Zodiac, 130 ans et 4 façons d'aimer la mer

Parce qu’il n’existe pas une seule manière d’aller sur l’eau, Zodiac accompagne depuis 130 ans les plaisanciers dans toutes leurs envies de mer. Aventure, famille, pêche, plongée ou premières navigations : derrière chaque usage se dessine un profil, et derrière chaque profil, un bateau qui lui correspond. Au fil du temps, le nom Zodiac est devenu une référence familière, associée à une silhouette reconnaissable et à une promesse de stabilité et de liberté. Mais au-delà du semi-rigide, la marque incarne surtout une manière simple et directe d’entrer en mer. Un Zodiac ne se choisit pas seulement pour ses caractéristiques techniques, mais parce qu’il correspond à une façon de naviguer et de vivre la mer.

L’Aventurier : partir plus tôt, rentrer plus tard

Le X10CC, semi-rigide haut de gamme au look sportif
Le X10CC, semi-rigide haut de gamme au look sportif © Cédric Manoukian & Montains Legacy

Il y a ceux pour qui la journée commence avant les autres. Le bateau est prêt, la météo a été vérifiée et l’objectif n’est pas seulement de sortir, mais d’aller un peu plus loin. L’Aventurier aime sentir qu’il a sous les pieds un bateau capable de suivre son rythme. Pour lui, la mer est un terrain de jeu parfois exigeant, où le plaisir vient autant du trajet que de la destination. Il lui faut un bateau qui garde de la tenue quand le plan d’eau se forme, qui permette d’embarquer du matériel et qui donne envie de prolonger la route, sans compromis sur la sécurité et le confort. C’est précisément dans cet esprit que la gamme CC trouve sa place dans l’univers Zodiac. Avec le X9CC et le X10CC, la marque propose une nouvelle génération de console centrale qui reprend les qualités du semi-rigide, stabilité et confiance, en offrant une habitabilité rarement atteinte dans cette catégorie, proche de celle d’un bateau rigide, pour aller plus loin sans renoncer au plaisir du pilotage.

Le X9CC illustre bien cette évolution. Avec ses 8,76 m, sa capacité à recevoir jusqu’à 16 personnes, sa cabine, ses bains de soleil avant et arrière et sa circulation fluide autour de la console, il permet de passer d’une sortie sportive à une véritable journée de mer, avec suffisamment d’espace pour vivre à bord sans contrainte. Sa motorisation possible jusqu’à 2 x 250 ch, sa carène étudiée pour le confort et la performance et son réservoir de 730 L répondent à cette envie de longues navigations, où l’autonomie et la tenue en mer deviennent déterminantes.

Le X10CC pousse encore plus loin cette logique. Pensé comme un semi-rigide haut de gamme au look sportif, il peut accueillir jusqu’à 20 personnes et propose une cabine habitable avec couchette et salle de bain. Le double salon transformable en bain de soleil, la cuisine équipée et les nombreux rangements montrent que l’aventure ne se limite plus à l’aller-retour dans la journée : elle peut devenir plus confortable, plus longue et plus ambitieuse.

Pour L’Aventurier, le bon bateau n’est pas seulement celui qui va vite, mais celui qui laisse de la marge. Celui qui permet, une fois en mer, de continuer un peu plus loin et d’accepter des programmes changeants, des départs matinaux ou des navigations plus engagées. Avec la gamme CC, Zodiac s’adresse à ceux qui ne veulent pas seulement sortir, mais vraiment partir.

Le X9CC permet de passer une journée en mer sans contrainte.
Le X9CC permet de passer une journée en mer sans contrainte.

La Tribu : la mer comme grand espace partagé

Le Medline 9 assume pleinement son rôle de dayboat familial
Le Medline 9 assume pleinement son rôle de dayboat familial © Zodiac Netherlands

À bord, tout change quand le bateau devient un lieu de retrouvailles. Les enfants circulent, les sacs s’empilent, quelqu’un se baigne pendant qu’un autre prépare le déjeuner. Pour La Tribu, la mer n’est pas seulement une destination, c’est un espace de vie. Ce profil cherche avant tout un bateau qui facilite la journée : de la place pour circuler, des assises confortables, des zones de détente bien réparties et une vraie sensation de sécurité. Avec des enfants ou des invités, le bateau doit rassurer, rester simple à vivre et permettre de profiter pleinement du temps passé sur l’eau. C’est exactement le territoire de la gamme Medline. Pensée pour les sorties en famille ou entre amis, elle transforme le semi-rigide en véritable bateau de journée, capable d’enchaîner navigation, baignade, repas et moments de détente dans une même sortie.

Le Medline 5.8, dernier-né de la gamme, symbolise parfaitement cette approche. Avec ses 5,80 m, il propose une entrée dans l’univers Medline qui reste fidèle à l’esprit de la série : convivialité, modularité et simplicité d’usage. C’est un bateau qui se prend rapidement en main et qui permet d’organiser facilement une journée en mer, avec déjà les éléments essentiels qui font le succès de la gamme.

Le Medline 5.8, dernier-né de la gamme, est très fidèle à l’esprit de la série
Le Medline 5.8, dernier-né de la gamme, est très fidèle à l’esprit de la série © Romain Marie

Les Medline 6.8 et 7.5 prolongent cette logique en offrant davantage d’espace et de confort pour des sorties plus longues ou plus nombreuses. Le carré arrière modulable, les zones de détente et la circulation fluide à bord permettent de multiplier les usages sans changer d’organisation. On passe naturellement de la navigation à la baignade, du repas au moment de repos, avec des bateaux qui restent simples à vivre malgré l’augmentation de taille.

Au sommet de cette famille, le Medline 9 assume pleinement son rôle de grand dayboat familial. Avec ses 8,90 m, sa capacité d’accueil importante, ses larges espaces de détente et sa cabine, il permet de recevoir plus largement tout en conservant l’esprit du semi-rigide : stabilité, accès direct à la mer et facilité de circulation.

Avec le Medline 6.8, on passe naturellement de la navigation à la baignade
Avec le Medline 6.8, on passe naturellement de la navigation à la baignade© Greg Rabejac

Pour La Tribu, le bon bateau est celui qui rend les choses naturelles. Celui qui permet de partir à plusieurs, de rester plus longtemps sur l’eau et de profiter de la journée sans contrainte. Avec Medline, Zodiac propose une gamme pensée pour partager la mer, simplement, ensemble.

Le Passionné : un bateau pour faire, pas pour paraître

Le Pro 850 peut répondre à des usages personnels exigeants comme à des professionnels.
Le Pro 850 peut répondre à des usages personnels exigeants comme à des professionnels.

Le Passionné a une relation plus directe au bateau. Il ne le voit pas d’abord comme un espace de détente, mais comme un outil. Pêche, plongée, sorties régulières, matériel à embarquer : chaque détail compte. Le bateau doit être efficace avant d’être séduisant. C’est toute la logique de la gamme Pro. Chez Zodiac, elle s’adresse à ceux qui savent précisément ce qu’ils attendent de leur bateau et comment ils vont l’utiliser. Le pont doit rester dégagé, l’organisation claire et les aménagements pensés pour servir la pratique, pas la compliquer. La force de cette gamme tient à sa capacité de personnalisation. Console, banquettes, accessoires ou configuration du pont peuvent être adaptés à l’usage, qu’il s’agisse de pêche, de plongée ou d’une activité plus intensive. L’objectif reste le même : disposer d’un bateau cohérent avec la pratique, capable d’accompagner des sorties régulières sans contrainte inutile.

Les modèles intermédiaires, comme les Pro 5.5, Pro 6.5 et Pro 7, incarnent très bien cette philosophie. Le Pro 6.5, best-seller de la gamme, peut recevoir de nombreux accessoires et s’adapter à des pratiques très différentes, de la pêche à la chasse sous-marine en passant par la plongée ou la promenade sportive. Le Pro 7, avec sa carène réputée et sa capacité d’embarquement jusqu’à 16 personnes, s’adresse davantage à ceux qui veulent monter en espace, en puissance d’usage et en confort de navigation, sans perdre cette approche très fonctionnelle du bateau.

Au sommet de la gamme, le Pro 850 assume un rôle plus spécialisé encore. Avec ses 8,50 m, sa capacité jusqu’à 25 personnes, son réservoir de 400 L et sa motorisation possible jusqu’à 2 x 250 ch, il peut répondre à des usages personnels exigeants comme à des programmes professionnels. C’est un bateau que l’on imagine aussi bien en support de plongée, en unité de club, en bateau d’encadrement ou en semi-rigide de grande capacité, toujours avec cette même idée : adapter le bateau à la mission, plutôt que l’inverse.

À bord du Pro 5.5, chaque détail compte : un bateau aussi efficace que séduisant.
À bord du Pro 5.5, chaque détail compte : un bateau aussi efficace que séduisant.

Pour Le Passionné, le bon Zodiac n’est donc pas celui qui cherche à impressionner au ponton. C’est celui qui reste logique une fois en mer. Celui qui supporte le matériel, les sorties répétées, les gestes précis, les retours avec le pont mouillé, les changements de programme et les usages qui ne rentrent pas toujours dans une journée de plaisance classique. Avec Pro, Zodiac parle à ceux qui vivent la mer par la pratique, l’expérience et l’efficacité.

Le Prudent : choisir une valeur sûre

L’Open 6.5 offre encore plus de confort et d’espace tout en conservant sa simplicité d’usage
L’Open 6.5 offre encore plus de confort et d’espace tout en conservant sa simplicité d’usage © Teodor Tomter Liland

Le Prudent veut comprendre ce qu’il achète, savoir pourquoi ce bateau est le bon et se projeter sans mauvaise surprise. Il regarde la sécurité, la réputation, la polyvalence et la facilité de prise en main. Il ne cherche pas le modèle le plus radical, mais celui qui coche les bonnes cases. C’est exactement ce que propose la gamme Open. Chez Zodiac, elle incarne le semi-rigide polyvalent par excellence, capable d’accompagner différents usages sans compliquer la navigation.

Les modèles compacts, comme les Open 4.2 et 4.8, illustrent cette logique d’accessibilité. Faciles à manœuvrer et à entretenir, ils représentent souvent une première étape vers une pratique plus régulière de la mer, avec davantage d’autonomie et de confiance.

L’Open 5.5 marque un format charnière dans la gamme. Suffisamment spacieux pour accueillir une famille ou quelques amis tout en restant simple à gérer, il permet de multiplier les sorties et d’organiser une journée complète sur l’eau sans contrainte. Avec ses 6,10 m, l’Open 6.5 franchit un cap supplémentaire. Il offre plus d’espace et de confort, tout en conservant cette simplicité d’usage qui permet d’envisager des sorties plus longues et une pratique plus régulière.

L’Open 4.8 représente souvent une première étape vers une pratique plus régulière de la mer
L’Open 4.8 représente souvent une première étape vers une pratique plus régulière de la mer © Greg Rabejac

Pour Le Prudent, cette progression logique est essentielle. Il veut un bateau qui suive son évolution et inspire confiance dans la durée. Avec la gamme Open, Zodiac propose une réponse claire : des semi-rigides fiables, polyvalents et faciles à comprendre, conçus pour accompagner un plaisancier sur plusieurs années.

Il n’existe pas une seule manière d’aller en mer. Certains cherchent l’engagement, d’autres le partage, la pratique ou la sérénité d’un bateau fiable. Ces différences racontent autant de façons de naviguer. Depuis plus de 130 ans, Zodiac accompagne ces usages avec une idée simple : proposer des bateaux qui s’adaptent à la vie réelle des plaisanciers et à l’évolution de leur pratique. L’Aventurier, La Tribu, Le Passionné, Le Prudent : derrière ces profils se retrouve une même attente, celle d’un bateau qui inspire confiance et accompagne durablement la relation à la mer.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.