Spi Ouest-France Intermarché - Verdict ce lundi

Course au large
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Belle série de régates, ce dimanche de Pâques, aux abords du golfe du Morbihan malgré une ambiance toujours aussi glaciale.

Belle série de régates, ce dimanche de Pâques, aux abords du golfe du Morbihan malgré une ambiance toujours aussi glaciale.

Il fallait encore dimanche une sacrée dose d’envie et de passion pour partir régater dans une baie de Quiberon balayée par un vent glacial de secteur est. Les 3 000 marins embarqués sur les 435 bateaux en lice étaient emmitouflés comme des skieurs au départ des pontons de La Trinité-sur-Mer. Ce qui ne les a pas empêchés, sous un timide soleil, de se livrer à de belles joutes dans les 16 séries engagés.

 

Brezellec impérial

 

Au sein de la flotte imposante des J80, le Costarmoricain Eric Brezellec – qui dispose d’un atout de poids à bord d‘Interface Concept avec Sébastien Col, l’un des meilleurs spécialistes mondial de Match-Race - a enfoncé le clou en s’octroyant deux nouveaux succès. Le voilà pratiquement assuré de coiffer, demain soir, une troisième couronne consécutive dans l’épreuve.

 

Souben assure le coup

 

Deuxième en 2012, le Morbihannais Daniel Souben (Courrier Dunkerque) ne devrait pas voir la victoire finale lui échapper cette année en monotype M34. Le skipper vannetais a su intelligemment « assurer le coup » en ne prenant aucun risque inconsidéré et en se contentant de places d’honneur. Tandis que Franck Cammas (Groupama) se distinguait et confortait sa place de dauphin. A noter que Corentin Douguet (Nantes-Saint-Nazaire-E.Leclerc), victime de la casse d’un bas hauban, a du abandonner le plan d’eau au cours de la première course du jour pour changer cette pièce majeure qui maintient le mât.

 

Guillemot tient la corde

 

Chez les petits bateaux de sport, en Open 7,50, le Trinitain Marc Guillemot Safran) a réalisé une journée quasiment parfaite en s’imposant à deux reprises et en se classant deux fois deuxième. « On est content ce soir, car on pointe en tête au classement provisoire. C’était sportif et dense aujourd’hui avec un plan d’eau. Il fallait bien anticiper les changements de spi et parfois privilégier le courant au détriment du vent. C’était de belles phases tactiques, bien gérées par Pascal Bidegorry. Pour demain, on ne va rien calculer, on court toujours pour gagner ! En sachant qu’un vent fort est prévu et qu’il est possible que le comité de course décide de ne pas faire courir les Open 7.50. On verra bien ». En catégorie Longtze, la victoire finale devrait se jouer entre l’Allemand Seba Reisch (Wetfeet) et Nicolas Béranger (Beijaflore-Essec). En catégorie IRC (1 à 4B), rien n’est joué, après un parcours côtier de 16 milles âprement disputé. Verdict ce lundi soir.

 

CLASSEMENTS

 

Classe 6.50 (après 10 courses) :1.M.Jones (alternative Sailing) 15 points; 2.Y.Le Blevec (Actual) 21 pts; 3.Y.Sassy (L’Ankou) 27 pts; 4.Y.Gouron (K Ma 3) 29 pts; 5.G. Le Brec (Terreal) 42 pts.; etc...

Figaro-Bénéteau 2 (après 9 courses) :1.M.Lagravière (Vendée) 10 points; 2.P. Meilhat (Skipper Macif 2011) 16 pts;3.T.Ruyant (Destination Dunkerque) 20 pts; 4.V.Biarnes (Prati-Buches) 34 pts; 5.G.Le Baud (Carnac Thalasso)) 41 pts; etc...

First 31.7 (après 8 courses) :1.B.Albé (Alhea) 9 points; 2.P.Delhumeau (Bonne Nouvelle Li) 23 pts; 3.P.Legoff (Houba Houba) 24 points; 4.S.Romano (Romancie) 27 pts; 5.M.Allain (Electron Libre) 50 pts; etc...

Grand Surprise (Après 8 courses) :1.L.Daoulas (Lachaouach) 10 points; 2.O.Bornet (Formaation Bjeps La Rochelle) 33 pts; 3.R.Jehanno (Paulette La Mouette) 37 pts; 4.M.Coville (Tpc Ouest) 39 pts; 5.O.V.Bovey (Hec Lausanne) 40 pts; etc...

IRC4A (après 8 courses) :1.B.Fournier-Le Ray (Brittany Drizzle) 11 points; 2.J.Amédéo (Nambas) 14 pts; 3.D.Lucas (Matamouf of Recoucou) 18 pts; 4.L.Guillemette (Alchilmiste) 25 pts; 5.B.Fagart (Mispickel V) 33 pts; etc...

IRC4B (après 8 courses) :1.R.Barnabé (Selden France Olan) 11 points; 2.P.Morton (Bulitt) 18 pts 3.B.Troublé (Anegada) 32 pts; 4.E.Lebeau (Spi Location) 35 pts; 5.G.Roussel (Ty Zotje) 52 pts; etc...

IRC1 (après 5 courses) :1.L.Gouy (Inis Mor) 6 points; 2.JC.Nicoleau (Codiam) 7 pts; 3.S.Néve (Paprec Recyclage) 10 pts; 4.C.Pourre (Urukai) 16 pts; 5.S.Prietz (Vitari) 18 pts; etc...

IRC2 (après 5 courses) :1.G.Trenetaux (Courrier Vintage) 8 points; 2.E.Le Men (Pen Koent) 12 pts; 3.D.Gaudoux (Lann Ael) 14 pts; 4.Fy.Escoffier (Ame Hasle) 15 pts; 5.Jf.Cruette (Gaia) 16 pts; etc...

IRC3 (après 5 courses) :1.JP.Kelbert (Léon) 7 points; 2.3.F.Bourderau (Charette Lii) 10 pts; 3.D.Andrieu (Cifraline 4) 12 pts; ;4.G.Quenot (Alkaid 3) 17 pts; 5.N.Racine (Foggy Dew) 18 pts; etc...

J70 (après 9 courses) :1.G.Thomas (Ouest Gréement) 20 points; 2.F.Bouvier (J Bécré) 2& pts; 3.E.Kerscaven (Plyachting) 24 pts; 4.C.Ferchaud (Flahault Marine) 26 pts; 5.G.Chapelot (Alberto) 42 pts; etc...

Longtze (après 9 courses) :1.S.Reischl (Wetfeet) 15 points; 2.N.Bérenger (Beijaflore-Essec) 19 pts; 3.Jp.Nicol (Bernard Controls) 30 pts; 4.L.Berjon (Longtze Team La Rochelle) 33 pts; 5.N.Biji (Brest Grandes Ecoles) 36 pts;; etc...

M34 (après 11 courses) :1.D.Souben (Courrier Dunkerque) 25 points; 2.F.Cammas (Groupama) 36 pts; N.Troussel (Bretagne Crédit Mutuel Elite) 52 pts;4.T.Coville (Sodébo) 54 pts; 5.C.Pouligny (Team Oman Sail) 57 pts;etc...

Open 5.70 (après 9 courses) :1.M.Bolou (Voile en Finistère) 26 points; 2.T.Magrey (Farouell) 48 pts; 3.A.Fievez (Escalier Club Bonobo) 49 pts; 4.L.Lerat (Bourgogne) 50 pts; 5.M.Blondeau (Factorik) 53 pt; etc...
Open 7.50 (après 10 courses) :1.M.Guillemot (Safran) 17 points; 2.N.Groleau (Atchoum) 20 pts; 3.T.Juncker (Cool Runnings) 26 pts;4.C.Hainneville (Energy Incidences) 30 points; 5.L.Brélivet (ToutanKarbon) 44 pts; etc...

Seascape18 (après 9 courses) :1.J.Kobler (Seascape 18) 23 points; 2.P.Picot (Iel) 26 pts; 3.S.Bobo (Saint-Michel) 27 pts; 4.Tit.Plevnik (Karann) 31 pts; 5.E.Van Nieuwenhuyse 5léa-Les Enfants à bord) 42 pts; etc...

Sunfast 3200 (après 6 courses) :1.D.Andrieu (Cifraline 4) 5 points; 2.E.James ((Le McDo de Cherbourg)15 pts; 3.L.Tilleau (Jp Concept) 15 pts; 4.Jf.Nouel (Snsp Hakuna Matata) 17 pts; 5.F.Chabeau (Rcx) 2& pts; etc...

J80 (Après 9 courses) :1.E.Brezellec (Interface Concept) 9 points; 2.Mikel Vasquez (Gold Sailing) 28 pts; 3.L.Sambron (Atlantis) 39 pts); 4.N.Lunven (Générali) 42 pts; 5.Q.Ponroy (Electra) 47 pts; etc...


 

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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