Design
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