Le fort coup de vent de sud-ouest qui sévit à la pointe de l’Angleterre et en mer d’Irlande a provoqué neuf abandons parmi les vingt monocoques Class 40 pieds engagés dans l’épreuve.
Avec des vents de sud-ouest de plus de 35 noeuds et une mer très formée prévus ce mercredi, l’organisateur Manfred Ramspacher a sagement pris la décision de réduire considérablement le parcours. « Au regard des conditions météo qui pourraient s’aggraver dans les prochaines heures, le Comité de course et la Direction de course ont proposé un changement d’itinéraire aux concurrents. Nous avons supprimé les passages de Tuskar Rock et du rocher du Fastnet. Les Class 40 restent en course et se dirigent vers un point virtuel à mi-distance entre Land’s End et Tuskar qu’ils passeront à bâbord. Ils prendront ensuite le chemin du retour suivant le parcours initial » Cette réduction évitera aux concurrents de remonter complètement la mer d’Irlande et de s’exposer au plus fort de la tempête.
Avaries multiples
Plusieurs équipages en double ont renoncé après des avaries alors de d’autres ont préféré jeter l’éponger pour préserver le matériel. Côté casse, Patrice Bougard et Gilles Dadou (Kogane) ont rebroussé chemin suite à des problèmes de moteur. Le Néo-Zélandais Piers Tylers associé au Britannique James Stablelord (Pascall Atkey & Son of Cowes) a abandonné la partie après une avarie de hauban. Swish du tandem anglais Roderick Knowles-Paul Peggs a déchiré sa grand-voile. Christophe Coatnoan et Jean-Charles Monnet (Groupe Partouche) aux prises avec une surchauffe de moteur se sont retiré de la course, tandis que les tandems Thibault Reinhart-Nicolas Boidévezi (Jasmine Flyer) et Catherine Pourre-Goulven Royer (Eärven) n’ont pas révélé le mobile de leur abandon.
Préserver l’avenir
Sébastien Rogues et Ludovic Aglaor (GDF-Suez » se sont déroutés sur Plymouth, tout comme le duo Bruno Jourdren-Thomas Ruyant (Norma Concept-Le Pal) Les navigateurs de ces deux voiliers « dernière génération » estiment que leur Class 40 n’est pas encore assez optimisé pour naviguer au portant dans des conditions de mer et de vent fort. Norma Concept-Le Pal évolue, depuis le départ avec son jeu de voile de la Transat Jacques Vabre 2013, objectif de sa saison tout comme GDF-Suez qui a été mis à l’eau il y a seulement un mois comme le souligne Anne Combier manager du team GDF-Suez : « notre voilier a quatre semaines. Il est tout neuf. Il n’est pas encore totalement au point. Nous ne pouvons pas nous permettre de compromettre la saison car GDF-Suez n’a pas encore navigué dans des conditions de mer et de vent fort. Sébastien et Ludovic ont donc pris la sage décision de se retirer de la course avec regrets ». Et enfin dernier abandon en date, Mr Bricolage se dirige actuellement vers les côtes françaises. Damien Rousseau et Benjamin Develay se retirent pour des problèmes de pilote automatique et une petite voie d’eau à bord.
Riechers-Brasseur en tête
Une hécatombe qui ne refroidit pas les ardeurs des onze rescapés qui se livrent à une bataille navale acharnée. En tête de la course, au pointage de 17 heures, à la nouvelle marque de parcours, l’Allemand Jörg Riechers associé à Pierre Brasseur (Mare) précédait Nicolas Jossier et Alexandre Toulorge (Made in Normandy) de 0,7 mille et de 11 le couple franco-britannique Halvard Mabire-Miranda Merron (Campagne de France). A noter, la belle remontée aux avant-postes d’Armel Tripon (Géodis) et Fabrice Amédeo (collaborateur du Figaro-Nautisme) qui pointent désormais au quatrième rang.
Pointage
Pointage aujourd’hui à 17 heures : 1.Jörg Riechers-Pierre Brasseur (Mare) à 281 milles de la ligne d’arrivée; 2.Nicolas Jossier-Alexandre Toulorge (Made in Normandy) à 0,7 mille du leader; 3.Halvard Mabire-Miranda Merron (Campagne de France) à 11,5 m; 4.Armel Tripon-Fabrice Amédeo (Géodis) à 13,2 m; 5.Dan Dytch-Emma Creighton (Momentum Ocean Racing) à 18,7 m; 6.Mathias Blumencron-Boris Herrmann (Red) à 18,8 m; 7.Jean-Christophe Caso-Aymeric Chappellier (Groupe Picoty) à 19,3 m; 8.Brieuc Maisonneuve-Ned Collier-Wakefield (Al Bucq) à 10,4 m; 9.Louis Duc-Stéphanie Alran (Phoenix Europe-Carac) à 22,2 m; 10.Pip Hare-Phillippa Hutton-Squire (Phesheya Racing) à 46,5 m; 11.Olivier Roussey-Philippe Burger (Obportus 3) à 69,1 m. Abandons : Bruno Jourdren-Thomas Ruyant (Norma Concept-Le Pal); Sébastien Rogues-Ludovic Aglaor (GDF-Suez); Catherine Pourre-Goulven Royer (Eärven); Christophe Coatnoan-Marc Lepesqueux (Partouche); Piers Tyler-James Stableford (Pascall Atkey & Son of Cowes); Thibault Reinhart-Nicolas Boidévezi (Jasmine Flyer); Patrice Bougard-Gilles Dadou (Kogane); Roderick Knowles-Paul Peggs (Swish) et Damien Rousseau-Benjamin Develay (Mr Bricolage)
vous recommande
