Les bateaux les plus insolites du monde

Yachting
Par Figaronautisme.com

Dans l'univers fascinant de la navigation, certains bateaux se démarquent non seulement par leurs performances ou leurs dimensions, mais aussi par leur caractère insolite. Qu'ils soient conçus pour repousser les limites technologiques, répondre à des défis environnementaux ou simplement incarner des visions futuristes, ces navires captivent l'imagination. Plongez dans cet univers d'innovation et de design hors normes pour découvrir six bateaux qui redéfinissent ce que signifie voguer sur les flots.

©DR
Dans l'univers fascinant de la navigation, certains bateaux se démarquent non seulement par leurs performances ou leurs dimensions, mais aussi par leur caractère insolite. Qu'ils soient conçus pour repousser les limites technologiques, répondre à des défis environnementaux ou simplement incarner des visions futuristes, ces navires captivent l'imagination. Plongez dans cet univers d'innovation et de design hors normes pour découvrir six bateaux qui redéfinissent ce que signifie voguer sur les flots.

1. Ady Gil (anciennement Earthrace)
Conçu pour battre le record de circumnavigation en bateau à moteur, l'Ady Gil est un trimaran ultramoderne de 24 mètres, réalisé en fibre de carbone et Kevlar. Son design en "perce-vague" lui permet de fendre les flots avec une efficacité exceptionnelle, plutôt que de les surmonter comme un bateau classique. Propulsé par du biodiesel, il atteint une vitesse maximale de 50 nœuds et dispose d’une autonomie impressionnante de 24 000 kilomètres à 6 nœuds. En 2008, il a accompli un tour du monde en 60 jours, un record reconnu mondialement. Plus tard, ce navire a été renommé Ady Gil après un sponsor et a été utilisé par Sea Shepherd dans leurs campagnes anti-chasse à la baleine. Malheureusement, il a sombré en 2010 après une collision controversée avec un baleinier japonais.

2. Tûranor PlanetSolar

Nautisme Article


Premier navire solaire à avoir réalisé un tour du monde, le Tûranor PlanetSolar est un catamaran révolutionnaire fonctionnant entièrement à l'énergie solaire. Long de 31 mètres et équipé de 512 m² de panneaux solaires, il a achevé sa circumnavigation en 2012, démontrant les capacités des énergies renouvelables dans le domaine maritime. Conçu pour minimiser la résistance hydrodynamique, il incarne une avancée majeure dans l’innovation écologique pour la navigation.

3. Le Pioneering Spirit

Nautisme Article


Un mastodonte des mers, le Pioneering Spirit est le plus grand navire de construction et de déconstruction offshore au monde. Conçu pour soulever des plateformes pétrolières entières, il peut déplacer des charges de plus de 48 000 tonnes. Mesurant 382 mètres de long et 124 mètres de large, il symbolise l’ingénierie à une échelle gigantesque, souvent employé dans les projets d’envergure industrielle.

4. Yacht Adastra

Nautisme Article
© Yacht Adastra


Créé pour combiner luxe et efficacité énergétique, l'Adastra est un trimaran futuriste de 42,5 mètres, pensé pour parcourir de longues distances avec une consommation minimale. Son design élégant, rappelant un vaisseau spatial, est optimisé pour réduire la friction. Avec son moteur principal de 1150 chevaux et deux moteurs auxiliaires, il peut franchir 4 000 milles nautiques à 10,5 nœuds sans ravitaillement. Ses intérieurs somptueux et ses systèmes de commande à distance en font une prouesse technologique et esthétique.

5. WAM-V Proteus

Nautisme Article
© sous licence cc kqedquest


Le Proteus, ou Wave Adaptive Modular Vessel, est un bateau amphibie conçu pour s'adapter à toutes les conditions maritimes. Ce navire modulaire, souvent comparé à une araignée, se distingue par sa stabilité et sa capacité à naviguer en eaux peu profondes. Polyvalent, il peut être utilisé pour des missions scientifiques, militaires ou d’exploration dans des zones inaccessibles aux bateaux classiques.

6. Jet Capsule

Nautisme Article
© Jet Capsule


Dernier venu dans cette liste, le Jet Capsule est un mini-yacht au design futuriste et compact, idéal pour des escapades urbaines sur l’eau. Malgré ses dimensions réduites (8 mètres de long), il offre un espace modulable pour 8 à 12 personnes, intégrant des équipements de luxe comme des sièges en cuir et une plateforme de bain. Conçu en Italie, il illustre une nouvelle ère de la navigation pour les amateurs de personnalisation et de style.

Ces bateaux insolites montrent comment innovation et imagination peuvent redéfinir les limites de la navigation. Chacun, dans son domaine, incarne un défi relevé, qu’il soit technologique, écologique ou esthétique.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…